Кушва
город в России Из Википедии, свободной энциклопедии
Ку́шва — город областного подчинения Свердловской области России, к северо-западу от городов Екатеринбурга и Нижнего Тагила. Административный центр Кушвинского городского округа. Промышленный центр области и крупный железнодорожный узел Урала.
| Город | |||||
| Кушва | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
|
|||||
| 58°17′ с. ш. 59°44′ в. д.HGЯO | |||||
| Страна |
 Россия |
||||
| Статус | Город областного подчинения | ||||
| Субъект Федерации | Свердловская область | ||||
| Городской округ | Кушвинский | ||||
| История и география | |||||
| Основан | в 1735 году | ||||
| Прежние названия |
до 1926 — Кушвинский Завод |
||||
| Город с | 1925 года | ||||
| Площадь |
|
||||
| Высота центра | 240 м | ||||
| Часовой пояс | UTC+5:00 | ||||
| Население | |||||
| Население | ↘26 891[1] человек (2023) | ||||
| Название жителей | ку́швинцы, ку́швинец | ||||
| Цифровые идентификаторы | |||||
| Телефонный код | +7 34344 | ||||
| Почтовый индекс | 624300–624303 | ||||
| Код ОКАТО | 65470 | ||||
| Код ОКТМО | 65748000001 | ||||
| Прочее | |||||
| Подчинение | Областное | ||||
| Награды |
 |
||||
| kushva.midural.ru | |||||
|
|
|||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||
.png)
.png)
.svg)
Название происходит от реки Кушвы, на которой был основан посёлок. Гидроним происходит от «куш» (с коми-пермяцк. — «голое, обнажённое место») и ва (с коми-пермяцк. — «река»)[2][3].
Кушвинский городской пруд
Город Кушва расположен на восточном склоне Уральских гор, у подножья горы Благодать, преииущественно с западной и юго-западной сторон от вершины, по берегам реки Кушвы и образованного на ней Кушвинского пруда. После выделения в 1938 году из состава Свердловской области новой Пермской области город располагается на западе Свердловской области. Всего в 25-30 километрах западнее Кушвы проходят граница с Пермским краем, а также граница между Европой и Азией. Город Кушва расположен северо-западнее областного центра Екатеринбурга и Нижнего Тагила — крупных городов Урала, в 198 и 50 километрах соответственно. В непосредственной близости к северо-востоку от Кушвы находятся небольшие города Верхняя Тура и Красноуральск, а к юго-востоку находится большой посёлок Баранчинский.
Географические и климатические условия
По характеру рельефа территория Кушвы делится на две меридиональные зоны:
- Западная зона переходная от высокогорной части Среднего Урала к более пониженной. Форма возвышенностей сглаженная, склоны задернованы. Только на вершинах и редко на склонах отмечаются скалистые денудационные останцы. Пониженные участки обычно заболочены.
- Восточная зона. Имеет увалистый характер (абсолютные отметки не превышают 250—260 м, относительные 50-60 м). Пониженные пространства, как правило заболочены. В целом по району отмечается слабый уклон поверхности на восток. Район не сейсмичен. Имеются полезные ископаемые: железные руды (магнетиты), огнеупорные глины, строительное сырьё.
Климат территории континентальный. Сезоны года выражены отчётливо, погода неустойчивая. На формирование климата оказывает влияние Уральский хребет, который задерживает с запада тёплые влажные ветры, а с востока холодные сухие.
Большая часть осадков приходится на тёплое время года, что благоприятно сказывается на развитии растительности. Зима длится 5-6 месяцев. Снежный покров устанавливается в конце октября-начале ноября. В феврале-марте он достигает максимальной мощности до 40 см. Снеготаяние заканчивается во второй половине апреля. Вечная мерзлота отсутствует. Средняя многолетняя величина испарения составляет 84 % от количества выпадающих осадков.
