РД-171МВ

Для этого термина существует аббревиатура «РД», которая имеет и другие значения, см. РД.

РД-171МВ — разрабатываемый российский жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа, оснащенный четырьмя камерами сгорания и работающий на паре кислород-керосин. Разрабатывается НПО «Энергомаш», для использования в первой ступени новой ракеты-носителя среднего класса «Союз-5» («Иртыш») и в первой же ступени будущей сверхтяжелой ракеты «Енисей» для полётов в ближний и дальний космос.

РД-171МВ
Тип	ЖРД закрытого цикла
Топливо	керосин РГ-1
Окислитель	жидкий кислород
Камер сгорания	4
Страна	Россия
Использование
Время эксплуатации	2021 год —
Применение	«Союз-5» и РН СТК (первая ступень)
Создан на основе	РД-171М
Производство
Конструктор	НПО «Энергомаш»
Время создания	2017 — 2019
Производитель	НПО «Энергомаш»
Обозначение	11Дхх
Производилось	2019 — н.в.
Массогабаритные характеристики
Масса	10300 кг
Полная масса	кг
Сухая масса	кг
Длина	4150 мм
Ширина	3565 мм
Высота	4150 мм
Диаметр	4100 мм
Рабочие характеристики
Тяга	Вакуум: 806,2 тс Уровень моря:
Удельный импульс	Вакуум: c Уровень моря: с
Время работы	180 с
Давление в камере сгорания	кгс/см2 ( атм)

Двигатель РД-171МВ представляет собой модернизированный вариант российского двигателя РД-171М. РД-171М, в свою очередь, был разработан в 2001 году на базе советского двигателя РД-170 путём увеличения тяги на 5%, благодаря переделке агрегатов подачи топлива (в первую очередь основного ТНА), и изменения систем регулирования^[1]. РД-171МВ будет отличаться от российского РД-171М новой системой регулирования, исключающей использование импортных комплектующих, а также рядом технологических и конструктивных решений, отработанных при эксплуатации двигателей РД-180, РД-191 (например, применены дополнительные меры по защите от возгорания). Кроме того, РД-171МВ станет первым российским ракетным двигателем, подлинником конструкторской документации которого будут не бумажные чертежи, а электронные 3D-модели^[2]. Кардинальных отличий от двигателя РД-171М по гидравлической и газодинамической частям не будет^[3].

Получил неофициальное название царь-двигатель, его мощность сравнима с мощностью крупной электростанции^[4].

РД-171МВ станет базовым кислородно-керосиновым двигателем первой ступени для всей новой линейки российских ракет-носителей — от УРМа легкой и тяжелой «Ангары» (РД-191, четверть от 171МВ) к среднему «Союзу-6» (РД-180, уполовиненный 171МВ) и сверхтяжелому «Енисею» (полноценный 171МВ). Все три двигателя имеют технологическую взаимозависимость на уровне 70%^[5].

Разработка

РД-171МВ будет первым двигателем «Энергомаша», подлинником конструкторской документации которого будут не бумажные чертежи, а электронные 3D-модели. На основе электронной документации составляются технологические процессы и управляющие программы для современных многокоординатных станков с ЧПУ (PLM-система), что позволяет существенно сократить сроки разработки двигателя, оптимизировать процесс его изготовления и, как следствие, уменьшить общий объем издержек^[6][7].

Хронология создания

Вид работ	Сроки
Начало работ над созданием двигателя	2017 год
Завершение эскизного проектирования	февраль 2018 года
Разработка и выпуск конструкторской и технологической документации	2018—2019 годы
Завершение перевода конструкторской документации в 3D-формат	июль 2019 год[8]
Начало испытаний агрегатов двигателя	2019 год
Огневые испытания первого РД-171МВ	декабрь 2019
Огневые испытания второго и последующих образцов	с 2020 по начало 2021
Поставка первого летного комплекта для «Союз-5»	март 2021 года
Поставка второго летного комплекта для «Союз-5»	сентябрь 2021 года
Поставка полностью отработанного двигателя для пилотируемого «Союз-5»	2023 год

Финансирование разработки

• 8 августа 2017 года генеральный директор НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов сообщил СМИ, что предприятие вложит почти 7 млрд рублей до конца 2019 года в подготовку производства двигателей РД-171МВ^[9].
• 7 февраля 2018 года на сайте НПО «Энергомаш» был опубликован план на 2018 год, из которого следует, что выделено 750 млн рублей на модернизацию стендовой базы Научно-испытательного комплекса для обеспечения проведения с начала 2019 года испытаний агрегатов двигателя^[10].
• 1 сентября 2019 года НПО «Энергомаш» на портале госзакупок опубликовало контракт на сумму 19,5 млн рублей на закупку сортового проката литейных сталей и сплавов для производства двигателей РД-171МВ^[11].

