Dassault Rafale

О муниципалитете в Испании см. Рафаль.

Дассо «Рафаль» (фр. Dassault Rafale, букв. «Шквал») — французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный французской компанией «Dassault Aviation»^[5].

Rafale
Тип	многоцелевой истребитель
Разработчик	Dassault Aviation
Производитель	Dassault Aviation
Первый полёт	4 июля 1986 (Rafale A)
Начало эксплуатации	18 мая 2001 года
Статус	в производстве, эксплуатируется
Эксплуатанты	ВВС Франции[1][2] ВМС Франции[2] ВВС Индии ВВС Египта ВВС Катара
Единиц произведено	175 (январь 2019 года)
Стоимость единицы	$85—124 млн в зависимости от комплектации (на 2012 год)[3] Более $240 млн при поставках в Индию (2020 год, обвинение в коррупции[4])
Медиафайлы на Викискладе

Материалы конструкции планера самолёта Rafale. Сверху вниз: алюминий-литиевые сплавы; титановые сплавы; органопластики на основе кевлара; композитные материалы

ГТД Snecma M88-2 на салоне Ле-Бурже 2007 года.

Сопловые устройства двигателей М88-2. Расположенный в основании киля отсек обнаружительного приёмника бортового комплекса обороны Thales SPECTRA снизу закрыт экраном-створкой из жаропрочного материала.

Совершил первый полёт в июле 1986 года. Принят на вооружение ВМС и ВВС Франции в 2004 году (ВМС) и 2006 году (ВВС) соответственно.

Конструкция

Выполнен по традиционной для истребителей фирмы Dassault Aviation аэродинамической схеме «утка»^[6] с высокорасположенным передним горизонтальным оперением, среднерасположенным треугольным в плане крылом с корневыми наплывами и двумя двигателями в хвостовой части фюзеляжа.

На истребителе установлена УПС, СМС с СНИЛС/АФАР BE/RBE2 (с 2012 года). Оборудован системой предупреждения Thales SPECTRA^[англ.], она включает предупреждение о лазерном облучении, о радиолокационном облучении, систему предупреждения о ракетной атаке DDM-NG (с 2012 года), состоящей из 2 пассивных датчиков на киле. Система DDM-NG позволяет получать сферическую картинку в ИК-диапазоне.^[7]

Каналы воздухозаборников выполнены S-образно и экранируют лопатки компрессора, обеспечивая тем самым снижение ЭПР самолёта.

Самолет может эксплуатироваться с ВПП длиной 400 м.^[8]

Двигатель

Первые Rafale проходили испытания с двигателями F404. Разработка собственного двигателя M88-2 была начата в 1987 году и стоила около 8,5 млрд франков (около 1,95 млрд евро). Серийно производится с 1996 года. Двигатель M88 относится к 4-му поколению двигателей^[9].

Тип двигателя: двухвальный двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой, состоит из 3-ступенчатого компрессора низкого давления (КНД) с лопатками из титановых сплавов, шестиступенчатого компрессора высокого давления, кольцевой камеры сгорания с керамическим напылением, турбины высокого давления (одноступенчатая), одноступенчатой турбины низкого давления, форсажной камеры, сопла. Система управления FADEC. Коробка агрегатов расположена снизу. Монокристаллические лопатки турбины и диски выполнены методом порошковой технологии. Двигатель обеспечивает Rafale крейсерскую сверхзвуковую скорость с 2 ракетами и подвесным топливным баком без включений форсажного режима.^[10][11]

Вариации

Rafale B, 2007 год.

S-образный канал воздухозаборника маскирует лопатки входного каскада двигателя от электромагнитного излучения, а пилообразный рисунок кромки дополнительно снижает ЭПР с передних ракурсов облучения.

По состоянию на февраль 2012 года компания предлагает следующие версии самолёта: Rafale C, Rafale M и Rafale B^[12].

Rafale A

Опытно-демонстрационный.

Rafale B

Двухместный, наземного базирования.

Rafale C

Одноместный, наземного базирования.

