Линейные корабли типа «Бисмарк»
тип военных кораблей / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Линейные корабли типа «Бисмарк»?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Линкоры типа «Бисмарк» — тип линейных кораблей (нем. Schlachtschiff), состоявший на вооружении кригсмарине в годы Второй мировой войны. Всего построены два корабля — «Бисмарк» и «Тирпиц». Самые мощные линкоры и самые крупные боевые корабли, построенные в Германии[1].
Линейные корабли типа «Бисмарк» | |
---|---|
Bismarck-Klasse | |
|
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | «Шарнхорст» |
Последующий тип | тип H |
Годы постройки | 1 июля 1936 |
Годы в эксплуатации | 1940—1944 |
Построено | 2 |
В строю | потоплены |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
41 700 т стандартное, 49 406 т полное («Бисмарк»), |
Длина | |
Ширина | 36 м |
Осадка | 8,6—10,6 м |
Бронирование |
|
Двигатели | 3 ТЗА, 12 ПК Вагнера |
Мощность | 138 000 л. с. (102,9 МВт) |
Движитель | 3 винта |
Скорость хода | 29 узлов |
Дальность плавания | 8525 миль («Бисмарк»), 8870 миль («Тирпиц») на 19 узлах[1] |
Экипаж | 2092—2608 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
8 (4 × 2) — 380-мм/52 орудия SK/C-34 12 (6×2) –150-мм/55 орудий) |
Зенитная артиллерия |
8 × 2 — 105-мм/65 LC/33 («Бисмарк»), LC/37 («Тирпиц»)[1], 12×1 — 20-мм/66 (16 × 1 на «Тирпице»)[2] |
Авиационная группа | 2 катапульты, 4 гидросамолета |
Медиафайлы на Викискладе |
Построены с нарушением лимита водоизмещения Вашингтонского соглашения — водоизмещение кораблей превышало лимит на 6000 т. Имели необычайно большую массу брони. Схема защиты отличалась от схемы «всё или ничего», применявшейся на линкорах других стран, и фактически являлась развитием схемы бронирования линкоров типа «Шарнхорст» с большой площадью бронирования борта и явным преобладанием вертикальной брони над горизонтальной. Вооружение также было не вполне обычным. Вместо трёх- и четырёхорудийных башен, применявшихся для экономии водоизмещения на линкорах других стран, линкоры этого типа несли четыре двухорудийные башни с 380-мм орудиями.
«Бисмарк» погиб в 1941 году в первом же боевом походе, перед этим потопив в сражении в Датском проливе британский линейный крейсер «Худ». «Тирпиц» всю свою боевую службу находился в Норвегии, участвуя в охране побережья и охоте на арктические конвои. Для его нейтрализации были проведены несколько операций Королевского флота и Королевских ВВС, в результате которых в 1944 году потоплен сверхтяжёлыми бомбами «Толлбой» в норвежском Тромсё[⇨].