Начало работ и этап эскизного проектирования (2017 — февраль 2018)

В 2017 году НПО «Энергомаш» приступило к созданию двигателя РД-171МВ.

Внешние видеофайлы
	Видеопрезентация Роскосмоса о двигателе РД-171МВ. Март 2019 года.

• 20 июня 2017 года генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев заявил, что для модернизации РД-171 потребуется снизить вес оригинального двигателя, заменить приводы на более современные (в целях снижения цены и повышения реактивности), а также, вероятно, поменять пневмо-гидравлическую систему и датчики аппаратуры. Таким образом, на доработку оригинального двигателя потребуется около трех лет при незначительных финансовых и людских затратах^[12].
• 19 июля 2017 года генеральный директор НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов заявил, что первый двигатель РД-171МВ, который будет использоваться качестве двигателя первой ступени на ракете «Союз-5», будет поставлен заказчику (Роскосмосу) в 2021 году, а его лётные испытания должны начаться в 2022 году^[13].
• 8 августа 2017 года И. Арбузов сообщил СМИ, что предприятие вложит почти 7 млрд рублей до конца 2019 года в подготовку производства двигателей РД-171МВ . Реконструкция предприятия и подготовка к началу серийного производства новых двигателей начнется в 2017 году^[9].
• 15 сентября 2017 года И. Арбузов сообщил СМИ, что РД-171МВ будет создаваться полностью цифровым проектированием; специально для этих целей предприятие закупило программные продукты NX и Teamcenter компании Siemens^[14].
• По состоянию на ноябрь 2017 года ведётся разработка конструктивных элементов двигателя, в этом же месяце будет завершено проектирование, после чего будет представлен окончательный проект изделия и начато его создание; работы должны быть закончены к началу 2019 года^[15].
• 27 декабря 2017 года пресс-служба НПО «Энергомаш» сообщила о начале испытаний двигателя РД-171МВ в 2019 году^[16].
• В начале января 2018 года И. Арбузов заявил СМИ, что РД-171МВ будет дешевле РД-171 на 15-20 %, в ценах 2013 года^[17].
• 7 февраля 2018 года на сайте НПО «Энергомаш» был опубликован план на 2018 год, из которого следует, что в течение года на модернизацию основного производства будет потрачено 2 млрд рублей, из которых 750 млн выделено на модернизацию стендовой базы Научно-испытательного комплекса для обеспечения проведения с начала 2019 года испытаний агрегатов двигателя РД-171МВ^[10].
• 20 февраля 2018 года И. Арбузов сообщил СМИ, что в течение 2018 года предприятие поставит в РКЦ «Прогресс» макет РД-171МВ. В марте 2021 года будет поставлен первый летный комплект, в сентябре 2021 года — второй летный комплект двигателей для носителей «Союз-5». В 2023 году будет поставлен полностью отработанный двигатель для использования в пилотируемой версии ракеты-носителя «Союз-5»^[18].
• 27 февраля 2018 года пресс-служба НПО «Энергомаш» сообщила об одобрении научно-техническим советом компании инициативы специалистов КБХА о проведении НИОКР по внедрению и развитию аддитивных технологий при производстве ЖРД. В частности, в рамках НИОКР по двигателю РД-171МВ будут вестись работы по проведению топологической оптимизации и изготовлению кронштейнов. Применение аддитивных технологий позволит сократить время создания двигателя и снизить трудоемкость его производства^[19].

В феврале 2018 года было завершено эскизное проектирование двигателя, работа сдана заказчику — Роскосмосу — в полном объеме и в установленный срок.

