Анкоридж (аэропорт)

Международный аэропорт Анкоридж имени Теда Стивенса (англ. Ted Stevens Anchorage International Airport), (ИАТА: ANC, ИКАО: PANC, FAA LID: ANC) — главный аэропорт штата Аляска, США, расположенный в шести километрах к юго-западу от Анкориджа^[4].

Международный аэропорт Анкоридж имени Теда Стивенса[1]
ИАТА: ANC – ИКАО: PANC[2] – ФАА: ANC
Информация
Вид аэропорта	гражданский
Страна
Расположение	Анкоридж, Аляска, США
Дата открытия	1951
Владелец	Департамент транспорта и коммунального хозяйства Аляски[вд]
Оператор	Штат Аляска
Высота НУМ	+46 м
Время работы	круглосуточно
Сайт	dot.state.ak.us/a… (англ.)
Карта
ANC
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 7L/25R 3231 асфальт 7R/25L 3322 асфальт 14/32 3531 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток	▲ 5 330 000 человек (2007)[3]
Медиафайлы на Викискладе

Основные сведения

Международный аэропорт Анкоридж введён в эксплуатацию в 1951 году и в 2000-м Законодательным собранием штата Аляска был переименован в честь бывшего сенатора США в Международный аэропорт Анкоридж имени Теда Стивенса. Смена имени аэропорта была достаточно необычным явлением, поскольку Тед Стивенс в 2000 году был действующим членом сената США. На то время в США действовали только три коммерческих аэропорта, получивших свои названия в честь живущих государственных деятелей: Международный аэропорт Анкориджа, Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша и Международный аэропорт Сан-Хосе имени Нормана Минета^[англ.].

Международный аэропорт Анкоридж занимает пятое место в списке всех аэропортов мира по показателю объёмов грузовых авиаперевозок после Международного аэропорта Мемфис, Международного аэропорта Гонконг, Международного аэропорта Шанхай Пудун и Международного аэропорта Сеул Инчхон.

Аэропорт является вторым по величине после Международного аэропорта Сиэтл/Такома транзитным узлом (хабом) пассажирских перевозок магистральной авиакомпании Alaska Airlines — главного оператора аэропорта по объёмам пассажирских перевозок. Основной пассажирский поток Теда Стивенса приходится на регулярные маршруты Анкоридж-Сиэтл (в среднем до 20 рейсов в день) и Анкоридж-Фэрбанкс (в среднем до 13 ежедневных рейсов).

В период с 1960-х по 1980-е годы Международный аэропорт Анкоридж служил в качестве главного промежуточного узла на пассажирских и грузовых маршрутах между Северной Америкой и Восточной Азией по причине закрытого воздушного пространства Советского Союза, а также из-за отсутствия в то время воздушных лайнеров с соответствующей дальностью полётов. В настоящее время многие грузовые и некоторые пассажирские авиаперевозчики продолжают использовать аэропорт Анкориджа в качестве транзитного узла на рейсах в Азию.

Общий объём пассажирских перевозок через Международный аэропорт Анкоридж имени Теда Стивенса на протяжении последних 10 лет колеблется около показателя в 5 миллионов человек в год, исключением послужил лишь 2002 год, по итогам которого пассажирский трафик аэропорта упал на 13 %. Основная нагрузка на аэропорт приходится на июнь, июль и август каждого года, в течение данных месяцев объём пассажирооборота возрастает почти в два раза по сравнению с периодами с октября по апрель^[5].

Крупнейшими грузовыми перевозчиками, использующими Международный аэропорт Анкоридж имени Теда Стивенса в качестве транзитного транспортного узла между Северной Америкой и Дальним Востоком, являются авиакомпании FedEx Express, United Parcel Service и Northwest Airlines (дочернее подразделение NWA Cargo)^[5]. Хаб FedEx Express имеет пропускную способность в 13 400 грузомест в час, хаб United Parcel Service — около 5000 грузомест в час. Инфраструктуры обоих хабов обслуживает персонал в 1200 и 700 сотрудников соответственно, обеспечивая весь спектр операций по обработке грузов, включая и полный таможенный контроль. Обе корпорации ожидают большой рост объёма авиаперевозок в течение ближайших нескольких лет, связанный с прогнозируемым расширением торговых связей с Китаем и другими странами Дальнего Востока и Азии.

