Катастрофа DHC-5 под Либревилем
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Катастрофа DHC-5 под Либревилем — авиационная катастрофа, которая произошла 27 апреля 1993 года примерно в 500 м от побережья города Либревиль, столицы Габона. Самолёт De Havilland Canada DHC-5D Buffalo, принадлежавший ВВС Замбии[англ.], следовал рейсом из города Лусака, столицы Замбии, в город Дакар, столицу Сенегала, намереваясь совершить несколько остановок в пути для техобслуживания. На борту находились 30 человек: 5 членов экипажа и 25 пассажиров. Большую часть пассажиров составляли игроки национальной сборной Замбии по футболу (18 человек), направлявшейся на матч отборочного цикла чемпионата мира 1994 года против сборной Сенегала. Также на борту находились тренерский штаб замбийской сборной (пять человек), президент футбольной ассоциации Замбии и один журналист.
Катастрофа под Либревилем | |
---|---|
Общие сведения | |
Дата | 27 апреля 1993 года[1] |
Время | 22:45 (UTC+1)[1] |
Характер | Крушение после взлёта[1] |
Причина | Отказ двигателя (механическая неисправность)[2], ошибка экипажа[3] |
Место | Атлантический океан, в 500 м от аэропорта Леон-Мба, Либревиль (Габон) |
Координаты | 0°37′05″ с. ш. 9°18′46″ в. д.HGЯO |
Погибшие | 30 (все)[1] |
Воздушное судно | |
Модель | De Havilland Canada DHC-5D Buffalo[1] |
Принадлежность | ВВС Замбии[англ.][1] |
Пункт вылета | Кеннет Каунда, Лусака (Замбия) |
Остановки в пути |
Майя-Майя, Браззавиль (Республика Конго) Леон-Мба, Либревиль (Габон) Порт-Буэ, Абиджан (Кот-д’Ивуар) |
Пункт назначения | Леопольд Седар Сенгор, Дакар (Сенегал) |
Бортовой номер | AF-319[1] |
Пассажиры | 25[1] |
Экипаж | 5[1] |
Выжившие | 0[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
Во время остановки самолёта в городе Либревиль были выявлены некие неполадки с левым двигателем, однако экипаж принял решение продолжить полёт. После вылета из Либревиля у самолёта вскоре отказал левый двигатель: пытаясь решить проблему, пилот по непонятным причинам выключил работоспособный правый двигатель. В 22:45 самолёт рухнул в воды Атлантического океана, в 500 м от габонского побережья. Все 30 человек, находившиеся на борту самолёта, погибли. Расследование катастрофы завершилось в 2003 году, когда был опубликован официальный отчёт. Согласно заключению экспертов, ошибка пилота могла быть вызвана двумя факторами: с одной стороны, из-за проблем с электроснабжением и плохой работы индикаторов пилот не смог верно определить, какой из двигателей отказал; с другой стороны, за день до рейса из Лусаки в Дакар пилот совершил перелёт с острова Маврикий в Лусаку, перевозя тех же игроков сборной на том же самолёте, что сказалось на его физическом состоянии. В то же время однозначного ответа на вопрос, что именно повлекло трагедию, так и не прозвучало.
Катастрофа неоднократно упоминалась в прессе как одна из наиболее известных катастроф, в которых погибали спортивные команды. Гибель целого ряда звёздных футболистов замбийской сборной стала общенациональной трагедией, и сборную пришлось комплектовать с нуля. Новый состав занял 2-е место в своей группе финального этапа отборочных матчей к чемпионату мира 1994 года и не прошёл в финальную часть, хотя через год дошёл до финала Кубка африканских наций. В 2012 году сборная Замбии впервые в истории выиграла Кубок африканских наций, обыграв в финале сборную Кот-д'Ивуара: по совпадению, финал Кубка состоялся именно в Либревиле. Свою победу замбийцы посвятили памяти жертв катастрофы 1993 года, посетив перед финалом место крушения и возложив цветы к берегу океана.