Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Aster («Астер») — семейство зенитных ракет (основные представители — Aster 15, Aster 30), предназначенных для установок вертикального пуска[3], производится европейским консорциумом Eurosam, состоящий из MBDA Франции, MBDA Италии и Thales Group (по 33 % каждая). Ракета предназначена для перехвата и уничтожения широкого спектра воздушных угроз, таких как сверхзвуковые противокорабельные ракеты на предельно малой высоте[5] и высокоскоростных самолётов или ракет.
| Aster | |
|---|---|
 MBDA Aster 30 on display showing attached booster. | |
| Тип |
Aster 15: Short/medium range anti-aircraft and anti-missile missile. Aster 30: Long range anti-aircraft and anti-missile missile. |
| Страна | France / Italy |
| История службы | |
| Годы эксплуатации | 2001 |
| История производства | |
| Производитель | MBDA / Thales Group / Eurosam |
| Характеристики | |
| Масса, кг |
Aster 15: 310 kg[1] Aster 30: 450 kg[1] |
| Тип и модель двигателя | Solid propellant two-stage rocket. |
| Скорость, км/ч |
Aster 15: Mach 3 (1,020 m/s)[2] Aster 30: Mach 4.5 (1,531 m/s)[1] |
| Запас хода, км |
Aster 15: 1.7–30+ km[1][3] Aster 30: 3–120 km[1][3][4] |
| Длина, мм |
Aster 15: 4.2 m[1] Aster 30: 4.9 m[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Название «Aster» происходит от мифического греческого лучника по имени Астерион (в греческой мифологии), который предположительно получил своё имя от древнего греческого слова астер (греч. ἀστήρ), что означает «звезда».
«Астер» состоит на вооружении Франции, Италии и Великобритании и является интегрированным компонентом для ЗРК PAAMS, известного в Королевском флоте как Sea Viper. В качестве основного оружия ПВО, «Астер» применяется на эсминцах типа 45 и фрегатах типа «Горизонт». Ракетами «Астер» также оснащают французские и итальянские многоцелевые фрегаты FREMM, хотя они не будут работать как часть системы PAAMS.
В течение 1980-х годов преобладающей ракетой франко-итальянского флота были системы ближнего радиуса действия, таких как французская Crotale, итальянская Aspide или американская Sea Sparrow, с дальностью порядка десяти километров. Некоторые суда были оборудованы американскими ракетами средней и большой дальности Стандарт. Франция и Италия решили начать развитие отечественной ракеты «земля-воздух», которую собирались принять на вооружения в первом десятилетии нынешнего тысячелетия, чтобы достичь сравнимую дальность при улучшенных возможностях перехвата по сравнению с уже находящимися на вооружении американским Стандартом или британским «Си Дарт». Это было востребовано для перехвата сверхзвуковых противокорабельных ракет следующего поколения, таких как «Брамос» совместной разработки Индии и России.
В мае 1989 года был подписан Меморандум о взаимопонимании между Францией и Италией по развитию семейства перспективных ракет поверхность-воздух. Вскоре после этого была образована группа Eurosam. К июлю 1995 разработка оформилась в виде ракеты «Астер», одна из модификаций которой, «Астер 30», прошла испытания. Ракета успешно перехватила цель на высоте 15 000 метров на скорости 1000 км/ч. В фазе 2 в 1997 году был заключён контракт на $1 млрд для подготовки производства и развития французско-итальянских сухопутных и военно-морских систем.
В ходе разработки в период между 1993 и 1994 были отработаны все траектории полёта, высоты и диапазоны. В этот же период было проведено испытание ракет Астер 30 залповым пуском. В мае 1996 года начались испытания ракеты «Астер 15» с активной радиолокационной головкой самонаведения по реальным целям. Все шесть попыток были успешными. В 1997 году «Астер» был тщательно испытан, на этот раз против таких целей, как БПЛА С22 и противокорабельная ракета первого поколения «Экзосет». Во многих пусках Астер демонстрировал прямое попадание в цель. Во время одного такого испытания 13 ноября 1997 года «Астер», не оснащённый боеголовкой, действовал в условиях сильного электронного противодействия, попадание определялось по данным телеметрии. Цель (С22) получила два глубоких разреза рулями ракеты «Астер».
