Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
ВВС Императорской Маньчжурии (кит. трад. 大満州帝国空軍, пиньинь Даманжоудиго Кунцзюн, буквально: «ВВС Великой маньчжурской империи») - авиация Вооруженных сил Императорской Маньчжурии. Сформирована зимой 1937 г. с первоначальной численностью летного состава ВВС в 30 человек.
| ВВС Императорской Маньчжурии | |
|---|---|
| кит. 大満州帝国空軍 | |
.svg) | |
| Эмблема ВВС Императорской Маньчжурии | |
| Годы существования | 1932 (официально — 1938) — 1945 гг. |
| Страна |
 Маньчжоу-Го |
| Входит в | Вооружённые силы Императорской Маньчжурии |
| Тип | Военно-воздушные силы |
| Участие в |
борьба с партизанами пограничные конфликты Интервенция в Китай (1937 г.) Маньчжурская операция (1945 г.) |
| Командиры | |
| Известные командиры | Император Пу И |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Предтечей формирования самостоятельных ВВС Императорской Маньчжурии стала госавиакомпания «Маньчжурия»[1], куда были приданы отдельные роты авиации Квантунской армии Сухопутных войск. Авиакомпания «Маньчжурия», кроме гражданских перевозок, выполняла задачи транспортного и разведывательного характера в интересах штаба армии. К 1939 гг. в составе авиакомпании были сформированы три эскадрильи военных летчиков:
С 1940 г. на базе столичной эскадрильи был сформирован Штаб ВВС (яп. Хикотай сирэйбу). Первоначально, личный состав ВВС состоял из военлетов и техсостава Сухопутных войск, чья подготовка проходила в УБАЭ Квантунской армии (г. Харбин). Летом 1940 г. была сформирована лётная школа ВВС, ведшая подготовку как военных, так и гражданских летчиков. В 1941 г. в школе произошло убийство одного из японских инструкторов и бунт курсантов-маньчжур. В результате бунта часть курсантов бежала и перешла на сторону маньчжурских партизан.
Вплоть до конца войны ВВС Императорской Маньчжурии в основном располагали довоенным парком ЛА авиации Квантунской армии Сухопутных войск (И-97 и ЛБ-98). Закупки техники частично финансировались японскими компаниями в Императорской Маньчжурии. Так же лётная школа ВВС Императорской Маньчжурии была укомплектована достаточно крупным количеством ед. учебных И-95, «Ньюпор», Р-88, монопланов УБЛА-99 и УБИ-91. В составе ВВС Императорской Маньчжурии были сформированы батальоны ВТА, имевшие на вооружении транспортные самолеты ВТС-95. Правительственный авиаотряд и авиакомпания «Маньчжурия» также эксплуатировали пассажирский Ю-86, транспортные ВТС-1 и Сапсан собственного производства.
С 1944 г. ВВС Императорской Маньчжурии были переданы в оперативное подчинение воздушной армии (ВА) №2 Сухопутных войск в Маньчжурии. К этому времени ВВС Императорской Маньчжурии совершили около 120 боевых вылетов. К концу войны ВВС испытывали нехватку топлива и техники, в т.ч. истребителей И-1 и И-2. Техника и топливо лимитировались из-за нехватки мощностей в промышленности и энергетике метрополии. После начала налётов дальней авиации США в конце 1944 г. штабы ВВС Императорской Маньчжурии и Квантунской армии Сухопутных войск приступили к формированию таранных отрядов. Первый таран B-29 совершил И-97 ВВС Императорской Маньчжурии. В 1945 г. в связи с приближением противника к метрополии и высадкой сил КМП США на арх. Рюкю интенсивность налётов на территорию Маньчжурии снизилась. В качестве главной угрозы Императорской Маньчжурии рассматривалось вторжение частей и соединений РККА с советского Дальнего Востока, в связи с чем выросло значение ударной авиации. В ходе стратегического наступления РККА танковых частей летом 1945 г. ВВС применяли тактику таранных ударов, что не смогло помешать разгрому Вооруженных сил Императорской Маньчжурии.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
