Галич (станция, Северная железная дорога)
станция в Костромской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
Га́лич — узловая железнодорожная станция Вологодского региона Северной железной дороги, находящаяся в городе Галиче Костромской области, на главном ходу Транссибирской магистрали.
| Станция | |
| Галич | |
|---|---|
| Нерехта — Галич Буй — Свеча | |
| Северная железная дорога | |
 | |
| 58°22′04″ с. ш. 42°20′41″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Вологодский |
| Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
| Дата открытия | 1906 год[1] |
| Тип | пассажирско-грузовая[2] |
| Количество платформ | 3 |
| Количество путей | 7 |
| Тип платформ | 1 боковая, 2 островные |
| Форма платформ | изогнутая |
| Электрифицирована |
1968 год Данилов — Номжа[3] |
| Ток | переменный, ~25кВ[3] |
| Выход к | ул. Касаткиной |
| Расположение |
 г. Галич, Костромская область |
| Пересадка на станции |
 Галич |
| Расстояние до Москвы |
499,9 км  |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
777,8 км |
| Код станции | 306006[2] |
| Код в АСУЖТ | 306006 |
| Код в «Экспресс-3» | 2010269[4] |
| Соседние о. п. | 495 км[вд], 505 км[вд] и Востошма[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В 1903 году началось строительство железнодорожных путей по маршруту Вологда — Буй — Вятка, в 1905 году на станцию Галич прибыл первый поезд с локомотивом серии «ОВ» и официально этот участок нынешней Северной железной дороги был открыт в ноябре 1906 года[5][6].
В 1956 году вступает в строй ветка Кострома — Галич протяжённостью 127 километров[7].
В 1968 году, в ходе электрификации участка Данилов — Номжа, станция была электрифицирована на переменном токе 25 кВ[3]. В свою очередь в 1983 году, в ходе электрификации участка Нерехта — Кострома, на постоянном токе 3 кВ была электрифицирована станция Кострома-Новая[8]. В результате участок Кострома — Галич, который стал соединять станции с разными родами тока, решено было оставить неэлектрифицированным, чтобы не строить станцию стыкования.
Ныне через станцию проходит основной маршрут Транссиба (Москва — Ярославль — Данилов — Галич — Киров — Владивосток).
Здание вокзала, открытие которого было приурочено к пуску данного участка Северной железной дороги, представляло собой одноэтажное деревянное строение в стиле модерн, характерное для железнодорожного строительства Средней России начала XX века. В здании располагались служебные комнаты, кассы и помещение для отдыха пассажиров. Вокзал с перроном соединялся пандусом.
В 1908 году, с развитием железной дороги, под её нужны были выделены новые городские территории, и станционный вокзал расширяется: к нему пристраивают новый корпус, повторяющий по стилю и размерам старый, и весь объём нового строения отдают под зал ожидания, а на месте старой комнаты отдыха пассажиров открывают привокзальный ресторан. Одновременно с этим вдоль путей строится ряд служебных построек, кубовая и общественный туалет, выполненный в едином стиле со зданием вокзала. В городской черте, на привокзальной площади, возникает станционный посёлок[5][9].
Несколько десятков лет зал ожидания вокзала украшала масштабная копия картины А. М. Герасимова «Ленин на трибуне».
В 2008 году на станции был построен пешеходный железнодорожный мост и реконструирована островная платформа № 2.
В 2009 году было закончено строительство нового железнодорожного вокзала Галича. Его официальное открытие было приурочено к празднованию 850-летнего юбилея города[10]. Новый вокзал представляет собой кирпичное двухэтажное здание современного стиля, в котором располагаются кассы железнодорожного и автобусного сообщения, административные помещения, буфет и точки розничной торговли.
Летом 2009 года комплекс зданий старого вокзала станции Галич, являющийся памятником архитектуры начала XX столетия[9], был снесён.
Галичский вокзал в начале XX века
Старый галичский вокзал, 2006 год
Старый галичский вокзал, зал ожидания, 2006 год
Багажное отделение станции Галич, 2011 год
Станция открыта для грузовой работы[2].
По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
| Дальнее следование | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
| Круглогодичное обращение поездов | |||
| 001Э | Владивосток — Москва | 002Э | Москва — Владивосток |
| 013Н | Новокузнецк — Санкт-Петербург | 014Н | Санкт-Петербург — Новокузнецк |
| 068Ы | Москва — Абакан | 069Ч | Чита — Москва |
| 071Е | Екатеринбург — Санкт-Петербург | 072Е | Санкт-Петербург — Екатеринбург |
| 074Э | Санкт-Петербург — Тюмень | ||
| 078Ы | Москва — Абакан | ||
| 149У | Челябинск — Санкт-Петербург | 150А | Санкт-Петербург — Челябинск |
| 191Е | Екатеринбург — Санкт-Петербург | 192Е | Санкт-Петербург — Екатеринбург |
| 223Г | Киров — Санкт-Петербург | 224Г | Санкт-Петербург — Киров |
| 922Ж | Москва (Ярославский вокзал) — Москва Яр Турист | ||
Поезда, следующие через станцию со стороны Кирова на Москву, следуют через Данилов. Исключение — поезд № 99/100 Владивосток — Москва: он следует через Кострому. Поскольку ветка на Кострому не электрифицирована, на станции у этого поезда производится смена рода тяги.
| Пригородное сообщение по станции | |||
|---|---|---|---|
| № поезда | Маршрут движения | Отпр.(Приб.) | Дни курсирования |
| 6316 | Буй — Николо-Полома | 7.00 | ежедневно |
| 6349/6317 | Шарья — Буй | 10.47 | ежедневно |
| 6319 | Галич — Кострома-Новая | (14:15) | ежедневно |
| 6318/6350 | Галич — Кострома-Новая | 16:05/16:10 | ежедневно |
| 6315 | Николо-Полома — Буй | 18.45 | ежедневно |
- 157202, Россия, Костромская область, г. Галич, ул. Касаткиной, 10
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 109. — 368 с. — 100 000 экз.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
