Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Nissan Violet — компактный автомобиль, представленный компанией Nissan в 1973 году. В Японии был известен как Nissan Cherry Store.
| Nissan Violet | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 1973—1992 |
| Сборка |
 Хьютепек |
| Класс | Компактный |
| Иные обозначения |
Datsun 140J/160J |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. хардтоп |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная (1973—1981) |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
3-скор. АКПП |
|
| На рынке | |
| Связанные | Nissan Bluebird |
| Сегмент | C-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Представленный в январе 1971 года Nissan Violet являлся уменьшенной версией Datsun Bluebird 610, который продавался за пределами Японии под названиями Datsun 140J/160J. Исключение составили США, где автомобиль назывался Datsun 710. Модель выпускалась в кузовах седан, купе, фастбэк, универсал и фургон.
Спортивная модель SSS имеет заднюю независимую подвеску, тогда как другие модели оснащались подрессоренной задней подвеской. На североамериканском рынке автомобили оснащались отдельными бамперами вместо изогнутых деталей, которые используются на других рынках в соответствии с законодательством о бамперах США 1973 года. Первые автомобили на экспортных рынках оснащались крошечными хромированными накладками. Самой мощной версией, продававшейся в Японии, считался 1600 SSS-E с двигателем, оснащённым системой впрыска топлива, мощностью 81 кВт (110 л. с.) при 6200 об/мин. На экспортных рынках 160J SSS выдавал мощность 70 кВт (95 л. с.). В Японии 1,8-литровый двигатель стал устанавливаться на Datsun 710 с октября 1975 года. На легковые такси устанавливались двигатели, работающие на сжиженном природном газе.
Продажи автомобиля начались параллельно с Toyota Carina первого поколения. Сам Nissan Violet является первым автомобилем компании с кузовом в стиле бутылок Coca-Cola. Однако вскоре таксомоторные компании отказались приобретать Nissan Violet, и в ходе радикального рестайлинга, проведённого в феврале 1976 года, была изменена задняя часть. Это обеспечило больше пространства и комфорта для пассажиров, а также минимизировало количество слепых зон.
Четырёхдверный седан получил индекс 711[1].
Nissan Violet A10 был представлен в мае 1977 года[2]. По сравнению с предшественником, площадь остекления увеличена на 10%. В Японии автомобиль назывался Nissan Auster. В августе 1977 года в продажу также поступил Stanza[3]. В разных странах автомобилю присваивались названия Skyline, Sunny и Cherry Store[4][5]. В Австралии автомобиль назывался Datsun Stanza, а в Канаде и США — Datsun 510[6][7].
Переднеприводной Nissan Stanza был представлен в 1981 году. Продажи автомобиля осуществлялись в Великобритании до 1996 года. В разное время автомобиль продавался в США, Японии, Бельгии, Новой Зеландии, Тайвани, Европе и других рынках.
.jpg)
.jpg)
В 1986 году модельный ряд автомобилей Auster и Stanza был обновлён: автомобили выпускались с прямоугольным дизайном. В разное время автомобили поставлялись в Японию, США и на некоторые другие рынки.
_(4575667145).jpg)
В 1990 году американская версия Stanza была заменена базовой моделью Nissan Bluebird (U12)[8]. В Японии Auster и Stanza были заменены моделью Nissan Primera.
Автомобиль выпускался в комплектациях SE, XE и GXE. В 1992 году Nissan Violet был снят с производства.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
_GL_sedan_(2015-07-14)_01.jpg)
