Peugeot 208

Peugeot 208 — субкомпактный автомобиль производства Peugeot, который заменил в своём сегменте Peugeot 207. Продажи в Европе начались летом 2012 года.

Peugeot 208
Общие данные
Производитель	Peugeot
Годы производства	2012 — настоящее время
Сборка	Мюлуз, Эльзас, Франция Пуасси, Ивелин, Франция Трнава, Словакия
Класс	Субкомпактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 3‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Платформа	PSA PF1
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
5-скор МКПП 6-скор МКПП 5-скор роботизированная МКПП 6-скор роботизированная МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	3962 мм
Ширина	1730 мм 2004 мм (с зеркалами)
Высота	1460 мм
Клиренс	123-129 мм
Колёсная база	2538 мм
Масса	975 кг (1,0 и 1,2 л) 1090 кг (1,6 VTi и 1,6 e-HDi 115 л.с.) 1050 кг (1,4 HDi) 1060 кг (1,4 e-HDi) 1080 кг (1,6 e-HDi 92 л.с.)
Полная масса	1484 кг (1,0 л) 1527 кг (1,2 л) 1605 кг (1,6 VTi) 1580 кг (1,4 л) 1625 кг (1,6 e-HDi 92 л.с.) 1665 кг (1,6 e-HDi 115 л.с.)
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,29
На рынке
Связанные	Peugeot 301 (2012)
Похожие модели	Volkswagen Polo, Hyundai i20, Toyota Yaris, Chevrolet Sonic, Honda Jazz
Сегмент	B-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	285 л 1076 л (со сложенными задними сиденьями)
Объём бака	50 л
Дизайнер	Микаэль Трувэ (экстерьер) и Анна Костаманья (интерьер)[1]
Модификации
208 GTi[2]
Peugeot 207
Медиафайлы на Викискладе

Первые фото автомобиля появились ещё в августе 2010 года^[3], однако серийный продукт был представлен на Женевском автосалоне в марте 2012 года. С марта 2013 г. автомобиль начал поставляться в Россию. В апреле 2016 года поставки в Россию были прекращены.^[4]

Описание

Автомобиль разработан под кодовым названием «A9» и построен на платформе PSA PF1. По сравнению с Peugeot 207 вес сокращён на 110—173 килограммов, салон просторнее. Объём багажного отделения составляет 285 л., что на 15 л. больше, чем 207. Пространство для ног на задних сиденьях увеличено на 5 см. Также в комплектацию автомобиля входит 7-дюймовый сенсорный дисплей, сочетающий функции автомагнитолы и бортового компьютера.

Двигатели

Все двигатели соответствуют стандарту Евро-5. Дизельные двигатели имеют выбросы CO2 99 г/км или меньше. 208 предлагают с двумя новыми трёхцилиндровыми бензиновыми двигателями с изменяемыми фазами газораспределения — 1,0 VTi и 1.2 VTi, 1,6-литровым VTi, двумя турбированными THP объёмом 1,6 литра, двумя дизельными полугибридами объёмом 1,4 и 1,6 литра и обычными дизельным 1,4-литровым двигателем. В Россию поставляются 1,0, 1,2, 1,6 атмосферные бензиновые модификации автомобиля, а также турбодизельный вариант — 1,6 HDi 92 л. с., отличающийся от европейской версии отсутствием сажевого фильтра (FAP)Евро-4 и микрогибридной системы «Старт-Стоп».

Трансмиссия

В Россию поставляемые автомобили с бензиновыми двигателями оборудуются 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонной АКПП. Дизельная модификация для России — только с 5-ступенчатой МКПП. В Европе же будут доступны дизели и полугибриды с 5- и 6-скоростными МКПП и роботизированными МКПП.

Передняя подвеска — независимая, типа Макферсон, с винтовыми пружинами и гидравлическими амортизаторами; задняя — зависимая, с деформируемой поперечной балкой и такими же пружинами и амортизаторами.

Комплектации

Всего доступно 6 комплектаций: «Access» (Доступный), «Access+» (Доступный Плюс), «Active» (Активный), «Allure» (Привлекательный), «Feline» (Кошачий) и «Ice Velvet» (Ледяной Бархат)(только для 3-дверной версии). В России из них доступны 1, 3 и 4. В базовой комплектации автомобиль имеет ABS, AFU (систему помощи при экстренном торможении), подушки безопасности (передние, боковые и боковые шторки) и прочие стандартные опции. Дополнительными опциями предлагаются Система «старт-стоп», 17-дюймовые диски (в стандарте 15- или 16-дюймовые), центральный подлокотник, кожаные сиденья и др.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[5]
общий рейтинг
88%	78%	61%	83%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Peugeot 208 1,4 дизель «Active», LHD (2012)

Примечания

1. Peugeot 208: design story  (неопр.). Дата обращения: 2 апреля 2013. Архивировано 16 мая 2013 года.
2. Peugeot покажет спортивный и гламурный 208  (неопр.). Дата обращения: 5 июня 2012. Архивировано 19 февраля 2012 года.
3. Новый Peugeot 208. Первые ФОТО  (неопр.). Дата обращения: 5 июня 2012. Архивировано 19 августа 2010 года.
4. Peugeot 208 перестал продаваться в России  (неопр.). Дата обращения: 15 июля 2016. Архивировано 20 августа 2016 года.
5. Результаты Euro NCAP теста (2012) (англ.)

Ссылки

• 208 на официальном русском сайте Peugeot