Благовещенский мост
мост в городе Санкт-Петербург, Россия / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Благовещенский мост?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Благове́щенский мост (с 1855 по 1918 — Никола́евский мост, с 1918 по 2007 — мост Лейтена́нта Шми́дта) — автодорожный металлический разводной мост через Большую Неву в Санкт-Петербурге. Соединяет между собой Васильевский и 2-й Адмиралтейский острова. Первый постоянный мост через Неву[комм. 1]. На сегодняшний день это единственный мост на Неве, фундамент которого выполнен из деревянных свай[1]. В 1990 году перильное ограждение, фонари и павильоны моста включены в список объектов культурного наследия России регионального значения, находятся под охраной государства[2].
Благовещенский мост | |||
---|---|---|---|
| |||
59°56′04″ с. ш. 30°17′22″ в. д.HGЯO | |||
Исторические названия |
Николаевский мост, мост Лейтенанта Шмидта |
||
Область применения | автомобильный, пешеходный | ||
Пересекает | река Большая Нева | ||
Место расположения | Санкт-Петербург | ||
Конструкция | |||
Тип конструкции | разводной мост | ||
Материал | сталь | ||
Число пролётов | 8 | ||
Общая длина | 355,9 м | ||
Ширина моста | 37 м | ||
Полос движения | 8 | ||
Эксплуатация | |||
Конструктор, архитектор |
ЗАО «Институт „Стройпроект“» (инженер Т. Ю. Кузнецова, архитектор А. Е. Горюнов) |
||
Начало строительства | 1843 | ||
Открытие | 1850, 2007 | ||
Закрытие на реконструкцию | 1936—1939, 2005—2007 | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Первый арочный мост построен в 1843—1850 годах по проекту С. В. Кербедза[⇨]. В 1936—1939 годах по проекту инженера Г. П. Передерия мост перестроен в балочный, разводной пролёт был размещён над серединой русла реки[⇨]. Архитектурный облик балочного моста оказался неудачным и не вписывающимся в городскую застройку центра города[3]. В 2005—2007 годах проведена реконструкция, в ходе которой мосту был возвращён исторический облик[⇨].