Железногорск (Красноярский край)
город в Красноярском крае Роcсии Из Википедии, свободной энциклопедии
город в Красноярском крае Роcсии Из Википедии, свободной энциклопедии
Железного́рск — город (с 1954 года) в Красноярском крае России.
Город | |||||
Железногорск | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
56°15′ с. ш. 93°32′ в. д.HGЯO | |||||
Страна | Россия | ||||
Субъект Федерации | Красноярский край | ||||
Городской округ | ЗАТО Железногорск | ||||
Глава ЗАТО | Чернятин Дмитрий Михайлович | ||||
История и география | |||||
Основан | 1950 | ||||
Прежние названия |
до 1994 — Красноярск-26 |
||||
Город с | 1954 | ||||
Площадь | 456,6 км² | ||||
Высота центра | 150 м | ||||
Часовой пояс | UTC+7:00 | ||||
Население | |||||
Население | ↗82 723[1] человека (2021) | ||||
Население агломерации | 102 169 человек | ||||
Название жителей | железногорец, железногорка, железногорцы | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +7 3919 | ||||
Почтовый индекс | 662970 | ||||
Код ОКАТО | 04535 | ||||
Код ОКТМО | 04735000001 | ||||
admk26.ru (рус.) | |||||
Медиафайлы на Викискладе |
Железного́рск административный центр закрытого административно-территориального образования (ЗАТО) и одноимённого городского округа.
Город расположен на берегах небольшой реки Кантат и ручья Байкал (в правобережной части бассейна реки Енисей) в предгорьях Атамановского хребта — отрога Саян, в 25 км к северо-востоку от Красноярска[2].
В центре города находится Кантатское водохранилище.
Климатически Железногорск не имеет особых отличий от Красноярска, так как располагается в непосредственной близости от него. Зимой в Железногорске холоднее, чем в Красноярске, а летом жарче. Метеонаблюдения в Железногорске начали вести сравнительно позднее, чем в краевой столице. Климат Железногорска относится к континентальному Dfb по Кеппену-Гейгеру, с влиянием как субарктических северных и восточных, так и субтропических атлантических и теплых среднеазиатских воздушных масс, идущих с юга и запада. В городе наблюдается большое количество солнечных дней, что увеличивает значения дневной температуры. Зима немного продолжительнее лета, сопровождается частыми заморозками и периодическими оттепелями; однако число дней в году с положительной среднесуточной температурой больше, чем с отрицательной. Лето, как правило, теплое, зачастую жаркое, благодаря азиатскому антициклону. Среднесуточная температура воздуха держится на отметке выше +10 градусов с начала мая по конец сентября, примерно 125 суток. Промерзание почвы в городе начинается в конце октября. В самом городе полностью оттаивает почва в начале, в горах - в конце июня. Снежный покров в городе устанавливается в начале-середине ноября,сходит во последней декаде марта, реже в начале апреля. В горах снежный покров устанавливается уже в конце октября, а сходит в середине апреля. Среднегодовая температура в городе +2,2 °C. Абсолютный максимум температуры в Железногорске был зафиксирован 6 июля 2021 года — +39,3 °C[3], минимум — −46,3 °C в январе 2001 г. Неофициально, в морозы показатели опускались до -53, а в жару до +46.
Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Абсолютный максимум, °C | 6,0 | 10,2 | 18,5 | 32,3 | 34,1 | 39,1 | 39,3 | 37,4 | 31,3 | 24,5 | 13,6 | 7,9 | 39,3 |
Средний максимум, °C | −12,1 | −6,9 | −0,2 | 8,7 | 17,3 | 23,4 | 25,1 | 23,3 | 14,8 | 6,9 | −2,8 | −9,6 | 7,3 |
Средняя температура, °C | −15,7 | −13,4 | −3,7 | 3,6 | 10,9 | 18,3 | 19,8 | 17,9 | 10,4 | 2,1 | −7,4 | −14,9 | 2,2 |
Средний минимум, °C | −19,1 | −16,9 | −10,1 | −2,6 | 4,8 | 10,3 | 13,4 | 10,4 | 4,8 | −1,6 | −10,6 | −17,3 | −2,8 |
Абсолютный минимум, °C | −46,3 | −41,6 | −36,8 | −23,5 | −11,2 | −0,6 | 4,2 | 0,2 | −9,6 | −25,1 | −42,3 | −45,8 | −46,3 |
Норма осадков, мм | 19 | 13 | 16 | 32 | 44 | 63 | 76 | 69 | 49 | 43 | 37 | 33 | 494 |
Источник: «Погода и климат», |
26 февраля 1950 года было издано постановление Совета Министров СССР, подписанное И. В. Сталиным, о строительстве Комбината № 815 (будущий ГХК), комплекса по производству оружейного плутония. Секретный комплекс и закрытый город при нём строили подразделения Минобороны, МВД и заключённые ГУЛАГа.
