![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Antonov_An-70%252C_Antonov_Design_Bureau_AN1406403.jpg/640px-Antonov_An-70%252C_Antonov_Design_Bureau_AN1406403.jpg&w=640&q=50)
Ан-70
военно-транспортный самолёт / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Ан-70?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Ан-70 — украинский средний военно-транспортный, среднемагистральный грузовой (в модификации Ан-70-100; первоначальное обозначение — Ан-70Т) и среднемагистральный конвертируемый грузопассажирский (в модификации Ан-70ТК) самолёт[3], разработанный ОКБ О. К. Антонова для замены Ан-12. Проектирование самолёта было начато в 1978 году[4]. Совершил первый полёт в декабре 1994 года[5][6].
Ан-70 | |
---|---|
![]() | |
Тип | военно-транспортный самолёт, грузовой самолёт, грузопассажирский самолёт |
Разработчик |
![]() |
Производитель |
![]() |
Главный конструктор | О. К. Антонов, П. В. Балабуев, Д. С. Кива |
Первый полёт | 16 декабря 1994 года |
Начало эксплуатации | 19 января 2015 года |
Статус | на вооружении (второй опытный образец) |
Эксплуатанты | Воздушные силы Украины |
Годы производства | заказы отменены |
Единиц произведено | 2 опытных образца |
Стоимость единицы | ~ 67 млн USD (на 2012 год в случае развёртывания серийного производства)[2] |
Варианты | Ан-188 |
![]() |
Ан-70 рассчитан на перевозку до 110 парашютистов, или до 300 бойцов с личным оружием, или до 206 раненых и больных с сопровождающими. Самолет может использоваться для парашютного десантирования боевой техники и личного состава с малых и больших высот и обеспечить оперативную переброску практически всех образцов вооружений и военной техники мотострелковых подразделений[7].