USS Wasp (CV-7)

«Уосп» (англ. USS Wasp (CV-7), рус. оса) — американский авианосец времён Второй мировой войны, единственный корабль своего типа. Из-за действовавшего тогда Вашингтонского морского соглашения корабль был построен как урезанная версия авианосцев типа «Йорктаун». «Уосп» стал восьмым кораблём ВМС США, носившим такое имя.

«Уосп»
USS Wasp (CV-7)
Авианосец «Уосп» в мае 1942 года
Служба
США
Назван в честь	осы[1]
Класс и тип судна	Авианосец типа «Уосп»
Организация	ВМС США
Изготовитель	Fore River Shipyard
Заказан к постройке	19 сентября 1935 года
Строительство начато	1 апреля 1936 года
Спущен на воду	4 апреля 1939 года
Введён в эксплуатацию	25 апреля 1940 года
Статус	Потоплен 15 сентября 1942 года
Основные характеристики
Водоизмещение	14 900 т стандартное 19 423 т полное
Длина	210 м по ватерлинии 225,93 м наибольшая
Ширина	24,61 м по ватерлинии 33 м наибольшая
Осадка	6,1 м
Двигатели	6 водотрубных котлов 2 турбины типа «Парсонс»
Мощность	70 000 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	29,5 узла максимальная
Дальность плавания	12 000 миль на 15 узлах
Экипаж	1800 человек в мирное время 2167 человек в военное время
Вооружение
Радиолокационное вооружение	РЛС обнаружения воздушных и надводных целей CXAM
Зенитная артиллерия	8 × 1 127-мм орудий Mk24 Mod1 16 × 4 28-мм орудий 1,1" Mark 1/1 24 × 1 12,7-мм пулемёта Браунинг M2 Позднее легкое зенитное вооружение заменено на: 4 × 4 40-мм орудия «Бофорс» Mk.2 32 × 1 20-мм орудия «Эрликон» Mk.4
Авиационная группа	До 76 самолётов
Медиафайлы на Викискладе

История создания

Заложен 1 апреля 1936 года на судоверфи в Куинси, штат Массачусетс. Спущен на воду 4 апреля 1939 года. 11 октября 1940 года получил 24 P-40 и 9 O-47A.

История службы

Пожар на корабле, начавшийся после торпедной атаки

В 1940 году авианосец был переведён на Атлантический океан и присоединился к «Нейтральному Патрулю».

Принимал активное участие во Второй мировой войне. Весной 1942 года «Уосп» неоднократно участвовал в доставке скоростных сухопутных истребителей «Спитфайр» из Великобритании на Средиземное море, на осаждённую немцами Мальту. 15 сентября 1942 года в Тихом океане, когда самолёты «Уоспа» прикрывали с воздуха конвой и корабли, его атаковала японская подлодка I-19 (командир Такакадзу Кинаси). В результате атаки в корабль попали две торпеды. Так как спасти авианосец было невозможно, его затопил торпедами эсминец «Лэнсдаун».

Командиры

• капитан Джон Ривз (John W. Reeves, Jr.) (25 апреля 1940 – 31 мая 1942)
• капитан Форрест Шерман (Forrest P. Sherman) (31 мая – 15 сентября 1942)

Обнаружение

Останки затонувшего авианосца были обнаружены 14 января 2019 года экспедицией, базировавшейся на научно-исследовательском судне Petrel (экспедиция финансировалась фондом Пола Аллена и на протяжении нескольких лет занималась обнаружением и исследованием кораблей, затонувших в ходе Второй Мировой Войны на Тихоокеанском театре военных действий). Обломки, обнаруженные и исследованные при помощи автономного глубоководного аппарата, находятся на глубине в 4345 метров. Надстройки затонувшего корабля сильно повреждены, но корпус судна хорошо сохранился. Помимо обломков самого авианосца, были обнаружены и фрагменты самолётов, базировавшихся на его борту^[2][3][4][5].

См. также

• Универсальные десантные корабли типа «Уосп»