В перспективе Международный аэропорт Анкоридж имени Теда Стивенса также рассматривается в качестве транзитного авиаузла в маршрутах на Дальний Восток России. В течение летнего сезона 2008 года из Анкориджа выполнялся только один еженедельный рейс авиакомпании Владивосток Авиа, в дальнейшем планируется расширить маршрутную сеть полётами из Южно-Сахалинска, поскольку у американских нефтяных компаний существует потребность в беспосадочных авиаперелётах на Сахалин.

Деятельность аэропорта

Схема FAA взлётно-посадочных полос Международного аэропорта Анкоридж имени Теда Стивенса

Международный аэропорт Анкоридж имени Теда Стивенса занимает площадь в 1281 гектар и эксплуатирует три взлётно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием:

• 7L/25R размерами 3231×46 м,
• 7R/25L размерами 3780×46 м и
• 15/33 размерами 3312×46 м^[1].

За 12-месячный период, закончившийся 14 декабря 2006 года, в аэропорту произведено 289 472 операций взлётов и посадок самолётов. Среднее число операций при этом составило 793 в день, из них 37 % пришлось на регулярные коммерческие рейсы, 35 % — на авиацию общего назначения, 27 % — на аэротакси и 1 % заняли рейсы военной авиации. В аэропорту базируются 169 самолётов, из них 59 % — многодвигательные, 27 % — вертолёты, 11 % — военная авиация и 3 % — реактивные самолёты^[1].

Авиакомпании и направления полётов

Южный Терминал (Терминал внутренних линий)

Несмотря на своё название, Южный Терминал обслуживает международные рейсы авиакомпаний Air Canada и Alaska Airlines.

Конкорс A

Авиакомпания	Пункты назначения
Air Canada	Ванкувер (сезонный)
American Airlines	Даллас/Форт-Уэрт (сезонный)
Frontier Airlines	Денвер (сезонный)
Frontier Flying Service	Аниак, Бетел, Фэрбенкс, Галена, Сент-Мэрис
Grant Aviation	Эммонак, Кенай, Хомер
Hageland Aviation Services	Аниак, Уналаклит

Конкорс B

Аэропорт Анкоридж

Boeing 737—490 авиакомпании Alaska Airlines на взлёте из Международного аэропорта Анкоридж имени Теда Стивенса

В настоящее время Конкорс находится в процессе модернизации, после его открытия авиакомпании United Airlines, Delta Air Lines, Sun Country Airlines и American Airlines перенесут в него обслуживание всех своих внутренних рейсов.

Конкорс C

Авиакомпания	Пункты назначения
Alaska Airlines	Адак (сезонный), Барроу, Бетел, Чикаго (О'Хара), Кордова, Денвер (сезонный), Диллинхэм, Фэрбанкс, Гонолулу, Джуно, Кинг-Самон, Кахулуи, Кадьак, Коцебу, Лос-Анджелес (сезонный), Ном, Петербург, Портленд (Орегон), Прадхо-Бей, Сан-Франциско (сезонный), Сиэтл/Такома, Ванкувер (сезонный)
Northwest Airlines	Детройт (сезонный), Миннеаполис/Сент-Пол
Shared Services Aviation	Дэдхорс, Купарук

Гейт L

Авиакомпания	Пункты назначения
Era Aviation	Бетел, Кордова, Фербенкс, Хомер, Кенай, кодиак, Вальдес
PenAir	Аниак, Колд-Бэй, Диллинхэм, Кинг-Салмон, МакГрат, Санд-Пойнт, Сент-Джордж, Сент-Пол, Уналаклит, Уналашка

Северный Терминал (Международный Терминал)

Несмотря на своё название, Северный Терминал обслуживает внутренние рейсы авиакомпаний United Airlines, Delta Air Lines, Sun Country Airlines и US Airways, которые в дальнейшем будут перенесены в модернизированный Конкорс B Южного Терминала.

