Loading AI tools
Starship HLS, или Starship Human Landing System представляет собой лунную посадочную версию космического корабля Starship, который будет доставлять астронавтов с лунной орбиты на поверхность Луны и обратно. Он разрабатывается и строится SpaceX по контракту с NASA как важнейший элемент программы NASA Артемида по высадке экипажа на Луну в 2020-х годах[2].
| Starship HLS | |
|---|---|
 | |
| Общие сведения | |
| Страна |
 США |
| Семейство | Starship |
| Назначение | Доставка астронавтов на лунную поверхность |
| Разработчик | SpaceX |
| Изготовитель | SpaceX |
| Основные характеристики | |
| Длина (с ГЧ) | 50 м |
| Диаметр | 9 м |
| Стартовая масса | ~1320 т |
| Масса полезной нагрузки | |
| • на Луну | 100-200 т[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
 | Этот раздел слишком короткий. |
13 декабря 2018 года НАСА объявило о планах сотрудничать с частными американскими компаниями в разработке систем посадки на Луну[3].
14 февраля 2019 года НАСА в Вашингтоне провело отраслевой форум во время которого с представителями промышленности обсуждалась разработка системы посадки на Луну. Среди участников форума были представители SpaceX[4].
16 мая 2019 года НАСА выбрало 11 компаний для разработок прототипов посадочных систем[5].
30 апреля 2020 года НАСА выбрало 3 компании для дальнейшей разработки посадочной системы и заключило с ними контракты для дальнейших исследований. Сумма контрактов составила от 135 до 579 млн долларов[6].
16 апреля 2021 года НАСА объявило о заключении с SpaceX контракта на сумму в 2.89 млрд долларов для разработки системы посадки[7][8].
26 апреля 2021 года Blue Origin подала протест в Счетную палату США из-за решения НАСА выбрать только SpaceX в качестве подрядчика[9], на следующий день к протесту присоединилась Dynetics, другой претендент на контракт[10].
30 июля 2021 года Счетная палата США отвергла протесты Blue Origin и Dynrtics, против НАСА[11].
16 августа 2021 года Blue Origin подала иск против НАСА в федеральный суд, в связи с присуждением контракта на систему посадки человека[12][13].
19 августа 2021 года НАСА приостановило работы над системой посадки человека, из-за иска Blue Origin[14].
4 ноября 2021 года Федеральный суд вынес решение против Blue Origin в связи сего иском против НАСА[15].
15 ноября 2022 года НАСА заключило второй контракт с SpaceX на сумму 1,15 млрд долларов для посадки в ходе миссии Артемида 4[16].
На третьем этапе процесса закупок HLS НАСА в апреле 2021 года заключило со SpaceX контракт на разработку, производство и демонстрацию Starship HLS. Полет с экипажем состоится в рамках миссии Артемида-3 не ранее 2026 года после того, как ранее испытательный полет без экипажа успешно приземлится на Луну и вернется в NRHO.
23 марта 2022 года НАСА объявило о своем намерении организовать вторую демонстрационную миссию Starship HLS с экипажем на Луну с обновленной конструкцией HLS, чтобы соответствовать новым требованиям устойчивости. НАСА намерено договориться о присуждении SpaceX единственного источника, воспользовавшись опционом по контракту HLS 2021 года. Обновленный Starship HLS будет использоваться для миссии Артемида-5 и будет конкурировать с посадочными модулями, которые будут закуплены у других поставщиков для последующих посадок.[17]
Главной задачей HLS является доставка людей на поверхность Луны. Запуск Starship HLS планируется производить с помощью ракеты-носителя Super Heavy на околоземную орбиту, где он будет заправляться несколькими космическими кораблями-заправщиками Starship, прежде чем выйти на лунную почти прямолинейную гало-орбиту (NRHO). Там он встретится с пилотируемым космическим кораблем Орион, который будет запущен с Земли с помощью ракеты-носителя NASA Space Launch System. Экипаж переместится с Ориона на HLS, который спустится на поверхность Луны. Затем он вернет экипаж на Орион в NRHO[2].
Starship HLS — это вариант космического корабля Starship, оптимизированный для работы на Луне и вокруг нее. В отличие от других версий Starship, Starship HLS не предназначен для входа атмосферу, поэтому у него нет теплозащитного экрана или поверхностей управления полетом. В отличие от других проектов HLS, в которых предлагалось несколько ступеней, космический корабль приземлится на Луну, а затем запустится с Луны целиком. Как и другие варианты Starship, Starship HLS имеет шесть двигателей Raptor, установленных в хвостовой части, которые используются, когда Starship HLS выступает в качестве второй ступени во время запуска с Земли. Они также используются в качестве основной двигательной установки на всех других этапах полета. В пределах 100 метров от лунной поверхности вариант будет использовать двигатели RCS большой тяги, расположенные в середине корпуса, чтобы избежать проблем со столкновением струи реактивного двигателя с лунным реголитом.[19] Двигатели сжигают газообразный кислород и метан вместо жидкого кислорода и метана, используемых двигателями Raptor. Однако если негативные эффекты создаваемые двигателями Raptor окажутся незначительными, эти двигатели могут вовсе не понадобиться.[20] Starship HLS планируется снабжать электроэнергией группой солнечных батарей по окружности корабля.
Starship HLS требует дозаправки на орбите. Перед запуском корабля HLS с Земли будет запущен вариант Starship, сконфигурированный как склад топлива, затем он частично или полностью будет заполнен топливом от заправщиков на базе Starship. Затем корабль Starship HLS будет запускаться и встречаться с уже загруженным складом топлива и дозаправляться. Для выполнения миссии может не потребоваться полная заправка баков.[21]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
