Балтийская железная дорога
железная дорога в Петербургской и Эстляндской губерниях Российской империи / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Балтийская железная дорога?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Балти́йская желе́зная доро́га — железная дорога в Петербургской и Эстляндской губерниях Российской империи, построенная в 1868—1870 годах и связывавшая Петербург и Николаевскую железную дорогу с эстляндскими портами Ревель и Балтийский Порт[⇨]. По первоначальному замыслу должна была строиться как государственная, но за отсутствием интереса как императора, так и кабинета министров, была построена на частные средства с правом владения на 85 лет[⇨]. На начальном этапе существования обществом дороги также была выкуплена Петергофская железная дорога, построенная в 1850-х.
Балтийская железная дорога | |
---|---|
| |
Годы работы | 1870—1907 |
Страна | Российская империя |
Город управления | Санкт-Петербург |
Состояние | С 1907 г. в составе Северо-Западных железных дорог |
Дорога имела важное военно-стратегическое и транспортное значение, потому в 1893 году была выкуплена государственной казной и объединена в управлении с Псково-Рижской, а в 1907 году наряду с Петербургско-Варшавской объединённая Балтийская и Псково-Рижская дорога вошла в состав Северо-Западных железных дорог[⇨].