PSA XUD — дизельный двигатель внутреннего сгорания, выпускавшийся подразделением PSA Group с 1982 по 2001 год.
| PSA XUD | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | PSA Group |
| Годы производства | 1982—2001 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 44—81 кВт (60—110 л. с.) |
| Камера сгорания | |
| Объём | 1769—2138 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов | 16 |
| Диаметр цилиндра | 80—86 мм |
| Ход поршня | 88—92 мм |
| Клапанный механизм | SOHC |
| Питание | |
| Выброс CO2 | Каталитический конвертер |
| Размеры и сухая масса | |
| Масса | 157 кг |
| Хронология | |
| Преемник | PSA EW/DW |
Двигатель оснащён системой посредственного впрыска IDI. Блок цилиндров разработан компанией Ricardo PLC. Двигатель устанавливался на переднеприводные автомобили под наклоном 30 градусов.
Двигатель PSA XUD выпускался компанией Citroen недалеко от Меца. Объём варьируется от 1,8 до 2,1 л (1769 и 2138 см3). Ход поршня составлял 88 или 92 мм, а диаметр цилиндра варьировался рт 80 до 86 мм. Работает на растительном масле[1].
XUD7
- Рабочий объём: 1,8 л (1769 см3)
- Диаметр цилиндра × ход поршня: 80 × 88 мм
- Мощность: 60/78/90 л. с.
XUD9
- Рабочий объём: 1,9 л (1905 см3)
- Диаметр цилиндра × ход поршня: 83 × 88 мм
| Модель | Мощность |
|---|---|
| XUD9 | 65 л. с. |
| XUD9 A | 71 л. с. |
| XUD9 TE/L | 92 л. с. |
| XUD9 SD | 63 л. с. |
| XUD9 SD | 75 л. с. |
| XUD9 TE/Y | 90 л. с. |
| XUD9/Z | 68 л. с. |
XUD11
- Рабочий объём: 2,1 л:
- XUD11 A — 2138 см3
- XUD11 ATE/BTE — 2088 см3
- Диаметр цилиндра × ход поршня: 86 × 92 мм
| Модель | Мощность |
|---|---|
| XUD11 A | 83 л. с.[4] |
| XUD11 ATE | 110 л. с. |
| XUD11 BTE |
Примечания
Ссылки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