Этап разработки и выпуска конструкторской и технологической документации (февраль 2018 года — 2019 год)

• 11 апреля 2018 года пресс-служба НПО «Энергомаш» сообщила, что в настоящее время предприятие ведет разработку и выпуск конструкторской и технологической документации на двигатель РД-171МВ, которые завершатся в 2019 году^[20].
• 31 мая 2018 года генеральный директор НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов в интервью СМИ рассказал, что к настоящему моменту идет разработка модернизируемых элементов двигателя и разработка технологических процессов^[21].
• 3 сентября 2018 года главный конструктор НПО «Энергомаш» Петр Левочкин сообщил СМИ, что огневые испытания двигателя пройдут в конце 2020 — начале 2021 года^[22].
• 16 октября 2018 года пресс-служба НПО «Энергомаш» сообщила об изготовлении эталонного макета двигателя РД-171МВ. Созданный макет будет использоваться при дальнейшем производстве опытных образцов двигателя РД-171МВ, на которых будет проходить его отработка^[23].
• 3 декабря 2018 года И. Арбузов в интервью СМИ рассказал, что все сроки по созданию РД-171МВ выполняются в полном объеме. До конца года будет поставлен динамический макет в РКЦ «Прогресс»^[24].
• 27 декабря 2018 года на сайте НПО «Энергомаш» было опубликовано сообщение, согласно которому изготовление динамического макета РД-171МВ завершено^[25].

Этап производства в рамках опытно-конструкторской работы «Феникс»

• 8 февраля 2019 года глава Роскосмоса Д. Рогозин через социальную сеть Twitter объявил о завершении сборки первого двигателя РД-171МВ, который теперь готовится к огневым испытаниям^[26][27].
• Конец апреля 2019 года — поставка динамического макета двигателя РД-171МВ в РКЦ «Прогресс».
• 22 июля 2019 года глава НПО «Энергомаш» Игорь Арбузов сообщил СМИ, что «Энергомаш» начал сборку второго, третьего и четвертого РД-171МВ.^[28].
• 27 августа 2019 года гендиректор РКЦ «Прогресс» Дмитрий Баранов сообщил СМИ, что динамический макет двигателя РД-171МВ будет проходить на предприятии испытания на первой ступени разрабатываемой ракеты-носителя «Союз-5» в течение ближайших двух лет^[29].
• 1 сентября 2019 года начата процедура закупки НПО «Энергомаш» сортового проката литейных сталей и сплавов для использования в производстве РД-171МВ в рамках опытно-конструкторской работы «Феникс»^[30].
• 25 сентября 2019 года пресс-служба НПО «Энергомаш» сообщила, что работы, идущие по созданию электронной конструкторской документации двигателя РД-171МВ с мая этого года, завершатся в конце сентября — начале октября^[31].
• 3 июня 2020 года ПАО «Протон-ПМ» заключило два договора НПО «Энергомаш» на производство литых заготовок для двигателя РД-171МВ из стальных и титановых сплавов. В рамках ОКР «Феникс» до ноября 2021 года «Протон-ПМ» обязуется изготовить 29 наименований стальных и четыре наименования титановых отливок для трёх двигателей. Ещё один договор рассчитан на период 2022–2026 годов и предполагает производство отливок для 17 двигателей^[32].
• 18 декабря 2020 года глава Роскосмоса Д. Рогозин в социальных сетях сообщил, что «Энергомаш» провел первое успешное полноразмерное огневое испытание РД-171МВ^[33][34].
• 20 января 2021 года в Роскосмосе сообщили о проведении полной программы испытаний РД-171МВ в НПО «Энергомаш»: данные огневые испытания были «выполнены в полном объёме и прошли в штатном режиме».^[35]
• 31 марта 2021 года в НПО «Энергомаш» завершился трехмесячный цикл из восьми огневых испытаний первого доводочного двигателя РД-171МВ^[36].
• 7 сентября 2021 года в НПО «Энергомаш» завершились огневые испытания второго двигателя РД-171МВ. Программа испытаний выполнена в полном объеме. Испытания прошли в штатном режиме. В ближайшее время предприятие отправит в Самару снятый с огневого стенда двигатель РД-171МВ. В РКЦ «Прогресс» будет проведена сборка первой ступени ракеты-носителя «Союз-5», и двигатель пройдет еще ряд испытаний в составе первой ступени ракеты^[37].
• 25 октября 2021 года в РКЦ «Прогресс» поступил первый двигатель РД-171МВ для сборки в составе первой ступени ракеты-носителя «Союз-5»^[38]
• 26 августа 2022 года в НПО «Энергомаш» успешно завершились огневые испытания доводочного двигателя РД-171МВ.^{[39][40][41][42]}
• 23 июня 2023 года пресс-служба НПО «Энергомаш» сообщила, что изготовление двигателя РД-171МВ, предназначенного для первых летных испытаний РН «Союз-5», завершилось. Двигатель пока остается на ответственном хранении в НПО «Энергомаш». К настоящему времени успешно проведено более двух десятков огневых испытаний двигателя РД171МВ, что может свидетельствовать о его готовности к проведению летных испытаний в составе РН «Союз-5»^[43].