Месторождение горы Благодать было открыто местным крестьянином-охотником вогулом Степаном Чумпиным (по другим данным фамилия Степана Анисимов, Григорьев или Чумкин[4]) в мае 1735 года. За своё открытие Чумпин в 1736 году получил значительное по тем временам вознаграждение в размере 24 рублей 70 копеек[5]. В 1826 году на вершине горы Благодать был установлен памятник Степану Чумпину, первооткрывателю месторождения железной руды[6].
14 мая 1735 года Семён Ярцев (в других источниках Ярцов[7]), служивший шихтмейстером на Шайтанском заводе, подал заявку на месторождение железной руды в версте от реки Кушва[8]. 13 июня 1735 года в Екатеринбурге была проведена опытная плавка 1 пуда кушвинской руды и получено 10 фунтов качественного железа[9].
Василий Никитич Татищев в ходе осмотра горы Благодать 8-9 сентября 1735 года обнаружил выходы на поверхность железной руды в виде торчащих столбов. По его оценкам, рудное тело простиралось в длину на 426 метров, в ширину на 128 метров. Раскопки в глубину не достигли низшей точки рудного тела. О результатах открытия Татищев сообщил в письме императрице Анне Иоановне 19 сентября 1735 года. Татищев оценил хорошие перспективы разработки нового месторождения и разработал план строительства около горы Благодать нескольких заводов. В сентябре 1735 года у подножья горы начались подготовительные работы для постройки Кушвинского завода, не дожидаясь одобрения властей[10][5][11]. 17 декабря 1735 года было получено согласие императрицы за подписью кабинета министров назвать гору «Благодать»[12][6]. Весной 1736 года началось строительство плотины и доменных печей[13].
3 марта 1739 года российская императрица Анна Иоанновна передала гору Благодать и оба недостроенных Гороблагодатских завода во владение ставленнику Эрнста Иоганна Бирона, барону Курту фон Шёмбергу. Татищев был отстранён от управления горной промышленностью[14]. За три года частного управления Шёмберг закончил постройку Кушвинского и Верхнетуринского заводов за счёт казённых ссуд, приписных крестьян и выписанных из Саксонии мастеров[15][5]. В сентябре 1739 года на Кушвинском заводе была задута первая доменная печь[16][14]. 6 сентября 1739 года считается датой пуска завода[6].
7 апреля 1742 года Елизаветой Петровной заводы были возвращены в казну, а с Шёмберга взысканы долги в размере 200 000 рублей[15]. В 1743 году был заложен, а в 1747 году запущен третий Гороблагодатский завод Баранчинский[14].
5 мая 1754 года Правительствующий Сенат передал Гороблагодатские заводы (Кушвинский, Верхнетуринский, Баранчинский и строящийся Нижнетуринский) и месторождение графу Петру Ивановичу Шувалову. Приписные крестьяне не имели возможности для нормального заработка на заводах, что привело к волнениям в 1761 году, которые были подавлены силой. В декабре 1762 года приписные крестьяне Кушвинского завода бросили работу и разъехались по домам, за что были жестоко наказаны. В 1765 году долги перед крестьянами Гороблагодатских заводов составляли десятую часть стоимости предприятий[17].
В 1763 году Гороблагодатский горный округ окончательно перешёл в собственность казны[15][18]. К 1797 году на Кушвинском заводе были построены 4 доменные печи. Для транспортировки готовой продукции был построен Гороблагодатский тракт длиной 74 километра, соединивший Кушвинский завод с построенной в 1775 году Ослянской Пристанью на реке Чусовой[6].
В ноябре 1800 года была упразднена Канцелярия Главного правления заводов и организовано три горных начальства, подчинявшихся Берг-коллегии: Пермское, Юговское и Гороблагодатское. 16 марта 1801 года Сенатом на Урале были учреждены Пермский, Гороблагодатский и Екатеринбургский горные округа. Первым главным начальником Гороблагодатских, Пермских и Камских заводов был назначен Андрей Фёдорович Дерябин[17].