Авиакомпания	Пункты назначения
China Airlines	Тайбэй-Тайвань
Condor Airlines	Франкфурт (сезонный)
United Airlines (будет перенесён в Конкорс B)	Хьюстон (Интерконтинентал), Сиэтл/Такома
Delta Air Lines (будет перенесён в Конкорс B)	Атланта (сезонный), Солт-Лейк-Сити
Sun Country Airlines (будет перенесён в Конкорс B)	Миннеаполис/Сент-Пол (сезонный)
American Airlines (будет перенесён в Конкорс B)	Финикс
Condor Airlines	Франкфурт (сезонный чартер)
Japan Airlines	Фукуока, Нагоя, Осака (Кансай), Токио (Нарита) (все - сезонные чартеры)
Korean Air	Сеул (Инчхон) (сезонный чартер)
Omni Air International	Лас-Вегас (сезонный чартер)
Якутия	Петропавловск-Камчатский (сезонный чартер)

Грузовые авиакомпании

Грузовые лайнеры авиакомпании Northwest Airlines в аэропорту Анкоридж. На заднем плане — горы Шугэш

Посадка грузового Boeing 747 авиакомпании Korean Air Lines в аэропорту Анкориджа

Грузовой Boeing 747 авиакомпании China Airlines на взлёте из аэропорта Анкоридж

Рулёжка грузового Boeing 747 авиакомпании Northwest Airlines в аэропорту Анкоридж

• ABX Air
• AirBridgeCargo Airlines
• Air Canada Cargo (выполняется World Airways)
• Air China Cargo
• Air Atlanta Icelandic
• Alaska Airlines
• Alaska Central Express
• ANA & JP Express
• Asiana Cargo
• Atlas Air
• China Airlines Cargo
• China Cargo Airlines
• China Southern Cargo
• Empire Airlines
• Era Aviation
• EVA Air Cargo
• Evergreen International Airlines
• Everts Air Cargo
• FedEx Express
• JAL Cargo
• Kalitta Air
• Korean Air Cargo
• Lynden Air Cargo
• Nippon Cargo Airlines
• Northern Air Cargo
• NWA Cargo
• Polar Air Cargo
• Shanghai Airlines Cargo
• Singapore Airlines Cargo
• Southern Air
• Trans Northern
• Transmile Air Services
• Tradewinds Airlines
• UPS Airlines
• World Airways

См. также

• Список наиболее загруженных грузовых аэропортов мира

Примечания

1. Данные базы аэропортов ФАИ ANC (Form 5010 PDF)
2. https://www.faa.gov/airports/airport_safety/airportdata_5010/
3. Anchorage dominates Alaskan airport landscape; Palin-mania may boost traffic as state gets massive media coverage | anna.aero  (неопр.). Дата обращения: 13 июля 2009. Архивировано 7 октября 2008 года.
4. Great Circle Mapper: ANC / PANC — Anchorage, Alaska  (неопр.). Дата обращения: 13 июля 2009. Архивировано 30 июля 2017 года.
5. "Anchorage dominates Alaskan airport landscape; Palin-mania may boost traffic as state gets massive media coverage". anna.aero. 03/10/08. Архивировано 7 октября 2008. Дата обращения: 13 июля 2009. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)

Ссылки

• Официальный сайт Международного аэропорта Анкориджа имени Теда Стивенса
• FAA Alaska airport diagram (GIF)
• Карта Аэропорта ФАИ for Ted Stevens Anchorage International(PDF), состояние на 28 августа 2008