Ожидаемые события

В 2023 году планируется завершить сборку двигателя РД1-71МВ для летных испытаний (ЛИ) № 2 и изготовление еще одного двигателя для ЛИ № 3.

Основные параметры двигателей семейства РД-171

Основные параметры двигателей семейства РД-171[44]
Вариант двигателя	РД-171	РД-171М	РД-171МВ
Топливо	Кислород + керосин
Период разработки	1976—1988 гг.	1992—1996, 2003—2004 гг.	2017—2019 гг.
Статус двигателя	Не выпускается с 1995 г.	Выпускается	Выпускается[11]
Применение	Зенит-2 и Зенит-3SL	Зенит-3SL, Зенит-3SLБ, Зенит-3Ф	Союз-5 и РН СТК
Количество и период пусков	54 пуска, 1985—2005 гг.	30 пусков, 2006—2017 гг.	0 пусков (2023 — гг.)
Возможность многоразового использования	Да	Да	Да
Количество камер сгорания	4	4	4
Возможность качания камер	Тангенциальная плоскость	Тангенциальная плоскость	Тангенциальная плоскость
Количество ТНА	1 (одновальная схема)	1 (одновальная схема)	1 (одновальная схема)
Тяга, земная/пустотная, тс (кН)	740 / 806 (7257 / 7904)	740 / 806 (7257 / 7904)	/ ( / )
Удельный импульс, земной/пустотный, с	309 / 337	309 / 337
Давление в камере сгорания, кгс/см2	250	250
Масса, сухая/залитая, кг	9500 / 10500	9300 / 10300	/ 10300
Габариты, высота/диаметр, мм	4150 / 3565	4150 / 3565	4150 / 3565
Время работы, с	140	150	180
Цена одного двигателя, млн руб / млн дол	545 (на 01.01.2011)[45] / 15[источник не указан 738 дней]		1200 / 20[источник не указан 738 дней]