Rafale D

Первоначальное название Rafale C (переименован в 1990 году).

Rafale M

Одноместный, авианосного базирования.
Первый прототип одноместного многоцелевого палубного самолёта Rafale М, созданного по проекту АСМ (Avion de Combat Marine), совершил первый полёт 12 декабря 1991 года. Основное отличие этой модификации — увеличенная на 750 кг масса конструкции, усиленные стойки шасси Messier-Bugatti. Другие отличия включают — 53 узлов подвески вместо 24, и уменьшенная на 6000 кг максимальная взлётная масса (19500 кг). Rafale М модификации Standart F1 введён в строй в декабре 2000 года и достиг полной боевой готовности в 2004 году.
С середины 2006 года на вооружение авиации ВМФ Франции стали поступать самолёты модификации Standart F2. Они, как и машины ВВС Франции, применялись в ходе операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане^[13].

Rafale N

двухместный, авианосного базирования.

Rafale BM (первоначальное название Rafale N)

носитель ядерного оружия.

Rafale DM

двухместный для ВВС Египта.

Rafale EM

одноместный для ВВС Египта.

Rafale DH

двухместный для ВВС Индии.

Rafale EH

одноместный для ВВС Индии.

Галерея

• 
• 
• 
• 

Производство

В 2009 году Министерство обороны Франции заказало дополнительно 60 истребителей^[14].

7 декабря 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге заявил, что производство «Рафаль» будет свёрнуто (после того, как компания выполнит оплаченный заказ для ВВС Франции на 180 самолётов), если не появятся иностранные заказы на истребитель^[15]. 31 января 2012 стало известно, что компания Dassault Aviation стала победителем индийского тендера MMRCA^[англ.] на поставку 126 многофункциональных истребителей для ВВС Индии^[16].

На вооружении

Страны - эксплуатанты Dassault Rafale

•  Франция — 137 Rafale по состоянию на 2024 год^[17]. Заказано 180 шт ^[18].
  • ВВС Франции — 54 Rafale B и 41 Rafale С (планируется модернизация до стандарта F3-R) по состоянию на 2024 год^[19].
  • ВМС Франции — 42 Rafale М F3-R по состоянию на 2021 год^[20].
•  Египет — 24 Rafale ^[21]. 16 Rafale DM и 8 Rafale EM.
•  Индия — 35 Rafale Заказано 36 истребителей, 28 Rafale EH и 8 Rafale DH^[22][23]; последний будет поставлен позднее, в том же 2022 году. Ранее поставленные Францией истребители Rafale в ближайшее время пройдут серьёзную модернизацию.^[24]
•  Катар — 23 Rafale ^[21]. Заказано 36 истребителей. Было заключено два контракта: первый - на 24 машины, а второй - ещё на 12. Катар получит 30 одноместных и 6 двухместных истребителей.^[25]
•  Греция — 6 Rafale (на начало 2022). Заказано 24 истребителя стандарта F3-R на сумму 3,3 млрд долл., часть из них (12) - бывших в употреблении.^[26].
•  Хорватия — 6 Rafale ^[27]. После приобретения 12 Rafale у ВВС Франции в ноябре 2021 года, первые шесть Rafale ВВС Хорватии в апреле 2024 года прибыли на 91-ю авиационную базу под Загребом.

Боевое применение

• Война в Афганистане (с 2001) — в марте 2007 года произошло первое боевое применение «Дассо Рафаля».
• Война в Ливии — с марта по октябрь 2011 года небольшие группы «Рафалей» (наряду с Mirage 2000) патрулировали воздушное пространство Ливии, а также наносили точечные удары по войскам и военным объектам Муаммара Каддафи. На аэродроме Мисураты ими были уничтожены по крайней мере пять истребителей МиГ-23 и два ударных вертолёта Ми-35^[28].
• Военная операция против «Исламского государства» — в 2015—2016 годах, в составе сил коалиции, с борта авианосца Шарль де Голль наносил удары по силам ИГ в Ираке (и Сирии?)^[29].