В мае 2001 года «Астер» вновь успешно завершил «огневые испытания производителя» и был впервые развернут на французском атомном авианосце Шарль де Голль (R91). 29 июня 2001 года он осуществил успешный перехват ракеты «Арабель» на малой высоте меньше чем за пять секунд. В том же году объект, имитирующий самолёт, летящий на скорости 1 М на высоте в 100 метров, был успешно перехвачен ракетой «Астер 15». Первое боевое применение ракеты «Астер» состоялось в октябре 2002 года на борту авианосца Шарль де Голль. Наконец, в ноябре 2003 года Eurosam получил контракт на 3 млрд евро для проведения 3-го этапа производства и экспорта во Францию, Италию, Саудовскую Аравию и Великобританию.[6] В результате было показано, что ракеты «Астер» соответствуют требованиям, предъявляемым зенитным ракетам сухопутных, воздушных и военно-морских сил Франции, Италии и Соединённого Королевства. Решение создать унифицированную ракету с ускорителями разного размера позволили сделать систему модульной и расширяемой.
С 2002 по 2005 год итальянский экспериментальный фрегат Carabiniere (F581) предоставил испытательную платформу для испытательных стрельб «Астер 15» из УВП А43 с РЛС EMPAR и SAAM, и «Астер 30» из УВП А50 с РЛС EMPAR и PAAMS(E). На 2012 год Франция уже потратила €4,1 млрд в ценах 2010 года на 10 пусковых установок SAMP/T, 375 ракет «Астер 30» и 200 ракет «Астер 15».[7] Ещё 80 «Астер 30» и 40 «Астер 15» были куплены для французских фрегатов «Горизонт» в рамках отдельной программы.
ЗУР ближнего радиуса действия «Астер-15» и средней дальности «Астер-30» выполнены по двухступенчатой схеме. Маршевая ступень ракет общая, отличаются они только размерами первой стартовой ступени[8]. Маршевая ступень выполнена по нормальной аэродинамической схеме с Х-образным крылом большого удлинения. Диаметр этой ступени 180 мм, длина 4 м, масса 300 кг. Компоновочно ракета состоит из восьми отсеков – маршевая ступень из пяти и разгонная из трёх[9].
Отсек №1 представляет собой радиопрозрачный обтекатель, под которым находится гиростабилизированная антенна активной головки самонаведения (ГСН)[9]. ГСН ракеты «Астер» представляет собой модификацию головки самонаведения ракеты «воздух-воздух» МIСА, работающую в диапазоне 10-20 ГГц. Ее диаметр 180 мм, длина с блоком электронной аппаратуры 0,6 м[8].
В отсеке №2 расположена бортовая аппаратура ракеты - электронная часть ГСН массой 18 кг, инерциальная система управления с бортовой вычислительной машиной, система электропитания, неконтактный взрыватель с приёмоответчиком, осколочно-фугасная боевая часть массой ХХ кг с предохранительно-исполнительным механизмом. Корпус отсека изготавливается из алюминиевого сплава[9].
В отсеке №3 располагается двигатель пропорционального поперечного управления с выходом на четыре щелевых сопла. Конструкция подобрана таким образом, чтобы после выгорания топлива основного РДТТ центр масс маршевой ступени находился в районе этих щелевых сопел. Двигатель способен развивать тягу порядка 800-850 кг в любом направлении. Истечение газов из двигателя происходит постоянно. С помощью щелевых сопел производится управление направлением истечение газов. Ширина сопла может уменьшаться вплоть до полного закрытия и сведению тяги в этом направлении до нуля. Такая схема обеспечивает дополнительную «безынерционную» поперечную перегрузку порядка 12 g в любом направлении, перпендикулярном курсу ракеты, вне зависимости от высоты полёта[9].