См. также

• ЖРД закрытого цикла
• РД-170
• РД-173
• Союз-5
• КРК СТК

Примечания

1. РД-173 (рус.) // Википедия. — 2021-05-19.
2. В России успешно испытан самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель  (рус.). 3DNews - Daily Digital Digest. Дата обращения: 28 июля 2021. Архивировано 28 июля 2021 года.
3. Чванов В. К., Судаков В. С. Лёвочкин П. С. Современные жидкостные ракетные двигатели АО «НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко». Состояние программ и перспективы (к 110-летию со дня рождения академика В.П. Глушко) // «Космическая техника и технологии» : журнал. — Королёв: РКК «Энергия», 2018. — Вып. 3 (22). — С. 13—15. — ISSN 2308-7625. Архивировано 24 сентября 2019 года.
4. Юлия Жданова. Российским ракетам поставят «царь-двигатели»  (неопр.). «Коммерсантъ» (1 сентября 2019). Дата обращения: 2 сентября 2019. Архивировано 2 сентября 2019 года.
5. Роскосмос планирует расширить финансирование космической отрасли  (неопр.). ТАСС (1 октября 2019). Дата обращения: 1 октября 2019. Архивировано 1 октября 2019 года.
6. Двигатель РД-171МВ для «Союза-5» будет полностью спроектирован в «цифре»  (неопр.). НПО «Энергомаш» (11 апреля 2018). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 17 апреля 2018 года.
7. Российские конструкторы разработали ракетный двигатель без бумажных чертежей Архивная копия от 6 февраля 2021 на Wayback Machine // Взгляд, 6 февраля 2021
8. И.А. Арбузов встретился с коллективом Конструкторского бюро  (неопр.). НПО «Энергомаш» (17 декабря 2018). Дата обращения: 17 декабря 2018. Архивировано 17 декабря 2018 года.
9. НПО «Энергомаш» вложит 7 млрд рублей в подготовку производства двигателей для «Союза-5»  (неопр.). ТАСС (8 августа 2017). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 12 августа 2017 года.
10. План технического развития на 2018 год  (неопр.). НПО «Энергомаш» (27 февраля 2018). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 27 марта 2018 года.
11. «Роскосмос» начал производство самых мощных ракетных двигателей  (неопр.). «РИА Новости» (1 сентября 2019). Дата обращения: 1 сентября 2019. Архивировано 1 сентября 2019 года.
12. РКК «Энергия»: летные испытания новой ракеты «Союз-5» начнутся до 2022 года  (неопр.). ТАСС (20 июня 2017). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 24 июля 2017 года.
13. НПО «Энергомаш»: «Союз-5» должен быть способен конкурировать по цене с ракетами SpaceX  (неопр.). ТАСС (19 июля 2017). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 24 апреля 2018 года.
14. Российский двигатель РД-171МВ планируют создавать исключительно «в цифре»  (неопр.). «РИА Новости» (15 сентября 2017). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 16 сентября 2017 года.
15. НПО «Энергомаш»: ведем переговоры с компанией S7 по объемам и срокам поставки двигателей  (неопр.). ТАСС (13 ноября 2017). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 13 ноября 2017 года.
16. Испытания двигателя РД-171МВ для новой ракеты «Союз-5» начнутся в 2019 году  (неопр.). ТАСС (27 декабря 2017). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 5 апреля 2018 года.
17. «У нас есть задел для создания многоразовых ракет»  (неопр.). Газета «Известия» (11 января 2018). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 10 января 2018 года.
18. «Энергомаш» в 2018 году поставит в РКЦ «Прогресс» макет двигателя новой ракеты «Союз-5»  (неопр.). ТАСС (20 февраля 2018). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 3 апреля 2018 года.
19. Энергомаш будет применять аддитивные технологии при производстве ЖРД  (неопр.). НПО «Энергомаш» (27 февраля 2018). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано из оригинала 28 февраля 2018 года.
20. НПО «Энергомаш». Работа по созданию двигателя РД-171МВ для РН «Союз-5» и СТК продолжается  (неопр.). Госкорпорация «Роскосмос» (11 апреля 2018). Дата обращения: 18 апреля 2018. Архивировано 12 апреля 2018 года.
21. Гендиректор НПО Энергомаш: марсианский метан в будущем можно использовать для заправки ракет  (неопр.). «Интерфакс» (1 июня 2018). Дата обращения: 1 июня 2018. Архивировано 1 июня 2018 года.
22. В НПО «Энергомаш» назвали сроки проведения огневых испытаний двигателя для ракеты «Союз-5»  (неопр.). ТАСС (3 сентября 2018). Дата обращения: 4 сентября 2018. Архивировано 4 сентября 2018 года.
