Loading AI tools
главная железнодорожная станция Ломоносова, Санкт-Петербург, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
Ораниенба́ум I — станция Октябрьской железной дороги в городе Ломоносове на линиях Санкт-Петербург — Калище[1]. Название происходит от исторического названия города Ломоносова.
Станция | |||
Ораниенбаум I | |||
---|---|---|---|
Сосновоборское направление | |||
Октябрьская железная дорога | |||
![]() Привокзальная площадь в 2013 году | |||
59°55′03″ с. ш. 29°46′19″ в. д.HGЯO | |||
Отделение ж. д. | Санкт-Петербург-Витебское | ||
Дата открытия | 1864 | ||
Тип | пассажирская | ||
Количество платформ | 2 | ||
Количество путей | 6 | ||
Тип платформ | береговая (№ 1), островная (№ 2) | ||
Форма платформ | прямая | ||
Выход к | Кронштадтская улица | ||
Расположение | |||
Тарифная зона | 5 | ||
Код в АСУЖТ | 075401 | ||
Код в «Экспресс-3» | 2004645 | ||
Соседние о. п. | Мартышкино и Ораниенбаум II | ||
|
|||
![]() |
На станции заканчивается двухпутный участок от Санкт-Петербурга, дальше в сторону Калища идёт однопутный участок с разъездами.
Построен по проекту архитектора Фердинанда Миллера и открыт в 1864 году[1][2][3][4][5][6].
В зале ожидания первого и второго классов вдоль стен стояли большие диваны. Тут же был газетный киоск, огромные часы, стеклянный музыкальный ящик.
Была отдельная комната для приема императора и членов его семьи («царский салон»).
Здание вокзала и посадочные платформы расположены рядом с Финским заливом, у Кронштадтской улицы. Одной стороной вокзал выходит на Привокзальную площадь, другой — на первую платформу, мимо которой проходит второй станционный и к которой прилегает первый (тупиковый) путь. Имеются зал ожидания и билетные кассы. В непосредственной близости располагаются автобусные остановки городских и пригородных маршрутов[7].
В 2019 платформы и здание вокзала прошли косметический ремонт. На всех платформах были установлены стеклянные навесы, обновлены информационные табло и система оповещения. Тем не менее, вокзал пребывает далеко не в лучшем состоянии. В 2020 году завершился ремонт здания вокзала[8].
Три пути станции электрифицированы (обозначены на схеме красным цветом), имеются ещё 3 неэлектрифицированных пути (обозначены синим).
Высадка пассажиров поездов Санкт-Петербург-Балтийский — Ораниенбаум I, как правило, осуществляется на первую платформу (поезд либо прибывает на первый путь в тупик, либо после высадки пассажиров следует в один из двух тупиков, расположенных за переездом и мостом через реку Карасту), поездов следованием до Калище или Краснофлотска (отменённые с 2011 года) — на вторую платформу (поезд в этом случае проследует станцию транзитом по третьему станционному пути).
Посадка пассажиров на поезда к Балтийскому вокзалу обычно также осуществляется с первой платформы либо на поезд, стоящий на первом пути в тупике, либо на транзитный поезд, прибывший на второй путь. В вечернее и ночное время третий путь нередко используется для стоянки поезда — в этом случае все транзитные поезда следуют через второй путь и осуществляют высадку либо на первую платформу, либо на первую и вторую одновременно. Утром, после посадки пассажиров со второй платформы, поезд следует к Балтийскому вокзалу.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.