![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Yaroslavl_trolleybus_82_2011-09.jpg/640px-Yaroslavl_trolleybus_82_2011-09.jpg&w=640&q=50)
ЛиАЗ-5280
Городской троллейбус / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о ЛиАЗ-5280?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
ЛиАЗ-5280 — российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производства Ликинского автобусного завода. Разработан на базе автобуса ЛиАЗ-5256. Троллейбус оснащён реостатно-контакторной системой управления (РКСУ) и комплектовался задними мостами Raba. Унифицированная агрегатная база позволяет использовать запасные части как для автобуса, так и для троллейбуса, что значительно снижает эксплуатационные издержки. Было выпущено 265 троллейбусов модели ЛиАЗ-5280, ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) и ПТ-5280.02.[1][2]
Краткие факты Завод-изготовитель, Выпускался, гг. ...
ЛиАЗ-5280 | |
---|---|
![]() Троллейбус ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ) в Ярославле | |
Завод-изготовитель | |
Выпускался, гг. | 2005 — 2012 |
Назначенный срок службы, лет | 12 |
Экземпляры |
265 (всех модификаций)[1][2] |
Масса без пассажиров, т | 10, 3 |
Снаряжённая масса, т | 17, 78 |
Макс. скорость, км/ч | 65 |
Вместимость, чел. | |
Мест для сидения | 22 — 23 |
Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 116 |
Габариты | |
Длина, мм | 11800 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота по крыше, мм | 3470 |
Низкопольность, % | 0 |
База, мм | 5840 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 3 |
Формула дверей | 2+2+2 |
Освещение салона | лампы накаливания |
Двигатель | |
Тип |
|
Мощность, кВт | 115 |
Система управления | РКСУ |
Рабочее напряжение, В | 550 |
![]() |
Закрыть