Происшествия

• 6 декабря 2007 истребитель модификации Рафаль B (сер. номер 316, истребительной эскадрильи 1/7 «Прованс» (фр. l'escadron de chasse 1/7 "Provence") ВВС Франции)^[30], взлетевший с военно-воздушной базы Сен-Дизье, разбился в 18:30 по местному времени, вблизи населённого пункта Нёвик, в центральной части Франции. Самолёт выполнял тренировочный полёт. Причина — сбой в электродистанционной системе управления полётом. Пилот — капитан Эммануэль Морьюзе (фр. Le capitaine Emmanuel Moriuser) погиб.
• 24 сентября 2009 два истребителя модификации Рафаль M (сер. номера 22 и 25, 12-й флотилии ВМС Франции)^[31], упали в Средиземное море в 30 км от города Перпиньян, в результате столкновения. Катастрофа произошла в 18:10 по местному времени, при возвращении самолётов на авианосец «Шарль де Голль». Согласно информации из Бюро расследований происшествий при министерстве обороны (фр. Bureau enquetes accident de la Defense), причиной катастрофы явился человеческий фактор. Пилот одного из истребителей, капитан 3-го ранга Ян Бофис (фр. Capitaine de corvette Yann Beaufils) катапультировался. Пилот второго истребителя, капитан 2-го ранга Франсуа Дюфло (фр. Capitaine de fregate François Duflot) погиб.
• 28 ноября 2010 истребитель модификации Рафаль M (сер. номер 18, 12-й флотилии ВМС Франции) упал в Аравийское море, возвращаясь на авианосец «Шарль де Голль» после выполнения боевого задания по поддержке коалиционных сил в контртеррористической операции в Афганистане. Авария произошла в 100 км от побережья Пакистана. Причина — техническая неисправность. Пилот катапультировался и был подобран спасательным вертолётом.
• 2 июля 2012 — французский палубный истребитель Рафаль M (сер. номер 24, 12-й флотилии ВМС Франции) разбился во время учений. Инцидент случился в Средиземном море с самолётом, базировавшимся на авианосце «Шарль де Голль». Пилот успел катапультироваться и остался в живых, спустя некоторое время его подобрал американский вертолёт. В Средиземноморье проходили совместные учения авианосцев Франции и США.^[32]

Тактико-технические характеристики

Dassault Rafale

Технические характеристики

• Экипаж: 1—2 человека
• Длина: 15,30 м^[33]
• Размах крыла: 10,90 м
• Высота: 5,30 м
• Площадь крыла: 45,7 м²
• Масса пустого: 10 000 кг
• Нормальная взлетная масса: 14 710 кг
• Максимальная взлётная масса: 24 500 кг
• Масса полезной нагрузки: 9500 кг
• Масса топлива во внутренних баках 4700 кг^[34]
• Масса топлива в ПТБ: 6700 кг
• Двигатель: 2 × двухконтурных турбореактивных с форсажной камерой SNECMA M88-2-Е4
  • сухая масса двигателя: 897 кг
  • максимальная тяга: 2×5100 кгс
  • тяга на форсаже: 2×7500 кгс
  • температура газов перед турбиной: +1577 °C (1850 K)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость на большой высоте: ~ 2200 км/ч (M=1,8)^[34]
• Радиус: 1800 км
• Боевой радиус: 1389 км в варианте подвески: 3 ПТБ, 2 УР MICA, 2 УР Мeteor, 6 LGB/PGM, 1 Navigation POD.
• Практический потолок: 15 240 м^[33]
• Скороподъёмность: >305 м/с (18 300 м/мин)^[34]
• Нагрузка на крыло: 326 кг/м²
• Тяговооружённость: 1,03
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: −3,2/+9,0 g^[34]

Вооружение

• Пушечное: 1×30 мм Nexter DEFA 791B (темп стрельбы 2500 выстр/мин), боезапас — 125 патронов типа APIT (бронебойно-зажигательный трассирующий) с донным взрывателем.
• Ракеты:
  • «воздух—воздух»: MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, «Мажик» II
  • «воздух—поверхность»: ASMP и ASMPA средней дальности с ядерной боевой частью^[35], «Апач», AM-39, Storm Shadow, AASM.

