![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Kaschmir_umstrittene_Gebiete.svg/langru-640px-Kaschmir_umstrittene_Gebiete.svg.png&w=640&q=50)
Каракорумский перевал
перевал между Китаем и Индией / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Каракорумский перевал (хинди क़राक़रम दर्रा, 5540 м)[1] — перевал между Китаем и Индией. Это высочайший перевал на пути из Лех, через Ладакхские горы в Яркенд Таримской долины. Каракорум означает Чёрный гравий по-тюркски[2].
Каракорумский перевал | |
---|---|
хинди क़राक़रम दर्रा | |
![]() | |
Характеристики | |
Высота седловины | 5540 м |
Расположение | |
35°30′48″ с. ш. 77°49′23″ в. д.HGЯO | |
Страны | |
Регионы | Ладакх, СУАР |
Горная система | Каракорум |
С давних пор перевал был усеян костьми вьючных животных, которые умирали на перевале из-за высоты и бескормицы[3]. Перевал самый бедный в плане фуража[4].
На юге почва была бесплодной и караваны шли в марте три дня через Депсангские равнины на высоте 5300 м[5]. На севере было полегче, но надо было пересечь Сугед-Даван или Сугетский перевал[6], чтобы попасть на обильные пастбища Сядулла в верховьях Каракаша.
Перевал — это седло между двумя пиками шириной 45 м. Нет ни растительности, ни снега, но ветер не прекращается. Температуры низкие, часты сильные ветры или метели, угнетает большая высота. Хотя Каракорумский перевал пользовался популярностью из-за лёгкого подъёма с обеих сторон и отсутствия снега. Поэтому проход был открыт большую часть года[7]. Сейчас перевал закрыт для проезда техники.