Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Международный свободный порт Джурджулешты (рум. Portul Internațional Liber Giurgiulești) — порт, расположенный в 133,8 км от Чёрного моря на левом берегу реки Прут и Дунай в селе Джурджулешты. В собственности МБРР (Вашингтон, США).[1][2]
| Торговый и пассажирский морской порт | |
| Международный свободный порт Джурджулешты | |
|---|---|
| рум. Portul Internațional Liber Giurgiulești | |
 | |
| Местонахождение |
 Молдавия, Джурджулешты |
| Площадь территории | 41,7 га |
| Дополнительные сведения | |
| Сайт | gifp.md/ru/ |
 Медиафайлы на Викискладе | |
| 45°28′10″ с. ш. 28°12′40″ в. д.HGЯO | |
Порт образован в 2006 году благодаря передаче Украиной Молдавии 430 метров побережья Дуная и Прута[3][4]. Порт находится в непосредственной близости от молдавской границы с Румынией и Украиной. Единственный порт Республики Молдова с выходом к Чёрному морю. Вся территория порта Джурджулешты имеет статус свободной экономической зоны до 2030 года[5]. Свободная экономическая зона порта предоставляет национальным и международным инвесторам благоприятные условия для инвестиций и бизнеса. Порт является региональным узлом логистики на границе с ЕС.
Порту Джурджулешты принадлежит 480 метров побережья Дуная[6], которые Молдова получила от Украины взамен за участок автодороги у села Паланка Штефан-Водского района Молдовы[7].
В 1996 году близ села начато строительство нефтеналивного терминала. Оно было закончено в 2006 году. Терминал включает в себя причал для приёма нефтяных танкеров, 8 резервуаров общей ёмкостью 52 тысячи тонн, комплексную систему закачки нефтепродуктов из морских цистерн в резервуары. Нефтепродукты будут доставляться на терминал в танкерах и далее поставляться потребителям автомобильным и железнодорожным транспортом.
В 2007 году в Джурджулештах началось строительство грузового и пассажирского порта, которые были сданы в эксплуатацию в 2009 году[8][9]. В 2008 году была открыта железнодорожная ветка от Кагула до порта Джурджулешты[10][11]. В 2010 году грузооборот достиг 375 тысяч тонн, а в 2011 году запущено регулярное морское грузовое сообщение со Стамбулом[12]. Со строительством украинского канала «Дунай — Чёрное море», суда в Джурджулешты стали ходить по морскому подходному каналу и гирлу Быстрое, а не через румынский рукав Сулинское гирло, вход в который закрывается после 14 часов дня[13]. По состоянию на 2015 год второй зерновой терминал находился на стадии строительства.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
