Rolls-Royce Meteor

Rolls-Royce Meteor — британский бензиновый безнаддувный двенадцатицилиндровый V-образный танковый двигатель водяного охлаждения объёмом ~27.02 литра, так или иначе применявшийся с 1941 по 1964 года на всех британских танках. Был разработан в 1941 году на основе авиационного двигателя Rolls-Royce Merlin.

Rolls-Royce Meteor
Двигатель Rolls-Royce Meteor в танковом музее в Бовингтоне
Общие данные
Тип	бензиновый
Производительность
Максимальная мощность	550−650 л. с.
Камера сгорания
Конфигурация	V-образный
Объём	27 020 см3
Цилиндров	12
Диаметр цилиндра	137,2 мм
Ход поршня	152,4 мм
Тактность (число тактов)	четырёхтактный
Питание
Рекомендованное топливо	бензин
Охлаждение	жидкостное
Медиафайлы на Викискладе

Особенности конструкции

Фактически двигатель представляет собой упрощённый вариант Rolls-Royce Merlin: отсутствует приводной нагнетатель, применены литые поршни вместо кованных, понижена степень сжатия, снят редуктор привода винта. До 2400 об./мин. понижены обороты номинальной мощности.^[1]

Практически на всех серийных боевых машинах комбинировался с поперечно расположенным механизмом передачи и поворота Merrit-Brown, включающим в себя пятискоростную МКП (+5;-1) или (+5;-2) и механизм поворота по типу тройного дифференциала.

Применение

• Британские танки с двигателем Rolls-Royce Meteor
• 
  Кромвель
  1943-1945 г.г.
  600 л.с.
• 
  Комета
  1944-1945 г.г.
  600 л.с.
• 
  Челленджер
  1943-1944 г.г.
  600 л.с.
• 
  Центурион
  1945-1962 г.г.
  600-650 л.с.
• 
  Конкерор
  1955-1959
  810 л.с. (тип M120 с нагнетателем)

Примечания

1. Ian Fletcher, 1978.

Литература

• Fletcher, Ian. глава 7, The Meteor Tank-Engine Project // Rolls Royce: The Merlin at War. — London : Macmillan, 1978. — ISBN 978-0-333-24016-8.