Ледоколы проекта 10520
российский класс атомных ледоколов / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Ледоколы проекта 10520?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
А́томные ледоколы проекта 10520[2] типа «Арктика» — проект серии советских атомных ледоколов. Головной корабль проекта — «Арктика», стал первым в мире судном, достигшим Северного полюса в надводном плавании. Главными задачами этих ледоколов являются обслуживание Северного морского пути, а также проведение различных экспедиций в Арктику. В проекте заложена возможность быстрого переоборудования ледокола во вспомогательный крейсер. Как минимум для двух из них, «Россия» и «Советский Союз», соответствующее оснащение и оборудование частично размещено на борту АЛК, частично на складах и законсервировано[3][4].
Атомные ледоколы проекта 10520 типа «Арктика» | |
---|---|
|
|
Проект | |
Страна | |
Операторы | |
Годы в строю | с 25 апреля 1975 года |
Годы в эксплуатации | с 1974 год |
Запланировано | 6 |
Построено | 6 |
Строится | 0 |
В строю | 2 |
Отправлено на слом | 4 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
21 000 т — 22 500 т (стандартное) 23 460 т — 25 840 т (полное) |
Длина | 147,9 м — 159,6 м |
Ширина | 30,0 м |
Высота |
55,0 м 17,2 м (борта на миделе) |
Осадка | 11,0 м |
Двигатели |
2 × ОК-900А, мощность: тепловая: 2 × 171 МВт электрическая: 2 × 27,96 МВт[1] |
Мощность |
56 МВт (76 030 л.с.) |
Движитель | три гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями |
Скорость хода |
18,6 узлов («Арктика») 21,0 узел (полная) по чистой воде (все последующие) |
Автономность плавания |
4 года (перезагрузка топлива) 7,5 месяцев (по запасам провизии) |
Экипаж | 138 — 145 человек |
Пассажировместимость | 128 человек |
Медиафайлы на Викискладе |
В 1970—1990 годах было построено шесть кораблей этого типа: два ледокола по проекту 10520 (иногда упоминаются как проект 1052[1]), и четыре по модифицированному проекту 10521 (тип «Россия»). По состоянию на 2023 год два ледокола, «Ямал» и «50 лет Победы», продолжают оставаться в строю.