В конце XVIII века на горе добывалось около 0,7 млн пудов руды в год, к середине XIX века объёмы добычи достигали 1,5 млн пудов в год[18].
В 1801 году Кушвинский завод стал административным центром Гороблагодатского округа[6][16].
В 1811 году на заводе было освоено изготовление художественных отливок из доменного чугуна[19]. В 1833 году на заводе впервые в России были проведены первые плавки чугуна с использованием горячего дутья[16]. В 1876 году между Гороблагодатскими заводами была установлена телеграфная связь[6]. В 1878 году открылось железнодорожное сообщение Гороблагодатская — Екатеринбург. В 1884 году на Кушвинском заводе была внедрена телефонная связь[20].
В 1892 году в Кушве была освящена церковь во имя Архистратига Михаила (Михайло-Архангельская церковь)[6]. В 1899 году во главе исследовательской группы в Кушве побывал Дмитрий Иванович Менделеев[21].
В 1801—803 годах на заводе насчитывалось 419 дворов, в 1850 году — 1503. По переписи населения 1897 года на заводе проживало 8893 человека[22]. К концу XIX века в Кушвинском заводе проживало около 10 000 человек[6].
В 1900 году был заложен фундамент первой мартеновской печи. 3 марта 1906 года с запуском первого мартена была получена первая кушвинская сталь[22]. В 1913 году была запущена вторая, в 1917 году — третья печь. К 1914 году выплавка стали достигла 1,8 млн пудов[6].
В 1901 году около здания заводоуправления на средства рабочих был воздвигнут памятник императору Александру III[13].
В сентябре 1906 года открылось движение по Богословской железной дороге. В 1909 году была запущена первая в России доменная турбовоздуходувная машина. В 1913 году Гороблагодатский рудник добыл 7930 тыс. пудов железной руды, а Кушвинский завод в составе 3 доменных печей, 3 мартенов, прокатной фабрики и фабрики огнеупорных материалов выплавил 1677 тыс. пудов чугуна и 1835 тыс. пудов железа и стали[22]. В 1915 году началось строительство электростанции[23].
В марте 1917 года в Кушве был выбран первый совет рабочих депутатов. 20 декабря 1917 года (2 января 1918 года) районный съезд советов Гороблагодатского округа принял решение о национализации всех приисков и рудников в округе. 3 декабря 1918 года белые войска заняли город. 17 июля 1919 года в город вошли части Красной армии[24].
В 1919 году металлургическое производство было законсервировано. В 1923 году домны были отремонтированы и переведены на минеральное топливо. В 1931—1932 годах были запущены в эксплуатацию чугуноразливочная машина (первая на Урале и вторая в стране) и первая на Урале воздушно-канатная дорога для транспортировке руды от горы Благодать[25]. 12 октября 1928 года была запущена первая в стране агломерационная, дробильная и обогатительная фабрика[6][26][27].
14 апреля 1921 года Кушвинский завод был переведён в статус внеуездного города. Постановлением ВЦИК от 5 апреля 1926 года Кушва получила статус города и районного центра в составе Уральской области[28].
В 1934 году была образована Свердловская область. Кушвинский и Красноуральский районы было решено вновь объединить в один Красноуральский с центром в Кушве. 21 января 1935 года район переименовали в Кушвинский. В 1938 году объединённый район был вновь разделён на два: Красноуральский и Кушвинский[29].
В 1930-е годы была проведена реконструкция Центрального карьера с переводом его на электровозный транспорт и автооткатку[30]. В 1935 году на Кушвинском заводе впервые в стране освоена выплавка чугуна из ванадиевых руд[25]. В 1938 году на месте бывшего паровозного депо были основаны паровозоремонтные мастерские, ныне Кушвинский завод транспортного оборудования. Численность жителей в городе к 1939 году возросла до 24,9 тыс. человек[31].
