Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при Германии 1970 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 2 августа на трассе Хоккенхаймринг в ФРГ.
 Гран-при Германии 1970 года | |
|---|---|
| нем. XXXII Grosser Preis von Deutschland | |
| Дата | 2 августа 1970 года |
| Место | ФРГ, Хоккенхайм |
| Трасса | Хоккенхаймринг (6789 м) |
| Дистанция | 50 кругов, 339,450 км |
| Погода | Жарко |
| Поул | |
| 1:59,5 (204,5 км/ч) |
.svg){kind=small} Жаки ИксFerrari |
| Быстрый круг | |
| 2:00,5 (202,8 км/ч) 49-й круг |
Жаки Икс Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
 Йохен РиндтLotus-Ford |
| 2-е место |
Жаки Икс Ferrari |
| 3-е место |
 Денни ХалмMcLaren-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1970 года, этап № 8 из 13 Зачётная гонка № 192 | |
Питер Гетин заменил в «Макларене» Дэна Герни. БРМ сократила число своих автомобилей до двух, отстранив от гонок Джорджа Итона. Сильвио Мозер вновь предпринял попытку пробиться на старт за рулём «Беллази», но потерпел неудачу, так же как и Брайан Редман и появившийся на один этап Хуберт Хане на частном «Марче».
Квалификацию выиграл Жаки Икс, опередивший Йохена Риндта на 0,2 секунды. В гонке эти два гонщика боролись за лидерство на протяжении почти всей дистанции, постоянно сменяя друг друга на первом месте, но в итоге Риндт сумел одержать четвёртую победу подряд, опередив на финише Икса всего на 0,7 секунды.
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2 | Йохен Риндт |
Lotus-Ford | F | 50 | 1:42:00,3 | 9 |
| 2 | 1 | 10 | Жаки Икс |
Ferrari | F | 50 | +0,7 | 6 |
| 3 | 16 | 4 | Денни Халм |
McLaren-Ford | G | 50 | +1:21,8 | 4 |
| 4 | 13 | 17 | .svg){kind=small} Эмерсон Фиттипальди |
Lotus-Ford | F | 50 | +1:55,1 | 3 |
| 5 | 11 | 21 | Рольф Штоммелен |
Brabham-Ford | G | 49 | +1 круг | 2 |
| 6 | 5 | 14 | .svg){kind=small} Анри Пескароло |
Matra | G | 49 | +1 круг | 1 |
| 7 | 14 | 23 | Франсуа Север |
March-Ford | D | 49 | +1 круг | |
| 8 | 4 | 12 |  Йо Зифферт |
March-Ford | F | 47 | Зажигание | |
| 9 | 15 | 7 |  Джон Сёртис |
Surtees-Ford | F | 46 | Двигатель | |
| Сход | 20 | 9 | Грэм Хилл |
Lotus-Ford | F | 37 | Двигатель | |
| Сход | 6 | 5 | Крис Эймон |
March-Ford | F | 34 | Двигатель | |
| Сход | 3 | 15 | Клей Регаццони |
Ferrari | F | 30 | Двигатель | |
| Сход | 10 | 16 | Джон Майлз |
Lotus-Ford | F | 24 | Двигатель | |
| Сход | 7 | 1 | Джеки Стюарт |
March-Ford | D | 20 | Двигатель | |
| Сход | 9 | 11 |  Марио Андретти |
March-Ford | F | 15 | Коробка передач | |
| Сход | 19 | 22 |  Ронни Петерсон |
March-Ford | G | 11 | Двигатель | |
| Сход | 8 | 6 |  Педро Родригес |
BRM | D | 7 | Зажигание | |
| Сход | 18 | 10 | Джеки Оливер |
BRM | D | 5 | Двигатель | |
| Сход | 12 | 3 |  Джек Брэбем |
Brabham-Ford | G | 4 | Утечка масла | |
| Сход | 21 | 8 | Жан-Пьер Бельтуаз |
Matra | G | 4 | Подвеска | |
| Сход | 17 | 24 | Питер Гетин |
McLaren-Ford | G | 3 | Акселератор | |
| НКВ | 25 | Брайан Редман |
De Tomaso-Ford | D | ||||
| НКВ | 20 |  Андреа де Адамик |
McLaren-Alfa Romeo | G | ||||
| НКВ | 27 | Сильвио Мозер |
Bellasi-Ford | G | ||||
| НКВ | 26 | Хуберт Хане |
March-Ford | F |
| № | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 10 | Жаки Икс |
Ferrari | 1-6, 10-17, 26-31, 36-43, 45-46, 48 | 31 |
| 2 | Йохен Риндт |
Lotus-Ford | 7-9, 18-21, 24-25, 32-35, 44, 47, 49-50 | 17 |
| 15 | Клей Регаццони |
Ferrari | 22-23 | 2 |
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1970 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при Австрии 1970 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1969 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1971 года |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
