Loading AI tools
посадочный модуль, часть корабля «Аполлон» Из Википедии, свободной энциклопедии
Лунный модуль корабля «Аполлон» (LM, также известный как LEM (Lunar Excursion Module), — посадочный модуль, часть корабля «Аполлон», построенный для американской программы «Аполлон» компанией Grumman Corporation для экипажа из двух человек с целью доставки с лунной орбиты на поверхность Луны и обратно. Шесть таких модулей совершили успешную посадку на Луну в 1969—1972 годах.
В каком-то смысле это был первый в мире истинно космический корабль, поскольку он был способен перемещаться только в космосе, не был конструктивно и аэродинамически приспособлен к полёту в атмосфере Земли.
Его разработка сталкивалась с несколькими препятствиями, что задержало его первый беспилотный полёт на срок около десяти месяцев, а его первый пилотируемый полёт примерно на три месяца. Несмотря на это, в конце концов данный модуль стал самым надёжным компонентом системы «Аполлон»/«Сатурн» и значительно превышал её проектные требования, что было задействовано для поддержания жизнеобеспечения и двигательных ресурсов, позволив спасти астронавтов после взрыва и отказа систем служебного модуля в полёте «Аполлона-13».
Модуль состоит из двух ступеней. Посадочная ступень, оборудованная самостоятельной двигательной установкой и шасси, используется для снижения лунного корабля с орбиты Луны и мягкой посадки на лунную поверхность, и также служит стартовой площадкой для взлётной ступени. Взлётная ступень, с герметичной кабиной для экипажа и самостоятельной двигательной установкой, после завершения исследований стартует с поверхности Луны и на орбите стыкуется с командным отсеком. Разделение ступеней осуществляется при помощи пиротехнических устройств.
Масса лунного модуля при полете «Аполлона-11» составляла 15 тонн, из которых 10,5 тонны приходилось на топливо. Высота составляла 7 м, диаметр — 4,3 м[1][2][3].
Для тренировки экипажа по ручному управлению модулем был разработан тренажёр, способный на Земле создать условия пребывания в поле тяготения Луны.
Взлётная ступень лунного модуля имеет три основных отсека: отсек экипажа, центральный отсек и задний отсек оборудования. Герметизируются только отсек экипажа и центральный отсек, все остальные отсеки лунного корабля негерметизированы. Объём герметической кабины 6,7 м³, давление в кабине 0,337 кг/см², атмосфера — чистый кислород[4].
Высота взлётной ступени 3,76 м, диаметр 4,3 м. Конструктивно взлётная ступень состоит из шести узлов: отсек экипажа, центральный отсек, задний отсек оборудования, связка крепления ЖРД, узел крепления антенн, тепловой и микрометеорный экран. Отсек экипажа имеет вид цилиндра с горизонтальной осью (диаметр 2,35 м, длина 1,07 м, объём 4,6 м³) полумонококовой конструкции из хорошо сваривающихся алюминиевых сплавов.
Два рабочих места для астронавтов оборудованы пультами управления и приборными досками, системой привязи астронавтов (они располагались стоя), двумя окнами переднего обзора, окном над головой для наблюдения за процессом стыковки, телескопом в центре между астронавтами. Для выхода на поверхность Луны производилась полная разгерметизация кабины, так как шлюзовая камера отсутствовала. Срок автономного существования модуля (ограниченный, в первую очередь, ресурсом систем жизнеобеспечения и электропитания) составлял порядка 75 часов.
Характеристики взлётной ступени:
Посадочная ступень лунного модуля в виде крестообразной рамы из алюминиевого сплава несёт на себе в центральном отсеке двигательную установку с посадочным ЖРД фирмы STL[5].
В четырёх отсеках, образованных рамой вокруг центрального отсека, установлены топливные баки, кислородный бак, бак с водой, бак с гелием, электронное оборудование, подсистема навигации и управления, посадочный радиолокатор и аккумуляторы.
Четырёхногое раскладное шасси, установленное на посадочной ступени, поглощает энергию удара при посадке корабля на поверхность Луны разрушающимися сотовыми патронами, установленными в телескопических стойках ног шасси; дополнительно удар смягчается деформацией сотовых вкладышей в центрах посадочных пят. Три из четырёх пят снабжены гибким металлическим щупом, направленным вниз и раскрывающимся наподобие рулетки, сигнализирующим экипажу момент выключения ЖРД при контакте с лунной поверхностью (синяя лампа «lunar contact»). Шасси находятся в сложенном состоянии до отделения лунного корабля от командного отсека; после отделения по команде экипажа лунного корабля пиропатроны перерезают чеки у каждой ноги и под действием пружин шасси выпускается и становится на замки. Так же как взлётная ступень, посадочная ступень окружена тепловым и микрометеорным защитным экраном из многослойного майлара и алюминия. Высота посадочной ступени 3,22 м, ширина (без шасси) 4,3 м.
