Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Франции 1970 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 5 июля 1970 года на трассе Клермон-Ферран.
![]() | |
---|---|
фр. 56e Grand Prix de France | |
Дата | 5 июля 1970 года |
Место | Франция, Клермон-Ферран |
Трасса | Клермон-Ферран (8055 м) |
Дистанция | 38 кругов, 306,090 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
2:58,22 (162,71 км/ч) |
![]() Ferrari |
Быстрый круг | |
3:00,75 (160,43 км/ч) 29-й круг |
![]() Brabham-Ford |
Подиум | |
Победитель |
![]() Lotus-Ford |
2-е место |
![]() March-Ford |
3-е место |
![]() Brabham-Ford |
Карта трассы | |
![]() |
|
ЧМ 1970 года, этап № 6 из 13 Зачётная гонка № 190 |
На этом этапе отсутствовала команда Фрэнка Вильямса, чей гонщик Пирс Каридж погиб на предыдущем Гран-при в Нидерландах. Гонку также пропускал Джон Сёртис, готовивший дебют своего автомобиля в Формуле-1. В чемпионат вернулся Денни Халм, залечивший ожоги рук, полученные в Индианаполисе двумя месяцами ранее. «Феррари» вновь расширила свой состав до двух автомобилей, вернув за руль Игнацио Джунти.
Жаки Икс выиграл квалификацию, опередив занявшего второе место на старте Жан-Пьера Бельтуаза на полсекунды. На первых кругах гонки бельгиец лидировал, но на 15 круге из-за сбоев в работе двигателя он пропустил вперёд Бельтуаза, а на следующем круге сошёл с дистанции. В свою очередь, Бельтуаз на 26 круге проколол шину и уступил лидерство Йохену Риндту, а на 36 круге сошёл из-за поломки топливной системы. Австриец лидировал на протяжении оставшихся кругов и одержал вторую победу подряд.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 38 | 1:55:57,0 | 9 |
2 | 3 | 14 | ![]() |
March-Ford | F | 38 | +7,61 | 6 |
3 | 5 | 23 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 38 | +44,83 | 4 |
4 | 7 | 19 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 38 | +45,66 | 3 |
5 | 8 | 20 | ![]() |
Matra | G | 38 | +1:19,42 | 2 |
6 | 17 | 32 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 38 | +1:19,65 | 1 |
7 | 14 | 22 | ![]() |
Brabham-Ford | G | 38 | +2:20,16 | |
8 | 18 | 7 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 38 | +2:47,17 | |
9 | 4 | 1 | ![]() |
March-Ford | D | 38 | +3:09,61 | |
10 | 20 | 8 | ![]() |
Lotus-Ford | F | 37 | +1 круг | |
11 | 13 | 2 | ![]() |
March-Ford | D | 37 | +1 круг | |
12 | 19 | 4 | ![]() |
BRM | D | 36 | +2 круга | |
13 | 2 | 21 | ![]() |
Matra | G | 35 | Топливная система | |
14 | 11 | 11 | ![]() |
Ferrari | F | 35 | +3 круга | |
НКЛ | 15 | 16 | ![]() |
McLaren-Alfa Romeo | G | 29 | +9 кругов | |
Сход | 16 | 12 | ![]() |
March-Ford | F | 23 | Авария | |
Сход | 9 | 18 | ![]() |
March-Ford | G | 17 | Дифференциал | |
Сход | 1 | 10 | ![]() |
Ferrari | F | 16 | Двигатель | |
Сход | 10 | 3 | ![]() |
BRM | D | 6 | Коробка передач | |
Сход | 12 | 5 | ![]() |
BRM | D | 5 | Двигатель | |
НКВ | 24 | ![]() |
Bellasi-Ford | G | ||||
НКВ | 9 | ![]() |
Lotus-Ford | F | ||||
НКВ | 25 | ![]() |
Lotus-Ford | F |
Круги лидирования:
1-14 Жаки Икс
15-25 Жан-Пьер Бельтуаз
26-38 Йохен Риндт
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1970 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1970 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1969 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1971 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.