Авиамоторная (станция метро, Большая кольцевая линия)
станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии Из Википедии, свободной энциклопедии
«Авиамото́рная» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Расположена в районе Соколиная Гора (ВАО) вдоль проезда Энтузиастов. Открытие состоялось 27 марта 2020 года в составе участка «Лефортово» — «Косино»[5]. С момента открытия и до 16 февраля 2023 года станция функционировала в составе Некрасовской линии[1]. Пересадочная с одноимённой станцией на Калининской линии (до окончания строительства перехода пересадка осуществляется через улицу).
| «Авиамоторная» | |
|---|---|
Большая кольцевая линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Соколиная Гора |
| Округ | Восточный |
| Расположение | Дангауэровка, Синичка |
| Дата открытия |
27 марта 2020 года (в составе Некрасовской линии)[1] 20 февраля 2023 года (в составе Большой кольцевой линии) |
| Дата закрытия | 17 февраля 2023 (в составе Некрасовской линии) |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения[2][3] |
| Глубина заложения, м | 19 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | А. Л. Вигдоров, А. Б. Островский, С. В. Каретников |
| Станцию возвело | АО «Мосметрострой»[4] |
| Переходы на станции |
 Авиамоторная (наземный) Авиамоторная |
| Выход к улицам | Авиамоторная улица, шоссе Энтузиастов |
| Наземный транспорт | А: м6, 59, 125, 440, 730, 759, 805, 987, т24, т30, т53, н4; Тм: 2, 12, 32, 37, 38, 46, 50 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Лефортово и Нижегородская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первый проект строительства хордовой линии с пересадочным узлом на станции «Авиамоторная» появился в 1985 году. Этот проект неоднократно корректировался[3].
В феврале 2011 года было объявлено о планах строительства новой Кожуховской линии от «Авиамоторной»[6]. Согласно первоначальному проекту, предполагалось сделать «Авиамоторную» станцией глубокого заложения. В ноябре 2011 года планы были скорректированы, и было решено построить станцию мелкого заложения[3]. Также планировалось, что станция «Авиамоторная» войдёт в состав транспортно-пересадочного узла[7].
В апреле 2012 года было заявлено, что Кожуховская линия (в 2018 получившая название Некрасовская линия) может быть продлена от «Авиамоторной» в центр города[8]. Позже было решено, что станция будет построена в составе Некрасовской линии, а затем будет передана в состав Большой кольцевой линии[9].
Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству — АО «Мосинжпроект».
- 2016 год — освобождение площадки под строительство станции и транспортно-пересадочного узла, закрытие и снос Лефортовского рынка[10].
- В феврале 2017 года началось строительство северного вестибюля[11].
- В середине сентября 2017 года начата проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Лефортово» и «Авиамоторная»[12]. Проходка правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» в сторону «Авиамоторной» началась в середине октября 2017 года[13].
- 31 июля 2018 года завершена проходка правого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до «Авиамоторной»[14][15]. Проходка левого перегонного тоннеля завершилась 8 августа 2018 года.
- 4 сентября 2018 года. Завершена проходка левого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской».
- 14 сентября 2018 года. Завершена проходка правого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской».
- 15 октября 2018 года. Началась проходка правого перегонного тоннеля от площадки 25.3 до «Авиамоторной»[16]. Проходка левого перегонного тоннеля стартовала 16 ноября 2018 года.
- 1 апреля 2019 года. Специалисты приступили к сооружению наклонного тоннеля для эскалаторов на станции[17].
- 13 июня 2019 года. Завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и «Авиамоторная»[18].
- 25 июля 2019 года. Началась отделка платформы станции «Авиамоторная», параллельно на путевых стенах монтируют подсистемы для алюминиевых реечных панелей. Основные конструкции станции готовы на 77 %. Продолжаются гидроизоляционные работы и монтаж эскалаторов в южном вестибюле. В перегонных тоннелях к станции «Лефортово» смонтирован ходовой рельс[19].
- 19 декабря 2019 года — пройдена проверка станции и прилегающих тоннелей на габарит[20].
- 23 декабря 2019 года: технический поезд проехал от станции «Авиамоторная» до станции «Лефортово» Большой кольцевой линии (БКЛ)[21].
- 27 марта 2020 года — станция открыта для пассажиров.
- 2024 год[22] — планируется сдача подземного перехода на станцию «Авиамоторная» Калининской линии и северного выхода в город (к Авиамоторной улице).
Станция находится в месте, которое ранее занимали Лефортовский рынок и тяговая электроподстанция Мосгортранса[9][23].
По проекту на станции будут два вестибюля, в настоящее время действует один — южный. Он расположен на месте бывшей трамвайной конечной станции «Проезд Энтузиастов»[24] и связан со станцией четырьмя эскалаторами. Строящийся северный вестибюль будет связан со станцией перпендикулярным подходным коридором под путями железной дороги и четырьмя эскалаторами и иметь выход к перекрёстку Авиамоторной и Красноказарменной улиц.
На базе станции сооружён транспортно-пересадочный узел. В него входят две станции метро, железнодорожная платформа «Авиамоторная» Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги, а также остановки городского общественного транспорта. Ввод технологической части ТПУ в эксплуатацию был запланирован одновременно с открытием станции[9], коммерческой части ТПУ — позднее. В последнюю войдёт 10-15 этажная застройка с офисами и апартаментами, а также 10 тыс. м² торговых площадей, которые будут представлять собой современную альтернативу находившемуся здесь ранее рынку[25].
Переход на Калининскую линию
Подземный переход на одноимённую станцию Калининской линии находится в стадии строительства. До окончания его строительства пассажиры осуществляют пересадку через наземный пешеходный переход по Дангауэровскому путепроводу. Расстояние между вестибюлями около 350 метров. Открытие подземного перехода запланировано на конец 2024 года[22].
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Архитектурно-художественное решение посвящено авиационной тематике и соответствует названию станции. Путевые стены выполнены из нержавеющей стали, пол — из натурального камня, а потолок — из алюминия. В оформлении станции преобладают серые, чёрные и белые тона. Колонны и светильники на платформе повторяют форму деталей самолёта, а потолки из реечных панелей в вестибюле создают ощущение воздушных потоков. На потолке изображён облачный шлейф, который оставляет пролетевший авиалайнер. След от самолёта имитирует и множество светодиодных и неоновых светильников из алюминия[1].
На станции работают три эскалатора и лифт. Позднее, после ввода в эксплуатацию второго вестибюля и перехода на станцию «Авиамоторная» Калининской линии, заработают ещё шесть эскалаторов и четыре лифта[1]. Переход на Калининскую линию будет расположен в центре зала[2].
Название станции на путевой стене
Лестница будущего подземного перехода на станцию Калининской линии
Уличный павильон
Эскалаторы
Платформа
.jpg)
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[26]:
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
