Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Nissan YD — серия рядных четырёхцилиндровых дизельных двигателей внутреннего сгорания объёмом 2,2—2,5 л (2184—2488 см3), выпускаемых компанией Nissan с 1998 года. Двигатели оснащены чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока цилиндров. По своей архитектуре двигатель имеет сходство с QR.
Двигатель Nissan YD | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Nissan |
Тип | Дизельный двигатель |
Годы производства | 1998 — настоящее время |
Камера сгорания | |
Объём | 2184—2488 см3 |
Цилиндров | 4 |
Диаметр цилиндра | 86—89 мм |
Ход поршня | 94—100 мм |
Материал блока цилиндров | Чугун |
Материал ГБЦ | Алюминий |
Клапанный механизм | DOHC |
Степень сжатия | 15,0:1—18,0:1 |
Питание | |
Топливная система |
Инжекторная система подачи топлива |
Охлаждение | Водяное |
![]() |
YD22DD впервые был представлен в 1998 году. Он устанавливался на Nissan AD (Y11) и Nissan Expert (VEW11)[1]. Это атмосферный двигатель с роторным ТНВД и электронным впрыском VP44.
YD22DDT устанавливается на Nissan X-Trail и Nissan Almera (N16). Кроме электронного впрыска VP44, двигатель также оснащён турбонаддувом.
YD22DDTi впервые был представлен в 2001 году на Nissan Primera (P12), Nissan Almera (N16) и Nissan Almera Tino (V10). Также двигатель устанавливался на Nissan X-Trail. По сравнению с YD22DD и YD22DDT, двигатель оснащён также аккумуляторной топливной системой. Также существуют версии без интеркулера с низкой номинальной мощностью.
Двигатель YD25DDTi оснащён роторным ТНВД, турбонаддувом и интеркулером.
YD25DDTi High Power был разработан в 2005 году и устанавливался на Nissan Navara (D40) и Nissan Pathfinder (R51). В 2010 году двигатель был модернизирован, а с 2011 года двигатель устанавливается на Nissan Murano[2].
Код | Транспортное средство | Годы производства | Объём | Диаметр цилиндра x Ход поршня | Степень сжатия | Мощность | Крутящий момент | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YD22DD | Nissan AD Van (EY11)
Nissan Expert (EW11) |
2000—2002
1999—2004 |
2,2 л (2184 см3) | 86 мм × 94 мм (3,39 ″ × 3,70 ″) |
18.0:1 | 58 кВт (78 л. с.) при 4000 об/мин | 157 Н⋅м при 2000 об/мин | прямой впрыск
16 клапанов, нет турбонаддува |
YD22DDT | Nissan Almera (N16) | 2000—2002 | 81 кВт (108 л. с.) при 4000 об/мин | 237 Н⋅м при 2000 об/мин | прямой впрыск | |||
YD22DTi | Nissan X-Trail (ET30) | 2001—2003 | 84 кВт (112 л. с.) при 4000 об/мин | 247 Н⋅м при 2000 об/мин | аккумуляторная топливная система, прямой впрыск, интеркулер | |||
YD22DDTi | Nissan X-Trail (ET30) | 2003—2007 | 16.7:1 | 100 кВт (134 л. с.) при 4000 об/мин | 304 Н⋅м при 2000 об/мин | аккумуляторная топливная система, турбонаддув с изменяемой геометрией, прямой впрыск, интеркулер | ||
Nissan Almera (N16)
Nissan Almera Tino (V16) |
2003—2005 | 82 кВт (110 л. с.) при 4000 об/мин
100 кВт (134 л. с.) при 4000 об/мин |
247 Н⋅м при 2000 об/мин
304 Н⋅м при 2000 об/мин |
аккумуляторная топливная система, турбонаддув с изменяемой геометрией, прямой впрыск, интеркулер | ||||
Nissan Primera (P12) | 2003—2005 | 102 кВт (137 л. с.) при 4000 об/мин | 314 Н⋅м при 2000 об/мин | аккумуляторная топливная система, турбонаддув с изменяемой геометрией, прямой впрыск, интеркулер | ||||
YD25DDT | Nissan Navara/Frontier (D22)[3] | 2001 — настоящее время | 2,5 л (2488 см3) | 89 мм × 100 мм (3,50 ″ × 3,94 ″) |
18.0:1 | 80 кВт (108 л. с.) при 4000 об/мин | 260 Н⋅м при 2000 об/мин | прямой впрыск, турбонаддув |
YD25DDTi | Nissan Navara/Frontier (D22)[4] | 2001 — настоящее время | 98 кВт (131 л. с.) при 4000 об/мин | 304 Н⋅м при 2000 об/мин | аккумуляторная топливная система, прямой впрыск, интеркулер | |||
YD25DDTi High Power | Nissan Pathfinder (R51) | 2005—2009 | 16.5:1 | 128 кВт (172 л. с.) при 4000 об/мин | 423 Н⋅м при 2000 об/мин | аккумуляторная топливная система, турбонаддув с изменяемой геометрией, прямой впрыск, интеркулер | ||
Nissan Pathfinder (R51)[6][7] | 2010 — настоящее время | 15.0:1 | 140 кВт (187 л. с.) при 4000 об/мин | 450 Н⋅м при 2000 об/мин | аккумуляторная топливная система, турбонаддув с изменяемой геометрией, прямой впрыск, интеркулер | |||
YD25DDTi Mid Power
Common rail |
Nissan Navara (D40)[10] | 2005 — настоящее время | 16.5:1 | 106 кВт (142 л. с.) при 4000 об/мин | 356 Н⋅м при 2000 об/мин | аккумуляторная топливная система, турбонаддув с изменяемой геометрией, прямой впрыск, интеркулер | ||
YD25DDTi NEO Di | Nissan Presage/Bassara (U30)[11] | 1998—2001 | 17.5:1 | 110 кВт (148 л. с.) при 4000 об/мин | 279 Н⋅м при 1800 об/мин | аккумуляторная топливная система, турбонаддув с изменяемой геометрией, прямой впрыск, интеркулер |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.