Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Мессершмитт Bf 108 «Тайфун» — цельнометаллический одномоторный моноплан, который был разработан немецким авиаконструктором Вильгельмом Мессершмиттом и выпускался Баварской авиастроительной компанией (нем. Bayerische Flugzeugwerke) (позднее — Мессершмитт АГ).
| Bf 108 «Taifun» XC-44 / Aldon | |
|---|---|
 Bf 108 B-2 «Taifun» | |
| Тип | связной |
| Разработчик | Messerschmitt |
| Производитель | Bayerische Flugzeugwerke |
| Главный конструктор | Вилли Мессершмитт |
| Первый полёт | 1934 год |
| Начало эксплуатации | 1935 год |
| Конец эксплуатации | 1945 год |
| Эксплуатанты |
.svg){kind=small} Люфтваффе Королевские ВВС Великобритании ВВС Франции |
| Единиц произведено | 885 |
| Стоимость единицы | US$ 14378 в 1939 году |
| Варианты |
Nord Pingouin[англ.] Nord Noralpha[англ.] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первый полёт нового самолёта состоялся в 1934 году. Внешне машина была похожа на разработанный позднее широко известный истребитель Второй мировой войны Мессершмитт Bf 109, в конструкции которого нашли применения многие решения Bf 108.
Двухместный вариант «A» поднялся в воздух в 1934 году, а четырёхместная версия «B» — в 1935 году. На модификации «B» устанавливался 8-цилиндровый V-образный перевёрнутый поршневой двигатель «Аргус» As 10 воздушного охлаждения. Машина поступила на вооружение люфтваффе, где использовалась преимущественно как самолёт связи.
Во время Второй мировой войны производство Bf 108 перенесли на оккупированную территорию Франции, где выпуск изделия продолжался и после окончания войны как Норд 1000 «Пингвин» (фр. Nord 1000 Pingouin).
Прозвище «Тайфун» закрепилось за самолётом с лёгкой руки немецкой летчицы Элли Байнхорн, второй женщины в мире, совершившей кругосветный полёт.
.jpg)
Источник данных: Jane's all the World's Aircraft 1938,[1] Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.3 – Flugzeugtypen Henschel-Messerschmitt[2]
| Страна | Количество | Год |
|---|---|---|
| Австрия | 1 | 1937 |
| Болгария | 6 | 1940 |
| Бразилия | 1 | 1936 |
| Великобритания | 3 | 1938–1939 |
| Венгрия | 7 | 1936–1937 |
| Испания | 3 | 1939 |
| Италия | 1 | 1937 |
| Маньчжоу-Го | 19 | 1937–1938 |
| Норвегия | 1 | 1937 |
| Румыния | 13 | 1937–1940 |
| США | 2 | 1936–1937 |
| Чили | 1 | 1938 |
| Швейцария | 21 | 1938–1939 |
| Югославия | 35 | 1937–1940 |
| Япония | 3 | 1936–1939 |
| Всего | 119 |
.svg){kind=small}
Царские ВВС Болгарии — 6 самолётов[4] c 1940 года, были приняты на вооружение под наименованием Месершмит Bf.108 «Лебед». По состоянию на 1 января 1948 года один Me-108 оставался на вооружении 14-го авиаполка[5]
Royal Air Force — после начала Второй мировой войны четыре Bf 108 оказались в распоряжении британских ВВС, в которых машину переименовали в «Мессершмитт Олдон» (англ. Messerschmitt Aldon). В качестве самолёта связи Bf 108 не знал себе равных в том, что касается скоростных характеристик, однако схожесть силуэта приводила к тому, что его принимали за вражеский Bf 109..svg){kind=small}
ВВС СССР (трофейные).svg){kind=small}
ВВС Польши (после войны)
ВВС Франции (бывшие немецкие Bf 108 и Nord 1000 послевоенного выпуска).
ВВС Чехословакии (после войны использовались под названием K-70).
Королевские ВВС Югославии оставались на вооружении ВВС Югославии до оккупации Югославии в апреле 1941 годаПосле окончания Второй мировой войны Bf 108 и послевоенные Nord 1000 нередко исполняли роли «Мессершмитт 109» в западных фильмах.
сопоставимые самолёты
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
