Loading AI tools
пересадочный узел Нью-Йоркского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс (англ. Chambers Street — World Trade Center / Park Place) — пересадочный узел Нью-Йоркского метро. Главные выходы идут к Черч-стрит, Визи-стрит и Чеймберс-стрит.
«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр / Парк-Плейс» Chambers Street — World Trade Center / Park Place | |
---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | |
![]() | |
Боро | Манхэттен |
Округ | Финансовый квартал |
Выход к улицам | Черч-стрит, Визи-стрит, Чеймберс-стрит, Бродвей |
Пассажиропоток (2019) |
▼20 820 549 (9 из 424)[1] |
Пересадки | Всемирный торговый центр (PATH)[англ.] |
![]() |
В пересадочный узел входят станции следующих линий:
На станциях пересадочного узла останавливаются маршруты:
На 2019 год пересадочный узел занимает 9-е место по пассажиропотоку: 20 820 549 пассажиров в год[1].
После разрушения зданий Всемирного торгового центра 11 сентября 2001 года станции пересадочного узла были закрыты, так как обломки были и на территории выходов из метро. Станция Чеймберс-стрит была закрыта до 5 октября, станция Парк-Плейс была закрыта до 28 октября, а станция Всемирный торговый центр из-за её близости к ВТЦ была закрыта на более долгий срок, до 28 января 2002 года, и конечной станцией маршрута E стала Канал-стрит. Станция Кортландт-стрит, тогда ещё не входившая в пересадочный узел, находилась на реконструкции несколько лет.
Станция Кортландт-стрит была подключена к этому пересадочному узлу в декабре 2017 года.[2] За год до этого, в декабре 2016 года, началось соединение пересадочного узла с новым транспортным комплексом[англ.], который спроектирован архитектором Сантьяго Калатравой и включает в себя станцию «Всемирный торговый центр» системы PATH.[3] В декабре 2017 года было открыто ещё несколько входов из транспортного комплекса в пересадочный узел.
Рядом с пересадочным узлом расположены:
В 1998 году по всему пересадочному узлу (кроме станции Кортландт-стрит) были установлены более 300 мозаик, изображающих глаза ньюйоркцев и составляющих вместе композицию Кристин Джонс и Эндрю Гинзеля[англ.] «Окулус».
«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр» Chambers Street–World Trade Center | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
![]() «Чеймберс-стрит» | ||||
![]() «Всемирный торговый центр» | ||||
Расположение платформ |
«Чеймберс-стрит»: 40°42′51″ с. ш. 74°00′31″ з. д.HGЯO «Всемирный торговый центр»: 40°42′45″ с. ш. 74°00′35″ з. д.HGЯO |
|||
Дата открытия | 10 сентября 1932 | |||
Прежние названия | Chambers Street — Hudson Terminal | |||
Боро | Манхэттен | |||
Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
Количество платформ | 2 | |||
Тип платформ | 2 островные | |||
Выход к улицам | Черч-стрит, Визи-стрит, Чеймберс-стрит | |||
Код станции |
«Чеймберс-стрит»: 170 «Всемирный торговый центр»: 171 |
|||
Соседние станции |
«Чеймберс-стрит»: Канал-стрит (A ![]() ![]() Фултон-стрит (A ![]() ![]() «Всемирный торговый центр»: Канал-стрит (E ![]() (конечная)
|
|||
![]() |
| ||||||||
|
| ||||||
|
«Чеймберс-стрит — Всемирный торговый центр» (англ. Chambers Street–World Trade Center) — две станции Нью-Йоркского метрополитена, расположенные на двух ветках линии Восьмой авеню, Ай-эн-ди.
Обе станции открылись 10 сентября 1932 года, каждая из них имеет по островной платформе.