В 1955 году в Кушве был открыт дворец культуры горняков, в 1956 году начали курсировать первые автобусы[32].
В ноябре 1957 года были выпущены первые прокатные валки в вальцелитейном цехе завода (ныне Кушвинский завод прокатных валков)[23].
1 февраля 1963 года совет депутатов трудящихся города Кушвы передан в подчинение Свердловскому областному совету депутатов трудящихся[33].
В 1968 году был сдан в эксплуатацию Кушвинский гормолзавод, в 1971 году — цех железобетонных изделий, в 1973 году — Кушвинский керамзитовый завод[23].
24 октября 1985 года указом Президиума Верховного Совета СССР город был награждён орденом «Знак Почёта»[34].
В 2005 году было создано муниципальное образование Кушвинский городской округ[23].
Гора Благодать с часовней на вершине (1910 г.)
Вид на город Кушву с реки (1910 г.)
Церковь в Кушве (1910 г.)
Кушвинский рабочий посёлок (1910 г.)
Здания фабрик в Кушве (1910 г.)
Кушвинский завод (1910 г.)
Мартеновская фабрика в Кушве (1910 г.)
Вид на гору Благодать с окраины Кушвы (1910 г.)
| 1897[35] | 1926[35] | 1931[35] | 1959[36] | 1967[35] | 1970[37] | 1979[38] | 1989[39] | 1992[35] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1300 | ↗14 200 | ↘13 200 | ↗46 150 | ↗47 000 | ↘43 840 | ↘43 259 | ↘43 096 | ↗43 200 |
| 1996[35] | 1998[35] | 2001[35] | 2002[40] | 2003[35] | 2005[35] | 2006[35] | 2007[35] | 2008[41] |
| ↘42 300 | ↘41 800 | ↘40 400 | ↘35 555 | ↗35 600 | ↘34 300 | ↘33 900 | ↘33 600 | ↘33 400 |
| 2009[42] | 2010[43] | 2011[35] | 2012[44] | 2013 | 2014[45] | 2015[46] | 2016[47] | 2017[48] |
| ↘33 215 | ↘30 167 | ↗30 200 | ↘29 803 | ↘29 541 | ↘29 323 | ↘29 131 | ↘28 819 | ↘28 409 |
| 2018[49] | 2019[50] | 2020[51] | 2021[52] | 2023[1] | ||||
| ↘28 060 | ↘27 624 | ↘27 241 | ↗27 306 | ↘26 891 |
10 000
20 000
30 000
40 000
50 000
1926
1979
2001
2007
2012
2017
2023
По оценке Росстата на 1 января 2024 года по численности населения город находился на 541-м месте из 1119[53] городов Российской Федерации[54].
Уровень урбанизации высокий, что объясняется высокой долей промышленности в структуре производства города Кушва. Занятость населения определяется промышленной направленностью, 40 % населения занято в промышленности, 17 % — образование, 10 % — здравоохранение, 8 % — ЖКХ, 4 % — культура, 3 % — строительство, по 1 % — транспорт, лесное хозяйство, торговля.
- Национальный состав
Бо́льшую часть населения Кушвы составляют русские (87,9 %), 6 % составляют татары, 1,7 % — украинцы, менее 1 % — другие народы.
Кушва является крупным промышленным центром Среднего Урала[32]. Здесь работают промышленные предприятия разных отраслей промышленности:
- Гороблагодатское рудоуправление Высокогорского горнообогательного комбината (добыча и обогащение железной руды);
- Кушвинский завод прокатных валков (чёрная металлургия);
- Кушвинский завод по ремонту транспортного оборудования;
- Кушвинский электромеханический завод («КуЭМЗ»). (закрыт).