29 мая 1950 года по распоряжению МВД СССР (приказ № 00336) создаётся исправительно-трудовой лагерь (ИТЛ) «Гранитный». Силами заключённых с мая по октябрь велось строительство внешней железнодорожной ветки протяжённостью 51 километр по маршруту «станция Базаиха Красноярской железной дороги — Соцгород». Введение в строй железной дороги дало возможность оперативно доставлять грузы на строительные площадки рабочего посёлка и комбината.
Одновременно, летом 1950 года, начинаются работы по подготовке горнопроходческих работ в скальном массиве, предназначенном для размещения Комбината № 815.
9 октября 1950 года издан приказ МВД СССР № 0684 о передаче ИТЛ «Гранитного» в состав управления строительства горно-металлургических предприятий МВД СССР. Этот ИТЛ явился, в основном, базой формирования ИТЛ Полянский. В составе Полянского ИТЛ в разное время было сформировано до 10 лагерных отделений. Численность лагерных отделений была разная, от нескольких сотен до 5000 человек. Максимальная величина количества заключённых во всех лагерных отделениях составляла суммарно по официальным данным около 70 тысяч человек.
К 1953 году стройка приобрела широкий масштаб. Вступили в строй деревообрабатывающий комбинат, кирпичный и бетонные заводы, были разработаны песчано-гравийные карьеры. В городской черте появились 234 жилых дома, кинотеатр, три школы, три столовых, детский сад, больничный городок.
К 1956 году была подведена внутренняя ведомственная железная дорога к достраиваемому ГХК, который был сдан в эксплуатацию в 1958 году. Он был размещён под землёй (в массиве горы) на глубине до 200—300 метров и проектировался таким образом, чтобы выдерживать даже ядерные удары. Система производственных и транспортных тоннелей ГХК сопоставима с московским метро, каким оно было несколько десятков лет назад. Подземные залы достигают 55 м в высоту[4]. Производимое реактором тепло использовалось для отопления города[5].
17 марта 1954 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий посёлок Комбината № 815 получает официальный статус города и имя: Железногорск — для закрытой переписки, партийных и советских органов, Красноярск-26 — для открытой переписки. Его также называли «Соцгород», «Девятка», «п/я 9», «Атомград».
В 1964 году был введён в действие подземный радиохимический завод для переработки облучённого урана. К 1985 году под Енисеем на глубине 40 м был проложен тоннель для перемещения радиоактивных отходов на полигон их захоронения (в настоящее время тоннель не используется по назначению)[4].
Особый статус город получил в связи с секретными градообразующими предприятиями оборонной (атомной и, позже, космической) промышленности.
Вокруг ЗАТО устроено охраняемое ограждение с ограниченным количеством контрольно-пропускных пунктов (КПП) для проезда в город. Посещение территории осуществляется по специальным разрешениям (пропускам).
Кроме города, в состав ЗАТО входят пять населённых пунктов — пгт Подгорный и посёлки Тартат, Новый Путь, Додоново и деревня Шивера.
Глава ЗАТО г. Железногорск — Дмитрий Михайлович Чернятин[6] (с 27 февраля 2023 года).
Посёлки Додоново, Новый Путь и деревня Шивера были включены в административно-территориальное подчинение администрации Железногорска Законом Красноярского края от 4 октября 1994 года № 3-51, до того посёлок Новый Путь входил в состав Есаульского сельсовета Берёзовского района, а деревня Шивера в состав Частоостровского сельсовета Емельяновского района[7][8].
