Remove ads
Из Википедии, свободной энциклопедии
Двигатели Nissan HR — бензиновые двигатели внутреннего сгорания производства Nissan. В семейство входят трёхцилиндровые двенадцатиклапанные и четырёхцилиндровые шестнадцатиклапанные двигатели. Также двигатели разрабатываются компанией Mercedes-Benz под индексом M282.
Двигатель Nissan HR | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Nissan |
Тип | Бензиновый двигатель |
Годы производства | 2004 — настоящее время |
Камера сгорания | |
Объём | 898—1598 см3 |
Цилиндров | 3—4 |
Клапанов | 12—16 |
Диаметр цилиндра | 72,2—78 мм |
Ход поршня | 69,7—89,3 мм |
Материал блока цилиндров | Алюминий |
Материал ГБЦ | Алюминий |
Клапанный механизм | DOHC |
Степень сжатия | 11,2:1—13,0:1 |
Питание | |
Топливная система |
Инжекторная система подачи топлива |
Охлаждение | Водяное |
Медиафайлы на Викискладе |
Двигатель HR с диаметром цилиндра 78 мм впервые был представлен на Nissan Tiida C11 в Японии в сентябре 2004 года. Выпускается как с тремя, так и с четырьмя цилиндрами. Большинство двигателей не оснащаются турбонаддувом. В сентябре 2006 года двигатель HR15DE был модернизирован, а с 25 декабря 2006 года он начал устанавиваться на Nissan Cube, Nissan Cube Cubic, Nissan Note, Nissan Tiida, Nissan Tiida Latio и Nissan Wingroad[1].
Трёхцилиндровый двигатель HR с диаметром цилиндра 75,5 мм и непосредственным впрыском топлива выпускается с 2022 года. Единственная модификация — HR12DDV (Renault HR12). Устанавливается на Renault Austral, Renault Espace и Renault Rafale.
Двигатель HR с диаметром цилиндра 72,2 мм выпускается с 2012 года. Системой непосредственного впрыска топлива оснащаются все двигатели, кроме HR09DET, HR10DE и HR10DET.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.