![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Mayakovskaya_after_renewing_2010.jpg/640px-Mayakovskaya_after_renewing_2010.jpg&w=640&q=50)
Колонная станция глубокого заложения
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Для термина «колонная станция» см. также другие значения.
Колонная станция глубокого заложения — разновидность станции метрополитена, находящейся на большой глубине. Представляет собой центральный и два боковых зала, взаимопересекающиеся разомкнутые кольца обделок которых опираются на общий для каждой пары залов конструктивный элемент — колонну. В зависимости от типа станции кольца обделок передают нагрузку на колонны через клинчатые перемычки либо через прогоны, образуя колонно-прогонный комплекс.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Mayakovskaya_after_renewing_2010.jpg/640px-Mayakovskaya_after_renewing_2010.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Metro_SPB_Line5_Komendantskiy_Prospekt_%28img1%29.jpg/640px-Metro_SPB_Line5_Komendantskiy_Prospekt_%28img1%29.jpg)
Основным преимуществом колонной станции является значительно бо́льшая пропускная способность, нежели у пилонной станции.