До продления линии в Бруклин в 1933 году двойная станция была южной конечной точкой линии. Сегодня две ветки, на которых расположены эти станции, к северу по-прежнему объединяются в четырёхпутную линию Восьмой авеню, а к югу продолжается только одна из них — та, в которую переходят экспресс-пути. Те же пути, которые заканчиваются на станции «ВТЦ», идут сбоку от станции «Чеймберс-стрит».[4]
Эта пара станций — один из всего двух случаев во всём Нью-Йоркском метрополитене, когда две станции находятся на разных ветках одной линии и связаны между собой переходом. Другой такой парой являются две станции Канал-стрит на линии Бродвея.
Первоначально двойная станция была открыта под названием Chambers Street — Hudson Terminal, так как до 1960-х годов на этом месте был транспортный узел — Hudson Terminal, ныне станция World Trade Center, входящая в транспортную систему PATH, соединяющую Нижний Манхэттен со штатом Нью-Джерси. В 1960-х на этом месте стали возводить Всемирный торговый центр и транспортный узел убрали под него, а станцию переименовали в Chambers Street — World Trade Center.
«Парк-Плейс» Park Place | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
| ||||
Расположение платформ | 40°42′47″ с. ш. 74°00′32″ з. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 1 августа 1918 | |||
Боро | Манхэттен | |||
Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
Количество платформ | 1 | |||
Тип платформы | островная | |||
Выход к улицам | Бродвей, Парк-Плейс | |||
Код станции | 331 | |||
Соседние станции |
Чеймберс-стрит (2 ![]() ![]() Фултон-стрит (2 ![]() ![]()
|
|||
![]() |
|
«Парк-Плейс» (англ. Park Place) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты 2 (круглосуточно) и 3 (круглосуточно, кроме ночи). Станция открылась 1 августа 1918 года и состоит из одной островной платформы.
«Кортландт-стрит» Cortlandt Street | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
| ||||
Расположение платформ | 40°42′38″ с. ш. 74°00′40″ з. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 5 января 1918 | |||
Прежние названия | World Trade Center | |||
Боро | Манхэттен | |||
Округ | Нижний Манхэттен | |||
Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
Количество платформ | 2 | |||
Тип платформ | боковые | |||
Доступность |
![]() |
|||
Выход к улицам | Кортланд-стрит и Черч-стрит | |||
Код станции | 21 | |||
Соседние станции |
Сити-холл (N ![]() ![]() ![]() Ректор-стрит (N ![]() ![]() ![]()
|
|||
![]() |
|
«Кортландт-стрит» (англ. Cortlandt Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Бродвея, Би-эм-ти. На станции останавливаются маршруты: N (ночью), R (круглосуточно, кроме ночи) и W (в будни днём и вечером до 23:00).
Станция находится в Нижнем Манхэттене, на Черч-стрит между Фултон-стрит и Кортланд-стрит. Она состоит из двух путей и двух боковых платформ. Название станции представлено как в виде мозаики на стенах, так и на стандартных чёрных табличках на колоннах. Эта станция обладает богатой историей.
Станция открылась 5 января 1918 года в составе второй очереди линии BMT Broadway Line. Станция была реконструирована в конце 1970-х годов. В ходе реставрации была заменена мозаика, система освещения платформ и оповещения пассажиров, отремонтированы лестницы и края платформ. Ещё один косметический ремонт станция претерпела в 1999 году.
Станции был причинён значительный ущерб во время крушения башен-близнецов в ходе террористических актов 11 сентября 2001 года. Станция была закрыта на ремонт. Ремонт включал в себя разбор завалов, восстановление жёсткости конструкции и восстановление путей, которые пострадали в ходе наводнений. Станция была открыта для пассажиров 15 сентября 2002 года.
Буквально через три года активной эксплуатации — 20 августа 2005 года — станцию снова закрыли. Открытие станции было назначено на весну 2006 года, после чего неоднократно переносилось. Платформы открывались поэтапно: сначала в эксплуатацию была сдана платформа на Мидтаун (северного направления — она открылась 25 ноября 2009 года), а вторая была открыта только спустя 1,5 года — 6 сентября 2011 года.
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.