Двигатель

• Форсированная тяга: 7440 кгс
• Удельный расход топлива
  • Без форсажа: 0,875 кг на кгс в час
  • На форсаже: 1,75 кг на кгс в час
• Наружный диаметр: 0,78 м
• Длина: 3,5 м
• Масса: 880 кг

В начале 2001 года выяснилось, что двигатели самолётов «Рафаль», предназначенных для базирования на авианосце, требуют технической профилактики каждые 150 часов налёта^[36], тогда как в походных условиях такая профилактика не могла проводиться чаще, чем через 500 часов. В результате вся партия самолётов «Рафаль» была забракована^{[уточнить]}.

Аналоги

• Mitsubishi F-2 — японский истребитель на базе F-16;
• AIDC F-CK-1 — тайваньский лёгкий истребитель;
• HAL Tejas — индийский лёгкий истребитель;
• Chengdu J-10 — китайский истребитель
• Chengdu FC-1 Xiaolong — китайско-пакистанский истребитель

Таблица: сравнительные характеристики самолётов, принимавших участие в индийском тендере MMRCA

Название	Dassault Rafale [37]	Eurofighter Typhoon [38][39]	F-16IN Super Viper [40][41]	F/A-18E/F Super Hornet [42][43][44][45]	JAS 39 NG(IN) [46][47][48]	МиГ-35 [49][50][51][52][53]
Страна
Производитель	Dassault Aviation	Eurofighter GmbH	Lockheed Martin	Boeing Defense, Space & Security	Saab AB	РСК «МиГ»
Длина	15,30 м	15,96 м	15,03 м	18,31 м	14,10 м	17,32 м
Размах крыла	10,90 м	10,95 м	10,00 м	13,62 м	8,40 м	12,00 м
Площадь крыла	45,7 м²	50,0 м²	27,9 м²	46,5 м²	30,0 м²	42,0 м²
Масса пустого	10 000 кг	11 000 кг	009979 кг[54]	14 552 кг[45]	7100 кг	11 000 кг
Масса топлива (без ПТБ)	4700 кг	004996 кг[55]	3265 кг	6780 кг	003360 кг[48]	4800 кг
Боевая нагрузка	9500 кг	7500 кг	7800 кг	8050 кг	005300 кг[56]	7000 кг
Узлов подвески вооружения	14 (5 для тяжёлого вооружения)	13	11	11	10	10
Максимальная взлётная масса	24 500 кг (нормальная — 14 700)	23 500 кг	21 800 кг	29 937 кг[45]	14 300 кг[57]	23 500 кг
Двигатель	2 × Snecma M88[англ.]	2 × Eurojet EJ200[англ.]	1 × GE F110-132	2 × GE F414-400[англ.]	1 × GE F414G[англ.]	2 × РД-33МКВ
Максимальная тяга	2 × 50,0 кН	2 × 60,0 кН	1 × 84,0 кН	2 × 62,3 кН	1 × 62,3 кН	2 × 53,0 кН
Максимальная тяга на форсаже	2 × 75,0 кН	2 × 90,0 кН	1 × 144,0 кН	2 × 98,0 кН	1 × 98,0 кН	2 × 88,3 кН
Максимальная скорость на высоте	M=1,8+[58]	M=2,25[59]	M=2,0	M=1,8	M=2,0[60]	M=2,25
Боевой радиус	1389 км (с 3-мя ПТБ)	1390 км[61]	550 км	722 км	800 км	1000 км
Практический потолок	15 240 м	19 812 м	18 000 м	15 000 м	15 240 м	17 500 м
Скороподъёмность	305 м/с	315 м/с	254 м/с	228 м/с	255 м/с	330 м/с
Тяговооружённость	1,03	1,18	1,10	0,93	1,18	1,10
Управляемый вектор тяги	нет	нет	нет	нет	нет	есть
БРЛС с АФАР	есть	есть	есть	есть	есть	есть
Первый полёт	4.07.1986	27.03.1997	2.02.1974	29.11.1995	9.12.1988	24.11.2016
Начало эксплуатации	2001	2003	1984	2000	1997	2019 [62]
Стоимость (2011 год)	85—124 млн $ [63]	120 млн $ [64]	50 млн $ [65]	55 млн $ [66]	48 млн $	~45 млн $