23. В НПО Энергомаш создан эталонный макет двигателя РД-171МВ  (неопр.). НПО «Энергомаш» (16 октября 2018). Дата обращения: 16 октября 2018. Архивировано 17 октября 2018 года.
24. Двигатели — одна из немногих ниточек, которые связывают нас с США  (неопр.). «Коммерсантъ» (3 декабря 2018). Дата обращения: 3 декабря 2018. Архивировано 3 декабря 2018 года.
25. Главные конструкторы продолжили обсуждать стратегию научно-технического развития НПО Энергомаш  (неопр.). НПО «Энергомаш» (27 декабря 2018). Дата обращения: 31 декабря 2018. Архивировано 31 декабря 2018 года.
26. Рогозин сообщил о сборке первого двигателя РД-171МВ для ракеты «Союз-5»  (неопр.). ТАСС (8 февраля 2019). Дата обращения: 8 февраля 2019. Архивировано 8 февраля 2019 года.
27. Дмитрий Рогозин. Дмитрий Рогозин в Твиттере  (неопр.). Twitter (8 февраля 2019). — «Первый двигатель РД-171МВ для новейшей ракеты среднего класса Союз-5 „Иртыш“ собран на подмосковном „НПО Энергомаш“ и готовится к огневым испытаниям. По мощности ему нет равных в мире». Дата обращения: 8 февраля 2019. Архивировано 16 декабря 2019 года.
28. Огневые испытания двигателя для «Союза-5» пройдут во второй половине декабря  (неопр.). ТАСС (22 июля 2019). Дата обращения: 22 июля 2019. Архивировано 22 июля 2019 года.
29. Разработчики «Союза-5» отвели два года на испытания макета двигателя для этой ракеты  (неопр.). ТАСС (27 августа 2019). Дата обращения: 27 августа 2019. Архивировано 27 августа 2019 года.
30. «Роскосмос» начал производство самых мощных в мире ракетных двигателей  (неопр.). «Российская Газета» (1 сентября 2019). Дата обращения: 1 сентября 2019. Архивировано 1 сентября 2019 года.
31. Самый мощный в мире двигатель будет оцифрован в октябре  (неопр.). НПО «Энергомаш» (25 сентября 2019). Дата обращения: 30 сентября 2019. Архивировано 1 октября 2019 года.
32. «ПРОТОН-ПМ» ОРГАНИЗУЕТ ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТАЛЬНЫХ И ТИТАНОВЫХ ОТЛИВОК ДЛЯ РД-171МВ  (неопр.). НПО «Энергомаш» (3 июня 2020). Дата обращения: 22 февраля 2021. Архивировано 10 мая 2021 года.
33. Новости. Первые огневые испытания РД-171МВ прошли успешно  (неопр.). www.roscosmos.ru. Дата обращения: 19 декабря 2020. Архивировано 19 декабря 2020 года.
34. Дмитрий Рогозин заявил об успешных огневых испытаниях РД-171МВ Архивная копия от 18 декабря 2020 на Wayback Machine в twitter
35. Новости. В НПО Энергомаш прошли испытания двигателей РД-171МВ и РД-191  (неопр.). www.roscosmos.ru. Дата обращения: 28 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
36. Новости. Завершен цикл огневых испытаний первого двигателя РД-171МВ  (неопр.). www.roscosmos.ru. Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 31 марта 2021 года.
37. В НПО ЭНЕРГОМАШ ЗАВЕРШИЛИСЬ ОГНЕВЫЕ ИСПЫТАНИЯ ВТОРОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ «СОЮЗ-5»  (неопр.). НПО «Энергомаш» (7 сентября 2021). Дата обращения: 7 сентября 2021. Архивировано 7 сентября 2021 года.
38. Новости. Энергомаш отправил двигатель РД-171МВ для сборки первой ступени ракеты «Союз-5»  (неопр.). www.roscosmos.ru. Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 29 октября 2021 года.
39. Большой космос в прямом эфире. Выпуск № 81  (рус.). Дата обращения: 27 августа 2022. Архивировано 27 августа 2022 года.
40. Госкорпорация «Роскосмос»  (неопр.). Telegram. Дата обращения: 27 августа 2022. Архивировано 27 августа 2022 года.
41. Госкорпорация «Роскосмос»  (неопр.). Telegram. Дата обращения: 27 августа 2022. Архивировано 27 августа 2022 года.
42. "Россия создала самый мощный жидкостный ракетный двигатель: история создания". Роскосмос. 2022-08-25.
43. ДВИГАТЕЛЬ РД171МВ ДЛЯ РН «СОЮЗ-5» ГОТОВ К ЛЕТНЫМ ИСПЫТАНИЯМ  (неопр.). НПО «Энергомаш» (23 июня 2023).
44. РД-170/171 — Ракетный двигатель  (неопр.). НПО «Энергомаш». Дата обращения: 8 февраля 2019. Архивировано 9 февраля 2019 года.
45. Двигательная установка. РД-171  (неопр.). Ecoruspace.ME. Дата обращения: 3 февраля 2019. Архивировано 3 февраля 2019 года.

Ссылки

• РД-170/171 — Ракетный двигатель  (неопр.). НПО «Энергомаш».
• ЖРД РД-170 (11Д521) и РД-171 (11Д520)  (неопр.). LPRE.DE.
• Anatoly Zak. RD-171MV engine  (неопр.). RussianSpaceWeb.com.