КВ-5
Советский танк / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о КВ-5?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
КВ-5 (или Объект 225, иногда также ошибочно называемый КВ-6[1][прим. 1]) — проект советского трёхбашенного сверхтяжёлого танка прорыва периода Великой Отечественной войны.
КВ-5 | |
---|---|
| |
КВ-5 | |
Классификация | сверхтяжёлый танк прорыва |
Боевая масса, т | 100 |
Компоновочная схема | классическая, трёхбашенная |
Экипаж, чел. | 6 |
История | |
Производитель | СССР |
Годы разработки | 1941 |
Годы производства | не выпускался |
Количество выпущенных, шт. | существовал только макет |
Бронирование | |
Тип брони | Сварная |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 180 |
Борт корпуса (верх), мм/град. | 150 |
Днище, мм | 40 |
Крыша корпуса, мм | 40 |
Лоб башни, мм/град. | 180 |
Борт башни, мм/град. | 150 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 107 мм, ЗИС-6 |
Пулемёты | 3 × 7,62-мм пулемёта + 3 × 12,7-мм пулемета |
Подвижность | |
Тип двигателя | 2 × V-образных 12-цилиндровых дизельных водяного охлаждения В-2К |
Мощность двигателя, л. с. | 2 × 600 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | около 40 км/ч |
Тип подвески | индивидуальная торсионная |
Преодолеваемая стенка, м | около 0,70 |
Преодолеваемый ров, м | 2,5 |
Преодолеваемый брод, м | около 1,50 |
Медиафайлы на Викискладе |
Проектные разработки осуществлялись специалистами конструкторского бюро Ж. Я. Котина[2]. Работы над тяжелыми танками КВ-5 и КВ-220 велись на Ленинградском Кировском заводе[3]. Танк имел максимальную для того времени толщину брони[2]. Для танка КВ-5 был изготовлен технический проект и началось изготовление ряда узлов и агрегатов. С началом войны в проект пришлось внести целый ряд изменений. Так, пришлось отказаться от идеи изготовления штампованной башни — она была заменена на сварную, а ввиду отсутствия подходящего дизеля мощностью 1200 лошадиных сил (он находился в стадии разработки) КВ-5 перепроектировали под установку двух обычных двигателей В-2, размещённых параллельно[4].
Однако, в связи с приближением немцев к Ленинграду работы над КВ-5 были прекращены в первой половине[прим. 2] августа 1941 года[5].