В компьютерных играх

Управляемый Rafale присутствует в авиасимуляторе Jane's Fighters Anthology и серии игр для ПК и консолей Ace Combat, также в H.A.W.X. и H.A.W.X. 2.

В мобильной игре Modern Warships, истребитель Rafale находится на тир-3 уровне.

В компьютерной игре War Thunder в обновлении "Грозовой Фронт" был введен Rafale C F3 для одной игровой нации.

Примечания

1. OrBat France — MilAvia Press.com: Military Aviation Publications  (неопр.). Дата обращения: 21 ноября 2009. Архивировано из оригинала 4 мая 2011 года.
2. Франция усовершенствует истребители Rafale для ВМС  (неопр.). Дата обращения: 24 апреля 2012. Архивировано 25 апреля 2012 года.
3. Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер Архивировано 3 февраля 2012 года.
4. Скандал вокруг покупки французских истребителей разразился в Индии Архивная копия от 18 августа 2020 на Wayback Machine // РГ, 9.08.2018
5. Елисейский дворец приветствует победу «Рафалей» в индийском тендере Архивная копия от 6 января 2015 на Wayback Machine // РИА, яннв 2012
6. Булат, Павел. На пути к пятому шестому поколению. Часть VI Архивная копия от 11 августа 2011 на Wayback Machine
7. Архивировано 2 июля 2013 года. // MBDA — e-catalogue
8. Rafale page Архивная копия от 21 июля 2014 на Wayback Machine, Federation of American Scientists site, accessed February 14, 2010
9. Иноземцев А. А., Сандрацкий В. Л. Газотурбинные двигатели. Пермь, 2006, ОАО «Авиадвигатель», стр. 121
10. Air defense mission for flotille F12 (неопр.) // Fox Three. — Rafale International, 2005. — Т. 8. — С. 8. Архивировано 22 ноября 2007 года.
11. M88 – 2 E4: Advanced New Generation Engine for Rafale Multirole Fighter // AIAA/ICAS International Air and Space Symposium and Exposition: The Next 100 Years (англ.) / Desclaux, Jacques; Serre, Jacques. — Dayton, Ohio: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2003. — ISBN 978-1-56347-601-3.
12. Optimized airframe Архивировано 6 декабря 2009 года.
13. Мировая авиация. Полная энциклопедия. Выпуск 103: Dassault Rafale. Файл 1010, лист 09
14. Французские вооружённые силы получат еще 60 истребителей Rafale  (неопр.). Lenta.ru (13 ноября 2009). Дата обращения: 12 августа 2010. Архивировано 27 сентября 2011 года.
15. Производство Rafale закроют из-за отсутствия заказов  (неопр.). Дата обращения: 10 декабря 2011. Архивировано 7 января 2012 года.
16. На супертендере в Индии победил истребитель Rafale Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine // Русская служба Би-би-си, 31 января 2012
17. The Military Balance 2024. — P. 93,94.
18. 2015 Results Presentation  (неопр.). Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 17 апреля 2016 года.
19. The Military Balance 2024. — P. 94.
20. The Military Balance 2024. — P. 93.
21. The Military Balance 2021
22. Индия и Франция подписали контракт на поставку 36 истребителей Rafale  (неопр.). Дата обращения: 24 сентября 2016. Архивировано 25 сентября 2016 года.
23. контракт между подписан в Нью-Дели. Сделка оценивается в 8 млрд евро Архивная копия от 24 сентября 2016 на Wayback Machine // Euronews, 23 сен 2022
24. Франция передала Индии три новых истребителя Rafale Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine // ТАСС, 1 фев 2022
25. Qatar signs on to buy 12 Rafale fighter jets from France  (рус.). The Washington Post (7 декабря 2017). Дата обращения: 8 декабря 2017. Архивировано из оригинала 7 декабря 2017 года.
