KGM Rexton

KGM Rexton (с 2001 по 2023 SsangYong Rexton) — среднеразмерный внедорожник южнокорейской компании KG Mobility. Rexton построен на базе Mercedes-Benz M-класса и выпускается с 2001 года. В 2007 году вышло второе поколение, которое представляло собой глубокую модернизацию машины 1-го поколения. Автомобиль оснащается дизельными и бензиновыми двигателями собранными по лицензии Mercedes-Benz. В 2020 году автомобиль пережил ещё один рестайлинг и стал называться Rexton Y450, в котором добавился новый дизельный двигатель объёмом 2.2 литра.

Двигатель	Объём (л)	Топливо:	Мощность	Крутящий момент
G23D	2,3	Бензин (АИ-95)	150 л. с. при 5500 об./мин.	214 Н·м при 2700 об./мин
D20DT	2,0	Дизель	155 л. с. при 4000 об./мин.
D27DT	2,7	Дизель	165 л. с. при 4000 об./мин.	340 Н·м при 1800-3250 об./мин.
D27DT	2,7	Дизель	186 л. с. при 4500 об./мин.	402 Н·м при 1600-3000 об./мин.
D29DT	2.9	Дизель	122 л. с.
G28P	2.8	Бензин (АИ-95)	201 л. с.	277 Н·м при 4700 об./мин.
G32P	3,2	Бензин (АИ-95)	220 л. с. при 6100 об./мин.	312 Н·м при 4600 об./мин.

KGM Rexton (Южная Корея)
KGM Rexton Y450 (c 2020)
Общие данные
Производитель	KG Mobility
Годы производства	2001 — настоящее время
Сборка	Пхёнтхэк, Кёнгидо, Южная Корея
Класс	Полноразмерный внедорожник
Иные обозначения	KGM Khan(Rexton Sports)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. SUV (7‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Трансмиссия
4-АКПП,5-АКПП,5-МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4719 мм
Ширина	1869 мм
Высота	1760 мм
Клиренс	221 мм
Колёсная база	2819 мм
Колея задняя	1539 мм
Колея передняя	1549 мм
Масса	от 1788 до 1995 кг
На рынке
Сегмент	J-сегмент
Другая информация
Объём бака	80 л
SsangYong Kyron KGM Torres
Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение (Y200)

SsangYong Rexton (Y200)

SsangYong Rexton (Y200)

Первое поколение Rexton выпускалось с 2001 по 2006 год. Дизайн автомобиля был разработан студией Italdesign Джорджетто Джуджаро. Технически внедорожник основан на слегка удлиненном шасси SsangYong Musso.

Внедорожник был доступен только с полным приводом. На выбор было четыре двигателя — два бензиновых и два дизельных. 2,7-литровый дизель D27DT (XDi270) был основан на турбодизеле Mercedes-Benz OM612 (2.7CDI), на который у компании была лицензия. Но корейские инженеры внесли в конструкцию некоторые свои изменения, в связи с чем двигатель нельзя считать полной копией "Мерседесовского".

Вариантами трансмиссии для дизельной модели изначально были либо пятиступенчатая механика с коробкой передач американской компании Tremec, либо четырехступенчатый автомат с коробкой передач австралийской компании BTR Automotive. Бензиновая модель предлагалась только с автоматической коробкой передач. В 2004 году, с появлением 2,7-литрового дизельного двигателя XDi, пятиступенчатая коробка передач Tiptronic (NAG 5G-Tronic, поставляемая Mercedes-Benz) стала дополнительной опцией для этого двигателя.

Автомобиль так же короткое время был доступен под брендом Daewoo на некоторых европейских рынках, таких как Франция, сохранив название модели и почти все дизайн и функции.

Второе поколение (Y300)

SsangYong Rexton/Rexton W
Общие данные
Производитель	SsangYong
Годы производства	2003—2017
Сборка	Пхёнтхэк, Кёнгидо, Южная Корея {{Флаг|
Массогабаритные характеристики
Длина	4850 мм
Медиафайлы на Викискладе

Третье поколение (Y400/Y450)

KGM Rexton (Y400/450)
Общие данные
Производитель	SsangYong (2017-2023) KG Mobility (2023-настоящее время)
Годы производства	2017 — настоящее время
Сборка	Южная Корея: Пхёнтхэк
Иные обозначения	SsangYong G4 Rexton Mahindra Alturas G4
Массогабаритные характеристики
Длина	4850 мм
Ширина	1960 мм
Высота	1825 мм
Колёсная база	2865 мм
На рынке
Связанные	KG Mobility Musso Pick-up
Медиафайлы на Викискладе

Rexton для Trans Eurasia Trail

SsangYong Rexton Вид сзади

Rexton четвёртого поколения берет свое начало от концепт-кара SsangYong LIV-1 и концепта SsangYong LIV-2 с Парижского автосалона 2016. В 2017 году Rexton 2-го поколения дебютировал на корейском рынке на Сеульском автосалоне 2017, а также на мировом рынке в Международном автосалоне в Германии. SsangYong утверждает, что дизайн автомобиля вдохновлен греческим храмом Парфенон.

Новое поколение Rexton оснащено новой рамной платформой SsangYong с использованием усовершенствованной высокопрочной стали (AHSS), которая используется совместно с пикапом SsangYong Musso. Другие улучшения включают в себя оборудование для обеспечения безопасности вождения, увеличенную буксировочную способность (до 3500 кг) как в ручном, так и в автоматическом режиме, а также электрическую систему стояночного тормоза с автоматическим удержанием.

Rexton предлагается на выбор с новым бензиновым двигателем e-XGDI 200T с турбонаддувом объемом 2,0 л мощностью 225 л.с. (168 кВт; 228 л.с.) или дизельным двигателем объемом 2,2 л e-XDI 220 мощностью 181 л.с. и доступен в двухколесном или частично четырехколесном исполнении. - полный привод. Он оснащен автоматической коробкой передач Mercedes-Benz 7G-Tronic или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач AISIN или 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Фейслифт

Обновленный Rexton был представлен в сентябре 2019 года.

Y450 (Facelift) Вид спереди

Y450 (Facelift) Вид сзади

Ссылки

• SsangYong Rexton: ведущие геронтологи не рекомендуют // Журнал «Клуб 4х4», № 2, 2009
• Страница автомобиля на официальном сайте SsangYong