Отсек №4 представляет собой корпус разгонно-маршевого двигателя твёрдого топлива. На его корпусе крепятся консоли крыла большого удлинения, в котором и расположены щелевые сопла двигателя поперечного управления[9]. Такая схема расположения сопел выбрана для уменьшения влияния истекающих газов на рули.
В отсеке №5 вокруг соплового блока находятся четыре привода рулей. Отсек выполнен из алюминиевого сплава[9] и снаружи от него Х образно расположены четыре трапецевидных цельноповоротных руля.
Переходный отсек №6 служит для соединения маршевой и разгонной ступеней[9].
В отсеке №7 находится стартовый РДТТ с поворотными соплами. На его корпусе крепятся четыре трапецевидные консоли стабилизатора[9]. Они выполнены раскладывающимися для более компактного расположения в транспортно-пусковом контейнере.
В отсеке №8 вокруг газовода расположены четыре электромеханических привода[9] управления вектором тяги.
Схема полёта ракеты следующая. При пуске ракеты на большую дальность ракета «Астер» идёт к цели по аэробаллистической траектории. При пуске на малую дальность ракета идёт к цели кратчайшим путем[8]. Наведение ракеты на большей части её траектории полёта к цели осуществляется автономной командно-инерциальной системой по предварительным данным[10]. В течение всего полёта РЛС зенитного комплекса отслеживает ЗУР и цель и, при необходимости, передаёт на ракету по радиоканалу команды коррекции. За 3-5 км до цели включается ГСН ракеты. После этого ЗУР «Астер» самостоятельно обнаруживает цель и автономно производит её перехват. Для устранения погрешностей наведения примерно за 1-1,5 секунды до встречи с целью включается двигатель поперечного управления[8].
«Астер» можно охарактеризовать как противоракеты, способные перехватывать все типы высокоэффективных воздушных угроз, таких как: самолёты, беспилотные летательные аппараты, баллистические, крылатые и противокорабельные ракеты на дальности до 120 км. В настоящее время существуют две версии ракет «Астер»: ракеты ближней/средней дальности «Астер 15» и ракеты большой дальности «Астер 30». Обе ракеты идентичны, их разница в дальности перехвата и скорости обусловлена большим по размерам ускорителем, который используется на «Астер 30». Суммарная масса «Астер 15» и «Астер 30» составляют 310 кг и 450 кг соответственно. «Астер 15» имеет длину 4,2 метра, «Астер 30» — 5 метров. «Астер 15» имеет диаметр 180 мм. Учитывая большие размеры «Астер 30», военно-морская система потребует пусковых установок типоразмера как минимум А50 или А70. Кроме того, в американской УВП Mk 41 можно использовать «Астер 30».
«Астер 30» способен развивать скорость в 4,5 М при достижении высоты 20 км и способен выполнять воздушные манёвры с ускорением 60 g, что даёт ему очень высокую степень манёвренности. Это возможно благодаря сочетанию аэродинамического управления и системы управления вектором тяги под названием «PIF-PAF». Векторы тяги намеренно расположены в центре тяжести ракеты, обеспечивая максимально чувствительность. Эта система также предотвращает разрушение ракеты при большом ускорении во время коррекции траектории и позволяет выполнять такие манёвры без потери аэродинамических характеристик, повышая точность удара по цели. Стандартный запуск ракеты «Астер» может включать в себя изменение направления движения на 90 градусов.[11] Eeurosam описывает «Астер» как ракету, «рассчитанную на непосредственное поражение цели».
Ракета «Астер» — автономно управляемая, оборудованная активной радиолокационной головкой самонаведения, что позволяет ЗРК справляться с насыщающей атакой. Корабельная РЛС выполняет роль обзора, метео, классификации целей, сопровождения и перехвата. В сочетании с продвинутой системой ПВО PAAMS с радарами Sampson[12] и S1850M[12] (как на британском эсминце типа 45), «Астер» способен одновременно сопровождать и перехватывать несколько целей одновременно. MBDA утверждает, что «Астер» способен осуществлять «множественные перехваты с высокой скорострельностью».