26. Греция видит угрозу. Но не российскую Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine // НВО НГ, 3.02.2022
27. The Rafale enters service in the Croatian Air Force (неопр.) (25 апреля 2024).
28. THE LIBYAN UPRISING: AN UNCERTAIN TRAJECTORY Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine, p.31
29. Как французский авианосец бомбит «Исламское государство» Архивная копия от 23 февраля 2016 на Wayback Machine // BBC (видео)
30. В центральной части Франции разбился истребитель «Рафаль»  (неопр.). Дата обращения: 29 декабря 2009. Архивировано 3 декабря 2008 года.
31. ВМС Франции: разбившиеся над Средиземным морем истребители столкнулись
32. Accident Dassault Rafale M 24, 02 Jul 2012  (неопр.). Дата обращения: 16 декабря 2018. Архивировано 16 декабря 2018 года.
33. Specifications and performance data Архивировано 28 января 2012 года.
34. Aircraft Characteristics Архивировано 28 января 2012 года.
35. Франция испытала способную нести ядерный заряд модернизированную ракету  (неопр.). РБК (23 марта 2022). Дата обращения: 23 марта 2022. Архивировано 24 марта 2022 года.
36. Défense - Dassault Aviation  (неопр.). Дата обращения: 14 января 2016. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года.
37. Official Rafale specifications, FR: Dassault.
38. Official Typhoon Specifications, Eurofighter.
39. Eurofighter Typhoon (нем.), DE: Luftwaffe.
40. F-16C/D Factsheet. US Air Force
41. F-16 Specifications. Lockheed Martin
42. F/A-18E/F Super Hornet page. Boeing
43. Super Hornet Overview. Boeing (PDF)
44. Aircraft Museum — F/A-18E/F Super Hornet. Aerospace Web. Retrieved 2011-02-01.
45. BP (JPEG), Blogspot
46. Official Gripen IN Technical Specifications, SE: Saab.
47. Pressbrief Gripen NG (PDF) (нид.), NL, 8 Aug, Дата обращения: 2011-02-01 {{citation}}: Проверьте значение даты: |date= (справка).
48. Saab NG presentation (PDF), JSF Nieuws, p. 5.
49. MiG-35, RU: MiG Aravia.
50. MiG-29M2 specifications. RAC MiG (the MiG-29M2 is similar to the MiG-35).
51. MiG-35, Deagel.
52. MiG-35 specifications. Airforce technology. (Ferry range with three external fuel tanks 3,100 km).
53. Aero India 2007 Brochure, Bharat-Rakshak.
54. F-16 Versions — F-16E/F. F-16.net. Retrieved on 2011-02-01.
55. Technische Daten Eurofighter Austria (нем.), AT: Air Power.
56. «Gripen Dimensions». Saab
57. http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Air/Gripen/Gripen%20product%20sheet/Gripen_Dimensions.pdf
58. «Fox Three.» dassault-aviation.com.
59. Austrian Airforce
60. Gripen Supercruises
61. EFA-2000 Eurofighter. Fas.org. Retrieved on 2011-02-01.
62. Илья Поносов. ВВС России получили первую партию модернизированных МиГ-31БМ  (рус.). «Российская Газета» (9 апреля 2015).
63. Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер
64. Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер
65. Report on U.S. Competitiveness in the Fighter Aircraft Export Market. CSIS
66. Capaccio, Tony (2010-12-16). "Lockheed F-35 Program Faces $1 Billion Cut in U.S. Senate Spending Measure". Bloomberg (англ.). Дата обращения: 12 сентября 2011.

Литература

• Ю. Беляев. Французский экспериментальный истребитель «Рафаль» // «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1987. стр.44-45

Ссылки

• ОАЭ найдут альтернативу истребителям Rafale на открытом рынке // ноя 2011
• Дассо "Рафаль" - Фотогалерея