Гран-при Австралии 1985 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на городской трассе Аделаида в Австралии. Соревнования состоялись 3 ноября 1985 года.
 Гран-при Австралии 1985 года | |
|---|---|
| англ. L Mitsubishi Australian Grand Prix | |
| Дата | 3 ноября 1985 года |
| Место | Аделаида, Австралия |
| Трасса | Аделаида, городская трасса (3780 м) |
| Дистанция | 82 круга, 309,960 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо. |
| Поул | |
| 1:19,843 |
.svg){kind=small} Айртон СеннаLotus-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:23,758 57-й круг |
 Кеке РосбергWilliams-Honda |
| Подиум | |
| Победитель |
Кеке Росберг Williams-Honda |
| 2-е место |
.svg){kind=small} Жак ЛаффитLigier-Renault |
| 3-е место |
Филипп Стрейфф Ligier-Renault |
| Карта трассы | |
.svg) |
|
| ЧМ 1985 года, этап № 16 из 16 Зачётная гонка № 420 | |
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 6 | Кеке Росберг |
Williams-Honda | G | 82 | 2:00:40,473 | 9 |
| 2 | 20 | 26 | Жак Лаффит |
Ligier-Renault | P | 82 | +43,130 | 6 |
| 3 | 18 | 25 | Филипп Стрейфф |
Ligier-Renault | P | 82 | +1:28,536 | 4 |
| 4 | 22 | 4 |  Иван Капелли |
Tyrrell-Renault | G | 81 | +1 круг | 3 |
| 5 | 15 | 28 |  Стефан Юханссон |
Ferrari | G | 81 | +1 круг | 2 |
| 6 | 7 | 17 |  Герхард Бергер |
Arrows-BMW | G | 81 | +1 круг | 1 |
| 7 | 25 | 24 |  Хуб Роттенгаттер |
Osella-Alfa Romeo | P | 78 | +4 круга | |
| 8 | 23 | 29 | Пьерлуиджи Мартини |
Minardi-Moderni | P | 78 | +4 круга | |
| Сход | 1 | 12 | Айртон Сенна |
Lotus-Renault | G | 62 | Двигатель | |
| Сход | 5 | 27 | Микеле Альборето |
Ferrari | G | 61 | Трансмиссия | |
| Сход | 16 | 1 | Ники Лауда |
McLaren-TAG | G | 57 | Авария | |
| Сход | 12 | 16 |  Дерек Уорик |
Renault | G | 57 | Трансмиссия | |
| Сход | 17 | 3 | Мартин Брандл |
Tyrrell-Renault | G | 49 | +33 круга | |
| Сход | 6 | 8 |  Марк Зурер |
Brabham-BMW | P | 42 | Двигатель | |
| Сход | 14 | 22 | Риккардо Патрезе |
Alfa Romeo | G | 42 | Выхлоп | |
| Сход | 24 | 19 | Тео Фаби |
Toleman-Hart | P | 40 | Двигатель | |
| Сход | 11 | 18 | .svg){kind=small} Тьери Бутсен |
Arrows-BMW | G | 37 | Утечка масла | |
| Сход | 21 | 20 | Пьеркарло Гиндзани |
Toleman-Hart | P | 28 | Сцепление | |
| Сход | 4 | 2 | Ален Прост |
McLaren-TAG | G | 26 | Двигатель | |
| Сход | 8 | 15 | Патрик Тамбе |
Renault | G | 20 | Трансмиссия | |
| Сход | 19 | 33 | Алан Джонс |
Lola-Hart | G | 20 | Электрика | |
| ДСК | 10 | 11 | Элио де Анджелис |
Lotus-Renault | G | 18 | Старт с неверной позиции | |
| Сход | 9 | 7 | Нельсон Пике |
Brabham-BMW | P | 14 | Пожар | |
| Сход | 13 | 23 |  Эдди Чивер |
Alfa Romeo | G | 5 | Двигатель | |
| Сход | 2 | 5 | Найджел Мэнселл |
Williams-Honda | G | 1 | Трансмиссия |
- Последняя победа и последний быстрейший круг в гонке для Кеке Росберга.
- Элио де Анджелис дисквалифицирован за старт с неверной позиции.
- Сотый старт Алана Джонса.
- Гонщики команды Ligier столкнулись между собой в споре за 2 место на последнем круге. Одна из машин получила повреждения подвески, другая осталась на трёх колесах. Однако к тому моменту все соперники проигрывали лидеру круг и не смогли отобрать у них позиции на подиуме.
Источники
Ссылки
- Гран-при Австралии 1985 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австралии 1985 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Австралии 1985 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Австралия'85: Кейо Росберг. f1news.ru. Дата обращения: 30 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1985 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1986 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1984 года |
Гран-при Австралии | Следующая гонка: Гран-при Австралии 1986 года |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
