Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Mercury Cougar — марка автомобилей, выпускавшихся подразделением Mercury компании Ford с 1967 по 1997[1] и с 1999 по 2002 год[2][3]. С 1967 по 1973 год автомобили выпускались в Дирборне[4][5], с 1968 по 1969 год автомобили выпускались в Милпитасе[6][7][8], с 1974 по 1997 год — в Лорейне[9][10], а с 1999 по 2002 год — в Флэт-Рок[11][12].
| Mercury Cougar | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mercury (Ford) |
| Годы производства | 1999—2002 |
| Сборка |
 Чикаго |
| Класс |
Pony Car (1967—1973) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. купе |
| Платформа |
Ford Fox (1980—1988) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная (1967—1997) |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
3-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4834—5670 мм |
| Ширина | 1808—1910 мм |
| Высота | 1316—1336 мм |
| Колёсная база | 2819—3000 мм |
| На рынке | |
| Сегмент | D-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первое поколение Mercury Cougar было представлено 30 сентября 1966 года[13][14]. Изначально автомобиль выпускался в кузове хардтоп[15][16], а позже автомобиль стал выпускаться в купеобразном кузове[17][18]. В 1967 году Mercury Cougar получил премию «Автомобиль года» в области Motor Trend[19][20]. В основе конструкции лежит архитектура Ford Falcon[21][22][23].
| Год | Продано |
|---|---|
| 1967 | 150,893 |
| 1968 | 113,720 |
| 1969 | 100,069 |
| 1970 | 72,343 |
.jpg)
.jpg)
Второе поколение Mercury Cougar было представлено в 1971 году на шасси первого поколения[24][25][26]. В основе конструкции лежит архитектура Ford Mustang[27][28]. Автомобиль выпускается в следующих комплектациях: стандартная и XR-7[29][30].
| Год | Продано |
|---|---|
| 1971 | 62,864 |
| 1972 | 53,702 |
| 1973 | 60,628 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
В 1974 году в модельный ряд Mercury Cougar были внесены как дизайнерские, так и маркетинговые изменения[31][32][33]. В основе конструкции лежит архитектура Ford Thunderbird[34][35][36][37].
| Год | Продано |
|---|---|
| 1974 | 91,670 |
| 1975 | 62,987 |
| 1976 | 83,765 |
.jpg)
.jpg)
В 1977 году было представлено четвёртое поколение Mercury Cougar. В основе конструкции лежит архитектура Ford LTD II. Cougar XR-7 стал аналогом Ford Thunderbird. Колёсную базу автомобили разделяли с Ford Torino.
| Год | Продано |
|---|---|
| 1977 | 194,823 (XR-7 124,799) |
| 1978 | 213,270 (XR-7 166,508) |
| 1979 | 172,152 (XR-7 163,716) |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
В 1980 году размеры Cougar XR-7 были уменьшены[38]. Вместе со своим аналогом Thunderbird XR-7 впервые вышел в сегмент D[39]. Длина была уменьшена на 15 дюймов, а ширина — на 4 дюйма. Снаряжённая масса 900 фунтов.
| Год | Продано |
|---|---|
| 1980 | 58,028 |
| 1981 | 90,928 |
| 1982 | 73,817 |
| Всего | 222,773 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
В 1983 году было представлено шестое поколение Mercury Cougar[40]. Наряду с Ford Thunderbird Cougar шестого поколения стал первым автомобилем Ford с системой автоматизированного проектирования[41].
| Год | Продано |
|---|---|
| 1983 | 75,743 |
| 1984 | 131,190 |
| 1985 | 117,274 |
| 1986 | 135,904 |
| 1987 | 105,847 |
| 1988 | 113,801 |
| Всего | 679,759 |
,_Echo_Park.jpg)
26 декабря 1988 года было представлено седьмое поколение Mercury Cougar[42][43]. Разработка шла со второго квартала 1984 года на базе десятого поколения Ford Thunderbird[44][45]. На разработку было потрачено 2 биллиона доллара. Конкурентами являлись BMW 6[46][47], Mercedes-Benz 560SEC и Jaguar XJ-S[48][49][50].
| Год | Продано |
|---|---|
| 1989 | 97,246 |
| 1990 | 76,467 |
| 1991 | 60,564 |
| 1992 | 46,928 |
| 1993 | 79,700 |
| 1994 | 71,026 |
| 1995 | 60,201 |
| 1996 | 38,929 |
| 1997 | 35,267 |
| Всего | 566,328 |
.jpg)
К середине 1990-х годов было завершено производства третьего поколения Ford Probe. На смену пришёл Mercury Cougar, впервые представленный в 1998 году[51]. В основе конструкции лежит архитектура Ford Contour.
В Европе и Австралии автомобиль продавался под названием Ford Cougar. В 2002 году компания Ford объявила о реструктуризации модельного ряда. В том же году с производства были сняты Mercury Villager, Lincoln Continental и Ford Escort.
Последний Mercury Cougar сошёл с конвейера 9 августа 2002 года[52][53]. До появления в 2006 году модели Mercury Milan в модельном ряду Mercury не было автомобилей с четырёхцилиндровыми двигателями[54].
| Год | Продано[55] |
|---|---|
| 1999 | 88,288 |
| 2000 | 44,935 |
| 2001 | 25,044 |
| 2002 | 18,321 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
