![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/US_Navy_071007-N-4014G-055_Dock_landing_ship_USS_Carter_Hall_%2528LSD_50%2529_approaches_Military_Sealift_Command_fleet_replenishment_oiler_USNS_Tippecanoe_%2528T-AO_199%2529_for_an_underway_replenishment.jpg/640px-thumbnail.jpg&w=640&q=50)
Десантные корабли-доки типа «Харперс Ферри»
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Десантные корабли-доки типа «Харперс Ферри» — серия из 4 американских десантных кораблей-доков, построенных с 1995 года и находящихся в строю до настоящего времени. Сконструирован на основе кораблей типа «Уидби Айленд». По сравнению с прототипом имеет больший объём грузовых трюмов взамен меньшего количества средств высадки. По своим возможностям более соответствует десантным транспортам-докам (англ. amphibious transport dock).
Десантные корабли-доки типа «Харперс Ферри» | |
---|---|
Harpers Ferry class dock landing ship | |
![]() LSD-50 «Картер Фолл» осуществляет заправку на ходу с танкера T-AO 199 «Типпеканоэ», 2007 |
|
Проект | |
Страна | |
Изготовители | |
Операторы | |
Предшествующий тип | Десантные корабли-доки типа «Уидби Айленд» |
Последующий тип | Десантные транспорты-доки типа «Сан-Антонио» |
В строю | в строю |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 16 700 т |
Длина | 185,6 м |
Ширина | 25,6 м |
Осадка | 6,4 м |
Двигатели | 4 дизеля Colt Industries |
Мощность | 33 000 л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 20+ уз. максимальная |
Экипаж |
22 офицера 391 матрос 500 мор. пех. |
Вооружение | |
Радиолокационное вооружение |
AN/SPS-49 AN/SPS-67 AN/SPS-64 |
Радиоэлектронное вооружение | AN/SLQ-32 |
Зенитная артиллерия |
2×20-мм «Фаланкс» 2×25-мм Mk38 6×12,7-мм M2HB |
Ракетное вооружение | RAM |
Авиационная группа | Вертолётная платформа |
![]() |
Планируется, что все корабли этого типа в 2010—2014 годах пройдут реконструкцию, после которых срок их службы будет продлён до 2038 года. Корабли, базирующиеся на западном побережье, пройдут реконструкцию в Metro Machine Corp., базирующиеся на восточном побережье — в General Dynamics National Steel and Shipbuilding Company[англ.] в Сан-Диего[1].
Основными элементами реконструкции будут модернизация дизельных двигателей, установка систем экономии топлива и уменьшения затрат на обслуживание, средств технического контроля, увеличение мощности кондиционеров и опреснителей воды, замена воздушных компрессоров. Все паровые системы кораблей будут заменены электрическими, более дешёвыми и c меньшими затратами на обслуживание.[1]