Курганский машиностроительный институт
Из Википедии, свободной энциклопедии
Из Википедии, свободной энциклопедии
Курганский машиностроительный институт — высшее учебное заведение основанное в 1959 году для подготовки инженерно-технических кадров. Реорганизован в 1995 году и на его базе был создан Курганский государственный университет.
8 октября 1959 года постановлением Совета министров СССР № 2864-р был создан Курганский машиностроительный институт. Учебный корпус института был расположен в бывшем здании Курганской областной партийной школы. Первым ректором был назначен К. И. Радько[1][2][3].
4 мая 1960 года приказом по Министерству высшего и среднего специального образования РСФСР была утверждена структура института, в составе: вечернего и заочного факультетов, факультета дневного обучения и одиннадцати общеинститутских кафедр: теоретической механики и сопротивления материалов, технологии металлов, деталей машин, начертательной геометрии и графики, общей химии, высшей математики, физики, иностранных языков, физического воспитания и спорта и марксизма-ленинизма. В структуру института входил сорок один преподаватель, из них одиннадцать человек имели учёную степень и учёное звание. Уже в 1960—1961 учебном годах на первом курсе заочного факультета обучалось сто четырнадцать студентов, дневного факультета — сто пятьдесят студентов. Всего к занятиям в институте были привлечены: вечерний факультет — 227 студентов, заочный факультет — 319 студентов и дневной факультет — 300 студентов[1][2].
В 1962 году в институте помимо имеющихся были созданы ещё пять кафедр: автомобилей и тракторов, металлорежущих станков и инструментов, оборудования и технологии сварочного производства, технологии машиностроения и энергетики. В 1963 году была созданы кафедры: политэкономии и истории КПСС, так же была создана аспирантура по восьми специальностям. В этом же году состоялся первый выпуск инженеров-механиков. К 1965 году в структуре института имелось четыре факультета: вечерний, заочный, автотракторный и механико-технологический, шестнадцать общеинститутских кафедр, в состав педагогических работников входило сто девятнадцать четыре преподавателей, из которых двадцать восемь человек имели учёную степень и учёное звание. В 1965 году институт выпустил четыреста двенадцать инженеров-строителей, инженеров-механиков и инженеров-энергетиков. В 1966 году число учащихся института выросло до 2575 человек. В 1968 году в структуре института создан пятый факультет: инженерно-экономический и семнадцатая кафедра: гусеничные колёса и машины. В 1973 году приказом по Министерству высшего и среднего специального образования РСФСР, Курганскому машиностроительному институту была присвоена первая категория вузов[1][2].
В 1966 году состав преподавателей составлял 168 человек, из них был один профессор и 21 кандидат наук, но уже в 1989 году преподавательский состав составлял — 323 человека, из них десять имели звание профессора, а 188 человек учёную степень кандидата и доктора наук. К концу своего существования в 1995 году институт имел 300 педагогов, из них 20 человек имели учёное звание профессор и 166 человек учёные степени докторов и кандидатов наук. С 1992 по 1995 год в структуре института имелись: машиностроительный факультет, естественно-научный факультет, факультет автоматизации и управления, факультет менеджмента и бизнеса. За годы своего существования институтом было подготовлено более десяти тысяч инженерно-технических специалистов[1][2][3].
30 сентября 1995 года Указом Президента Российской Федерации № 990 на базе Курганского машиностроительного института и Курганского педагогического института был создан Курганский государственный университет[4]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.