- Промышленность строительных материалов
- Кушвинский керамзитовый завод (построен в 1973 году) (работает на базе местных запасов керамзитовых глин);
- Завод железобетонных изделий (1971 год) (производит стеновые панели, фундаментные блоки и железобетонные плиты);
- Кирпичный завод (начало 90-х) (выпускает глиняные кирпичи);
- Щебёночный завод.
- Пищевая промышленность
- ООО «Молочная Благодать» (предприятие по выработке молочной продукции, за последние годы он неоднократно являлся обладателем престижных наград в своей отрасли);
- ООО «Кушвинский хлебокомбинат» (производит хлебобулочные и кондитерские изделия).
Вид на город Кушву с горнообогатительного карьера
Карьер Гороблагодатского рудника «Высокогорского горнообогательного комбината»
Кушвинская роллерная фабрика («Кушвинский завод прокатных валков»)
Городская плотина Кушвинского пруда и роллерная фабрика
_2.jpg)
Религия
- Православный храм во имя Архангела Михаила (главный храм Кушвинского благочиния Нижнетагильской епархии;
- Церковь Спиридона Тримифунтского (находится в городском парке культуры);
- Храм во имя Георгия Победоносца;
- Покровская часовня при храме Георгия Победоносца.
Культурные объекты
- Городской парк культуры и отдыха;
- городской дворец культуры;
- дворец культуры железнодорожников имени Шиханова;
- кинотеатр «Феникс»;
- историко-краеведческий музей;
- музей истории советского быта;
- библиотечно-информационный центр;
- детская художественная школа;
- детская музыкальная школа.
Мемориалы и памятники
- Мемориальный комплекс в память жертв Великой Отечественной войны;
- Монумент в честь металлургов-героев труда;
- Памятник красноармейцам «Борцам за власть Советов» на главной площади города;
- Памятник Степану Чумпину на вершине горы Благодать;
- Памятник российскому императору Александру III;
- Памятник Ленину (повторно открыт 11 июня 2022 года после того как был демонтирован в 1990-х[55]).
Образовательные учреждения
- Баранчинский электромеханический техникум,
- 6 общеобразовательных школ (№ 1, № 3, № 4, № 6, № 10, № 20),
- музыкальная школа и художественная школа.
Спортивные организации
- Муниципальное управление "Комитет по физической культуре спорту и туризму «Горняк»,
- спортивный комплекс ДОСААФ России,
- спорткомплекс «Заречный»,
- спортивная школа олимпийского резерва.
Здравоохранение
В городе имеются: центральная городская больница, 4 взрослых и детских поликлиник, частный медицинский центр «Центр здоровья» и станция скорой помощи.
Город Кушва находится в точке разделения двух железнодорожных магистралей Екатеринбург — Приобье (Богословская железная дорога и Екатеринбург — Пермь (Горнозаводская железная дорога). В черте города Богословская железная дорога несколькими путями примыкает к Горноуральской. Железнодорожный узел состоит из трёх станций: пассажирских Гороблагодатской, небольшой станции Благодать и грузопассажирской станции Кушва, где находятся небольшие одноэтажные вокзалы. В пределах последней станции также находится путевой пост Заводской (остановочный пункт 315 км), расположенный на подходе с Чусовского (Пермского) направления, где есть два пассажирских перрона на обоих направлениях. На всех этих станциях останавливаются электрички, со всех станций можно доехать до Екатеринбурга, Нижнего Тагила и остальных городов Свердловской области и Пермского края.
Помимо железнодорожного сообщения, в Кушве также работает автостанция, откуда можно доехать до Екатеринбурга, Нижнего Тагила и окрестных городов, до посёлков и сёл районного подчинения ходят пригородные автобусы. Внутригородской общественный транспорт представлен несколькими маршрутами автобусов малой вместимости и маршрутными такси, также работают несколько местных таксопарков.
- Кушвинский завод // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Официальный сайт администрации города Кушвы
- История герба Кушвы
- Кушва в энциклопедии «Мой город»
- Городской информационный портал «Мой город Кушва»
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
