Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
10,5 cm Stu H 42 (официально полностью нем. 10,5 cm Sturmhaubitze 42[1]) — средняя по массе немецкая 105-мм самоходная артиллерийская установка класса штурмовых орудий периода Второй мировой войны на базе танка Pz Kpfw III.
StuH 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() StuH 42 в музее техники в Зинсхайме | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | штурмовое орудие | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 23,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, боевое и управления посередине | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4 (командир, наводчик, заряжающий и механик-водитель) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1942—1944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | 1942—1945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 1311 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 6140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная катаная и литая, 10-80 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 104,9 мм 10,5 cm StuH 42[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | −6…+20° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ГН, град. | ±10° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км | до 3000 (до 1500 кумул.) м | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | телескопический Sfl.Z.F. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 7,9 мм M.G.34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другое вооружение | два 9-мм пистолета-пулемета MP 38/40 у экипажа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя | Maybach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | до 295 при 3000 об/мин[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 12—15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 11,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 1.04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Sturmhaubitze 42 (Штурмхаубитце 42) — штурмовая гаубица образца 1942 года. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии машина обозначалась как Sd Kfz 142/2.
Боевой опыт 1940 года показал недостаточную мощность осколочно-фугасного снаряда 75-мм штурмовых орудий Stu.G. 7,5 cm K. и 7,5 cm Stu.K.40, устанавливавшихся на StuG III, против скоплений живой силы противника и полевых фортификационных сооружений.
Летом 1941 года поступил заказ на 105-мм образец со стволом с баллистикой лёгкой полевой гаубицы leFH18/40. У нескольких серийных StuG III Ausf.F в начале осени 1942 года после ремонта заменили пушку 7,5 cm StuK40 на гаубицу 10,5 cm StuH 42, получив таким образом первый прототип САО 10,5 cm Stu H 42. Гаубицы отличались от StuG III лишь схемой установки орудия и компоновкой боеукладки для артвыстрелов раздельного заряжания с боекомплектом в 36 снарядов. Как и на всех StuG, в StuH применили электрическое воспламенение заряда (по терминологии того времени — электрозапальное). На дульной части ствола гаубицы установили дульный тормоз, которых было несколько вариантов, но с осени 1944 года из-за технологических сложностей не все орудия выпускались с этим устройством.
Заряжание раздельно-гильзовое. Гаубица 10,5 cm Stu H 42 могла стрелять практически всеми видами штатных снарядов к 105-мм лёгким полевым гаубицам: осколочно-фугасными, дымовыми, зажигательными и др. Гильзы и заряды использовались те же, что и ко всем вариантам leFH18: длина гильзы 155,1 мм, диаметр фланца 125 мм; индекс гильзы 6342 (латунные) и 6342 St (стальные), причём для обеспечения электропроводности, стальные гильзы допускались только латунированные. Капсюльная втулка в гильзе была электрозапальная C/22 (или C/22 St.), что делало заряды StuH невзаимозаменяемыми с другими полевыми и самоходными гаубицами данного калибра[1] (взаимозаменяемость возможна при замене капсюльных втулок, но в войсках это не регламентировалось). Основной боекомплект состоял из 26 осколочно-фугасных и 10 кумулятивных выстрелов. Для борьбы с сильнобронированными целями применялись кумулятивные снаряды четырёх образцов, бронебойное действие которых достигало 90-100 мм, независимо от дистанции выстрела. Интересным является факт, что для этой гаубицы с раздельным заряжанием для повышения скорострельности при борьбе с бронированными целями был создан унитарный патрон с кумулятивным снарядом в специальной удлинённой гильзе: 10 cm Gr Patr 39 rot FES Hl/C Stu H 42. Но в большую серию этот боеприпас не пошёл.
Первые 12 машин опытной партии изготавливались на шасси ремонтных StuG III от Ausf В до Ausf F.
Серийное производство было начато с марта 1943 года на фирме «Alkett».
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Всего | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1942 | 1* | 5* | 3 | 9** | |||||||||
1943 | 3** | 10 | 34 | 45 | 30 | 25 | 5 | 10 | 11 | 4 | 30 | 207 | |
1944 | 26 | 54 | 56 | 58 | 46 | 100 | 92 | 110 | 119 | 100 | 102 | 40 | 903 |
1945 | 71 | 24 | 49 | 48 | 192 | ||||||||
Всего | 1311 |
*Сданы в октябре
**Опытная партия
StuH 42 активно использовались на Европейском и Восточном театре военных действий. Из 53 машин этого типа, участвовавших в битве на Курской дуге, были потеряны 38. Там они составляли менее 10 % от всех имеющихся самоходок.
С начала 1944 года StuH 42 начали использовать совместно со StuG 40, комплектуя гаубицами один из четырёх взводов в каждой батарее. Такой состав сочетал в бою достоинства огня настильных 75-мм орудий и навесных 105-мм гаубиц. К концу войны дивизионы трёхбатарейного состава были переформированы в бригады и могли включать от 2 до 5 батарей.