Firestreak

Де Хэвиленд «Файрстрик» (англ. de Havilland Firestreak — Огненная стрела) — британская ракета класса «воздух-воздух» первого поколения с тепловой головкой самонаведения. Ракета была разработана в начале 1950-х компанией de Havilland Propellers и являлась первым подобным оружием поступившим на вооружение Королевских ВВС и Воздушных сил Королевского флота для оснащения истребителей-перехватчиков «Лайтнинг», палубных истребителей DH.110 «Си Виксен» и перехватчиков «Джевлин».

de Havilland Firestreak
Ракета De Havilland Firestreak
Тип	ракета класса «воздух—воздух» малой дальности
Статус	снята с вооружения
Разработчик	De Havilland Propellers
Годы разработки	1951-
Начало испытаний	1955
Принятие на вооружение	1957
Производитель	De Havilland
Годы эксплуатации	1957 - 1988
Основные эксплуатанты	Королевские ВВС и ВМС ВВС Кувейта ВВС Саудовской Аравии
↓Все технические характеристики
Медиафайлы на Викискладе

Ракета предназначалась для поражения таких целей, как бомбардировщики, летящие с высокой скоростью на большой высоте, в заднюю полусферу с наведением по методу погони^[1]. С 1964 года ракета была заменена в Королевских ВВС на модернизированный вариант Red Top.

История создания

Создание ракеты «Файрстрик» стало результатом реализации серии проектов начавшихся с проекта OR.1056 ракеты Red Hawk. Однако, этот проект оказался слишком амбициозным для существовавшего на тот момент уровня развития технологий, и в 1951 году был начат проект OR.1117, спецификация которого содержала более низкие требования. Этому проекту Министерство снабжения присвоило радужный код Blue Jay (с англ. — «Голубая сойка»). При том, что подрядчики проекта не афишировались, в нём участвовал широкий круг национальных государств, Mullard Ltd — предприятие, ответственное за разработку и производство принимающих поверхностей головок самонаведения, с 1927 г. входит состав транснациональной компании Philips (со штаб-квартирой в Голландии) без смены названия, производством твердотопливных ракетных двигателей занимался совместный американо-британский консорциум Bristol Aerojet (образованный британской Bristol Aeroplane и американской Aerojet Gerenal соответственно) с производственными мощностями в Англии.

Всего, программа разработки Firestreak обошлась британской казне приблизительно в $213 млн по курсу 1979 г.^[2]

Задействованные структуры

В разработке и производстве ракет комплексов Firestreak с модификациями и сопутствующего оборудования были задействованы следующие структуры:

Генеральный подрядчик

Ракета в целом — de Havilland Propellers, Ltd.[3] → Hawker Siddeley Dynamics[4] Разработка, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы — Хатфилдский завод, Хатфилд, Хартфордшир; Производство деталей, узлов и агрегатов, сборка и заводские испытания — Лостокский завод, Лосток, Болтон, Ланкашир; Производство и сборка опытных образцов ракет — Фарнвортский завод, Фарнворт, Болтон, Ланкашир; Сборка серийных образцов ракет — Уолкденская фабрика, Уолкден, Уорсли, Ланкашир; Производство различных деталей — Болтонский комбинат в составе трёх предприятий в пригородах Болтона, Ланкашир. Ассоциированный подрядчик Сверхчувствительный фотоэлемент приёмника инфракрасного излучения — Mullard (дочернее предприятие Philips), разработка велась под руководством Королевского радиолокационного института[англ.].[5]

Субподрядчики Твердотопливный ракетный двигатель Magpie I — British Messier Ltd (как филиал Rotol Ltd[англ.]);[6] Твердотопливный ракетный двигатель Magpie II — Bristol Aerojet[англ.], Банвелл, Уэстон-сьюпер-Мэр, Сомерсет (разработка велась под руководством Королевского ракетно-двигательного института[англ.].[7] Партнёры Разработка ракеты в целом и отдельных деталей, узлов и агрегатов — Philips Telecommunicatie Industrie B.V., Хилверсюм, Голландия; Hollandse Signaalapparatenfabriek B.V.[англ.], Хенгело, Голландия.[8] Самолёт-носитель — Commonwealth Aircraft Corporation[англ.];[9] English Electric Ltd.[10]

Тактико-технические характеристики

• Длина: 3190 мм
• Диаметр: 223 мм
• Размах крыльев: 750 мм
• Масса: 136 кг
• Максимальная дальность пуска: 6,4 км
• Двигательная установка: однорежимный РДТТ Magpie^[11]
  • Масса ДУ: 44,5 кг
  • Длина ДУ: 910 мм
  • Диаметр ДУ: 223 мм
  • Тяга ДУ: 29,4 кН
  • Время работы ДУ: 3 сек.
  • Топливо: кордит
• Скорость полёта: 3 М
• Потолок: 18,5 км
• Боевая часть: стержневая
  • Масса боевой части: 22,7 кг

Эксплуатанты

English Electric Lightning T4 с ракетами Firestreak на авиашоу в Фарнборо

Firestreak на тележке

 Кувейт

• ВВС Кувейта

 Саудовская Аравия

• ВВС Саудовской Аравии

 Великобритания

• Королевские ВВС
• Королевские ВМС, Воздушные силы флота

Литература

• Stephen Robert Twigge. The early development of guided weapons in the United Kingdom, 1940-1960. — Chur: Harwood Academic Publishers, 1993. — 274 с. — ISBN 3-7186-5297-8.

Ссылки

• Firestreak на Авиационная энциклопедия «Уголок неба»
•  (англ.) The de Havilland Firestreak // aviationancestry.com