Богданович (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Богданович.

Богдано́вич — узловая железнодорожная станция Екатеринбургского региона Свердловской железной дороги, расположена в одноимённом городе Свердловской области.

Станция
Богданович
Свердловская железная дорога
56°46′41″ с. ш. 62°03′02″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Екатеринбургский
Дата открытия	1885 год[1]
Классность	1
Количество платформ	3
Количество путей	18
Тип платформ	1 боковая, 2 островных
Форма платформ	прямые
Электрифицирована	1967 Смычка – Алапаевск – Богданович [2]
Ток	постоянный, =3кВ[2]
Выход к	улицам Первомайской, Партизанской, Пищевиков, Гастелло
Расположение	г. Богданович
Расстояние до Москвы	1800 км
Расстояние до Шарташа	95 км
Расстояние до Егоршино	70 км
Расстояние до Тюмени	227 км
Расстояние до Каменска-Уральского	42 км
Тарифная зона	11
Код станции	83510
Код в АСУЖТ	793209
Код в «Экспресс-3»	2030232
Соседние о. п.	Тыгиш[вд], Коменки[вд], Глухово[вд] и 256 км[вд]
Медиафайлы на Викискладе

История

Первоначально станция носила название Оверино, в 1885 году была названа в честь Е. В. Богдановича, по инициативе которого велось строительство железной дороги Екатеринбург — Тюмень, присоединённая в дальнейшем к Уральской железной дороге. Открытие станции положило начало городу Богдановичу^[3].

Инфраструктура

Входит в Екатеринбургский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Свердловской дирекции управления движением. Расположена на 1800 км главного хода Транссиба на пересечении направлений на Екатеринбург, Тюмень, Каменск-Уральский, Егоршино.

Линии во всех направлениях электрифицированы на постоянном токе 3 кВ.

Имеются три низкие пассажирские платформы: одна боковая у 1 пути станции и здания вокзала, одна островная между 1-м и 2-м путями, ещё одна островная между 4-м и 5-м путями, посадка/высадка пассажиров на этой платформе осуществляется только на 4-м пути. Для перехода на противоположную сторону станции, а также к платформе 4 пути, имеется пешеходный путепровод. Путевое развитие состоит из путей приёмо-отправочного и сортировочного парков, всего более 18 путей, вытяжных, соединительных и др. Также по Егоршинскому направлению расположен Северный парк станции, состоящий из четырёх путей. К станции примыкают пути необщего пользования Богдановичского огнеупорного завода с веткой к Троицко-Байновскому месторождению огнеупорных глин, Богдановичского шпалопропиточного завода, Богдановичского мясокомбината и других предприятий.

Пассажирское движение

Железнодорожный вокзал станции находится по адресу г. Богданович, Первомайская ул., 18а.

Станция принимает электропоезда, следующие из Екатеринбурга в направлении Тюмени до станций Камышлов и Ощепково, также являясь конечной для 3 пар электропоездов из Екатеринбурга. На Каменск-Уральский следуют 2 пары электропоездов: один из Екатеринбурга, второй из Егоршино. В направлении Егоршино следует 1 пара электропоездов сообщением Каменск-Уральский — Егоршино и 2 пары электропоездов Богданович — Рефтинская — Егоршино.

В дальнем сообщении по состоянию на декабрь 2018 года на станции имеют остановку поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
11 «Ямал»	-	12 «Ямал»	Москва — Новый Уренгой
59 «Тюмень»	Нижневартовск — Москва	60 «Тюмень»	Москва — Нижневартовск
67	Абакан — Москва	68	Москва — Абакан
69	Чита — Москва	70	Москва — Чита
87	Нижневартовск — Самара	88	Самара — Нижневартовск
101	Нижневартовск — Пенза	102	Пенза — Нижневартовск
117	-	118	Москва — Новокузнецк
139	Барнаул — Адлер	140	Адлер — Барнаул
309	Новый Уренгой — Екатеринбург	310	Екатеринбург — Новый Уренгой
331	-	332	Уфа — Новый Уренгой
341	Нижневартовск — Оренбург	342	Оренбург — Нижневартовск
345	-	346	Адлер — Нижневартовск
373	Тюмень — Махачкала	374	Махачкала — Тюмень
377	Новый Уренгой — Казань	378	Казань — Новый Уренгой
379	Новый Уренгой — Оренбург	380	Оренбург — Новый Уренгой

Сезонное движение поездов

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения

Примечания

1. Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 62.
2. История электрификации железных дорог СССР  (неопр.). Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано 31 января 2013 года.
3. Рундквист Н. А., Задорина О. В. Богданович // Свердловская область. От А до Я: Иллюстрированная краеведческая энциклопедия / рецензент В. Г. Капустин. — Екатеринбург: Квист, 2009. — 456 с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-85383-392-0.