Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Юнь-20 (кит. упр. 运-20, пиньинь Yùn-20, палл. Юнь-20) — первый китайский тяжёлый военно-транспортный самолёт, производства Сианьской авиастроительной промышленной корпорации. Первый полёт совершил 26 января 2013 года[2].
| Юнь-20 | |
|---|---|
| кит. 运-20 | |
.jpg) Юнь-20 в 2021 г. | |
| Тип | военно-транспортный самолёт |
| Разработчик |
 Сианьская авиастроительная промышленная корпорация АНТК им. О.К. Антонова |
| Производитель |
Сианьская авиастроительная промышленная корпорация |
| Главный конструктор | Тан Чанхун[1] |
| Первый полёт | 26 января 2013 года[2] |
| Начало эксплуатации | 6 июля 2016 года[3] |
| Статус | на вооружении |
| Эксплуатанты | ВВС КНР |
| Годы производства | 2013 — наше время |
| Единиц произведено | 58 серийных (2023 г.)[4] |
| Стоимость единицы | $160 млн (2013 год) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Техническое предложение самолёта было подготовлено в порядке реализации контракта (Соглашение с AVIC II № 808/2003 от 20.12.2003)[5], заключённого украинским «Антоновым» с китайской государственной авиастроительной корпорацией AVIC II 20 декабря 2003 года, и ставшего по сути отправной точкой в создании Y-20.
Самолёт разрабатывается с 2006 года[6]. Аванпроект ТТС вполне соответствует нынешнему конечному облику Юнь-20, отличаясь только предложением по двигателям — вместо используемых сейчас российских Д-30КП-2 предполагалось использовать китайские двигатели FWS10-118 (оставались в стадии разработки до 2020 года). Тактико-технические характеристики аванпроекта ТТС также явно несколько более оптимистичны, чем нынешние характеристики Юнь-20. Также на Юнь-20 отсутствует[7] предлагавшаяся в аванпроекте ТТС обдувка закрылков двигателями в стиле американского C-17A.[8][9][10][11][12]
26 января 2013 года состоялся первый полёт первого прототипа Юнь-20[2]. 14 декабря 2013 второй прототип поднялся в небо.
В июне 2016 первые два Y-20 были переданы для опытной эксплуатации в ВВС КНР[13].
Все прототипы были оборудованы российскими двигателями Д-30КП-2, а при серийном производстве самолеты планировалось оснащать уже собственными турбовентиляторным двигателем WS-18 с большей (122 кН против 117 кН), чем у Д-30КП-2, тягой. Однако, в 2016 году стало известно о контракте на поставку в Китай большой партии Д-30КП2[14]. Но уже в 2020 году появилась информация о замене российских двигателей на более мощные двигатели WS-20[англ.] китайского производства[15].
В 2021 году главный конструктор самолёта Y-20 объявил о том, что его детище получит два типа китайских двигателей, испытания которых на тот момент проходили успешно[16]. Позднее стало ясно, что главный конструктор имел ввиду двигатели WS-20 и CJ-1000A (запасной мотор для коммерческого авиалайнера С919).
В начале 2023 года самолёт Y-20 c двигателями WS-20 испытывался на одной из авиабаз ВВС НОАК и готовился к поступлению в войска, а Y-20 c CJ-1000A в это же время находился на более ранней стадии лётных испытаний[17][18]. В ноябре 2023 года был замечен вариант заправщика Y-20B с двигателями WS-20, обозначенный как YY-20B[19].
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Юнь-20[2]:
.jpg)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