1979[9] | 1992[9] | 1996[9] | 2001[9] | 2002[10] | 2003[9] | 2005[9] |
---|---|---|---|---|---|---|
86 200 | ↗97 500 | ↘94 100 | ↗94 700 | ↘93 875 | ↗93 900 | ↗94 200 |
2007[9] | 2008[9] | 2009[11] | 2010[12] | 2012[13] | 2013[14] | 2014[15] |
↘93 900 | ↘93 700 | ↘93 226 | ↘84 795 | ↘84 686 | ↗84 943 | ↘84 930 |
2015[16] | 2016[17] | 2017[18] | 2018[19] | 2020[20] | 2021[1] | |
↘84 860 | ↘84 543 | ↘84 144 | ↘83 857 | ↘82 591 | ↗82 723 |
По оценке Росстата на 1 января 2024 года по численности населения город находился на неизвестном (невозможно определить город)-м месте из 1119[21] городов Российской Федерации[22].
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
В городском общественном транспорте имеется несколько маршрутов[28] муниципальных автобусов: № 1, 2, 3, 6, 9, 10, 14, 22, 32, 44, а также такси. С 2011 года в городе также существовали коммерческие маршруты. С 1 января 2018 ранее существовавшие коммерческие маршруты были отменены.
Пригородные и междугородные маршруты:
ТЭА — Транспортно-экспедиционное агентство.
В пределах ЗАТО с 1958 действует служебная линия городской электрички (внутригородского электропоезда), часть пути которой проходит в тоннеле. Линия используется только для доставки рабочих на территорию ГХК.
Линия имеет длину 30 километров (в том числе пять километров под землёй) и три станции («Соцгород», «Вольная», «Комбинат»), последняя из которых сооружена подземной (на глубине около 200 м), близкой к стандартам метрополитена.
Линия начинается в Красноярске на станции Базаиха Красноярской железной дороги ОАО РЖД. Ранее электрификация начиналась у юго-западной границы ЗАТО, вблизи посёлка Тартат, сейчас укорочена и начинается на станции «Соцгород». Линия проходит через основной жилой массив города, далее идёт вдоль берега Енисея, затем скрывается в подземном тоннеле горно-химического комбината.
В качестве подвижного состава используется один четырёхвагонный и четыре восьмивагонных электропоезда постоянного тока ЭР2Т («электричек»)[29][30].
В 2010 году Железногорск являлся «Культурной столицей Красноярского края»[40].
Содержание этой статьи представляет собой произвольный набор слабо связанных фактов, инструкцию, каталог или малозначимую информацию новостного характера. |
Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
При строительстве Железногорска была максимально применена идея ограниченного изменения природного ландшафта, находившегося на месте будущего строительства. Если смотреть на город с близлежащих отрогов Саяна (Атамановский хребет) кажется, что островки жилых кварталов тонут в море дикой тайги. Эта черта характерна как для «Старого города», так и для новых микрорайонов «Ленинградского». На участке горного массива и рядом с ним расположены специально оборудованные: лыжероллерная трасса (большинством лыжников-профессионалов оценивается как «скоростно-силовая» и «коварная»: перепад между верхним и нижним максимумами высоты 45 метров); 4 полотна горнолыжных спусков разной категории сложности.
В центре города находится искусственное озеро, образованное на месте торфяной низины, вокруг него расположена селитебная зона. Его строительство не входило в первоначальный генеральный план, разработанный Ленинградскими проектными институтами. Первые строители и жители города по собственной инициативе в ходе нескольких общегородских субботников расчистили будущее ложе: заболоченную и труднопроходимую пойму реки Кантат; после этого с помощью дамбы и системы шлюзовых камер вода реки заполнила озеро. Городской парк, по сути, также представляет собой значительный массив исторического леса, оставленный вокруг зеркала озера и минимально изменённый в ходе благоустройства.
Список Почётных граждан Железногорска, в который входят люди, внёсшие «большой вклад в развитие города, его хозяйства и культуры, прославившие город своим трудом и подвигом», и их краткие биографии представлены на сайте городской администрации[42].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.