Характеристики посадочной ступени:
Система управления лунным модулем корабля «Аполлон» состояла из следующих основных компонентов[6][7]:
Сначала лунный модуль раздвигал посадочное шасси, остыковывался от орбитального, отлетал на 3 километра, располагался в пространстве так, что астронавты находились лицом к поверхности Луны, ногами в сторону движения модуля. То есть для астронавтов поверхность Луны «пролетала» снизу вверх. Позже он переходил на посадочную орбиту, а потом включал двигатель и сходил с орбиты. Далее модуль производил вращение — астронавты располагались спиной к Луне и по прежнему ногами в сторону движения модуля. Для совершения посадки лунный модуль становился вертикально, и астронавты, соответственно, позиционировались ногами к поверхности Луны. Когда щупы касались поверхности, двигатель можно было выключать, и корабль приземлялся.
После нахождения на Луне взлётная ступень отделялась от посадочной, включала свой двигатель, выходила на орбиту и стыковалась с орбитальным кораблём. Астронавты переходили из взлётной ступени в командный модуль и переносили образцы лунного грунта. Позже из взлётной ступени стравливался воздух, и она отстыковывалась. После того, как орбитальный корабль улетал, взлётная ступень включала двигатель, сходила с орбиты и разбивалась об Луну[9].
| Модуль | Дата | Полёт | Масса, кг | NSSDC_ID | NORAD ID | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LTA-10R | 9 ноября 1967 года | «Аполлон-4» | — | — | — | макет |
| LM-1 | 22 января 1968 года | «Аполлон-5» | — | 1968-007B | 3107 | — |
| LM-2 | не летал | — | — | — | — | Национальный музей воздухоплавания и астронавтики, Вашингтон |
| LTA-2R | 4 апреля 1968 года | «Аполлон-6» | — | — | — | макет |
| LTA-B | 21 декабря 1968 года | «Аполлон-8» | 9026,0 | — | — | весовой макет |
| LM-3 «Spider» | 3 марта 1969 года | «Аполлон-9» | — | 1969-018D | 3780 | — |
| LM-4 «Snoopy» | 18 мая 1969 года | «Аполлон-10» | 13 941,0 | 1969-043C | 3948 | — |
| LM-5 «Eagle» | 16 июля 1969 года | «Аполлон-11» | 15 065,0 | 1969-059C | 4041 | Первая посадка на Луну |
| LM-6 «Intrepid» | 14 ноября 1969 года | «Аполлон-12» | 15 116,0 | 1969-099C | 4246 | Пробыл на Луне 2 дня |
| LM-7 «Aquarius» | 11 апреля 1970 года | «Аполлон-13» | 15 196,0 | 1970-029C | - | Из-за взрыва служебного модуля посадки не было, двигатель использовался для коррекции траектории возращения на Землю |
| LM-8 «Antares» | 31 января 1971 года | «Аполлон-14» | 15 277,0 | 1971-008C | 4905 | — |
| LM-9 | не летал | — | — | — | — | Космический центр Кеннеди (Центр Аполло-Сатурн-5) мыс Канаверал |
| LM-10 «Falcon» | 26 июля 1971 года | «Аполлон-15» | 16 434,0 | 1971-063C | 5366 | Пробыл на Луне 3 дня, доставил первый Лунный автомобиль |
| LM-11 «Orion» | 16 апреля 1972 года | «Аполлон-16» | 16 428,0 | 1972-031C | 6005 | — |
| LM-12 «Challenger» | 17 декабря 1972 года | «Аполлон-17» | 16 448,0 | 1972-096C | 6307 | Последний полёт по программе |
| LM-13 | не летал | — | — | — | — | Музей авиации, Лонг-Айленд, Нью-Йорк. |
| LM-14 | не летал | — | — | — | — | Институт Франклина, Филадельфия |
| LM-15 | не летал | — | — | — | — | Недостроен, разобран |
-7_in_the_Kennedy_Space_Center's_Manned_Spacecraft_Operations_Building.jpg)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