Блок 1 используется в системе Eurosam SAMP/T, состоящей на вооружении ВВС Франции и итальянской армии.[15] На 2014 год разработка блока 1NT финансируется Францией и Италией. Блок 2 будет готов не ранее 2020 года. В 2016 году Великобритания проявила интерес в приобретении блока 1NT Версия для эсминцев типа 45.[16]
Семейство ракет «Астер» является модульной системой вооружении и в сочетании с различными радарами входит в ряд зенитных ракетных комплексов морского и наземного базирования
Морские варианты комплексов используют вертикальные универсальные пусковые установки семейства Sylver трёх модификаций[17]. Ячейки могут использоваться и для пуска других ракет, и количество размещённых в них ракет «Астер 15/30» зависит от конкретной операции, проводимой кораблём:
| Модель | Mica VL | 4 × VT1 | Aster 15 | Aster 30 | SCALP Naval |
|---|---|---|---|---|---|
| A-43 | + | + | + | – | – |
| A-50 | + | + | + | + | – |
| A-70 | – | – | + | + | + |
Франция, авианосец «Шарль-де-Голль»[18] - 4 × 8 УВП A-43 (Aster 15), РЛС «Arabel» ASTER FAMILY FACTS & FIGURES. — www.mbda-systems.com, 2017. — 10 January. — Дата обращения: 27.06.2020.
Италия, авианосец Авианосец «Кавур»[18] - 4 × 8 УВП A-43 (Aster 15), РЛС EMPAR
Сингапур, тип «Формидэбл» (6 ед), 2 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30) + 2 × 8 УВП A-43 (Aster 15), РЛС «Herakles»
Саудовская Аравия, тип «Аль-Рияд» (3 ед), 2 × 8 УВП (Aster 15) (A-43?)
Великобритания, эсминцы типа 45[18] (6 ед) - 6 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30), РЛС Sampson + РЛС дальнего обнаружения S1850M Италия, фрегаты типа FREMM подтип «Бергамини»[18] (10 ед) - 2 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30), РЛС MFRA Италия, версии Full и Light+ патрульных кораблей типа PPA[18] - 2 × 8 УВП A-70 (Aster 15/30 + SCALP), РЛС Leonardo-Finmeccanica AESA 3D Dual Band Radar
Алжир ДВКД «Kalaat Béni Abbès» типа усовершенствованный «Сан-Джорджо» - 1 × 8 УВП A-50 (Aster 15/30), РЛС EMPAR
«Астер 30» успешно применяется в наземных ЗРК, выполняя функции «наземной территориальной системы ПВО». Он поставляется в зенитно-ракетном комплексе SAMP/T (Surface-to-Air Missile Platform/Terrain, наземная платформа «земля-воздух»). Система использует сеть современных радаров и датчиков — в том числе трёхкоординатные радары с фазированной антенной решёткой позволяет ей быть очень эффективной против всех типов воздушных угроз. ЗРК SAMP/T использует модернизированную версию радара «Арабель» большой дальности, с улучшенными характеристиками, разработанных по программе модернизации «Астер 30 блок 1», для того, чтобы расширить функции системы против скоростных и высотных целей. Система способна перехватывать ракеты с дальностью 600 км.[19]
Хотя «Астер 30» уже является анти-баллистической ракетой,[23] в варианте «Aster Block 2 BMD» ракеты «Астер 30» предполагается добавить возможность заатмосферного перехвата.[24][25] Это позволит перехватывать баллистические ракеты с дальностью 3000 км. Скорость ракеты будет увеличена с 4,5 М до 7 М.[26] Вариант должен был быть разработан к 2020 году.[27]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.svg){kind=small}
