Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Embraer EMB 314 Super Tucano
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
EMB-314 Super Tucano — лёгкий турбовинтовой штурмовик, выпускающийся бразильской компанией Embraer.
Remove ads
Первый прототип самолёта поднялся в воздух в 1999 году. Изначально проектировался как учебный самолёт, но впоследствии был доработан для нанесения ударов по слабозащищённым воздушным и наземным целям. Тем не менее кабина пилота штурмовика защищена кевларовой бронёй. «Супер Тукано» в целом ряде стран применялся как контрпартизанский самолёт, а также для борьбы с перевозками наркотиков на поршневых летательных аппаратах.
Remove ads
Конструкция
Одномоторный низкоплан. Воздушный винт с пятью лопастями.
Каждое крыло может быть оснащено 12,7-мм пулемётом FN Herstal M3P скорострельностью до 1100 выстрелов в минуту, с 200 патронами.
Применение
«Супер Тукано» применялся в борьбе с партизанским движением в Колумбии[источник не указан 440 дней].
Участвовал в конкурсе ВВС США по закупке от 100 до 200 штурмовиков этого типа, которые должны были применяться против талибов в Афганистане[2].
30 декабря 2011 года ВВС США объявили, что в результате проведенного конкурса выбрали легкий многоцелевой самолёт A-29 Super Tucano производства компании Embraer, для использования в качестве самолёта лётной подготовки, разведки и авиационной поддержки войск. Самолёты будут производиться совместно с компанией Sierra Nevada Corporation. Контракт стоимостью 355 млн долл. США предусматривал поставку 20 самолётов. Одна из партий самолётов предназначалась для ВВС Афганистана.
В настоящее время[когда?] более 150 штурмовиков «Супер Тукано», состоящие на вооружении ВВС ряда стран мира, налетали 130 000 часов, в том числе 18 000 часов в боевых вылетах.
Remove ads
На вооружении
Ангола — 3 EMB-314 Super Tucano (всего заказано 6 единиц), по состоянию на 2018 год[4][5].
Афганистан — заказано 26 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[6].
Бразилия — 99 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[1].
Буркина-Фасо — 3 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[5].
Доминиканская Республика — 8 AT-29 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[7].
Индонезия — 15 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[8][9].
Колумбия — 25 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[10].
Мавритания — 2 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[5].
США — заказано 20 А-29 Super Tucano на общую сумму 355 млн долл., по состоянию на 2018 год[1].
Чили — 18 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[11][12][13].
Эквадор — 18 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[14].
Гана — заказано 5 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[15].
Гондурас — заказано 2 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год.
Ливан — 6 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[16][неавторитетный источник].
Мали — 4 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год, всего заказано 6 самолётов[17][18].
Нигерия — заказано 12 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[19][неавторитетный источник].
Сенегал — заказано 3 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2018 год[20][21].
Филиппины — заказано 6 EMB-314 Super Tucano, с опционом ещё на 18 самолётов. Начало поставок запланировано на 2019 год[22][неавторитетный источник][23].
Туркменистан — 6 EMB-314 Super Tucano, по состоянию на 2021 год[24]
Галерея
Тактико-технические характеристики
- Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Длина: 10,53 м
- Размах крыла: 11,14 м
- Высота: 3,9 м
- Площадь крыла: 19,4 м²
- Масса пустого: 3020 кг[25]
- Максимальная взлётная масса: 5200 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 650 кг
- Объём топлива в ПТБ: 2×323 л
- Силовая установка: 1 × ТВД Pratt&Whitney PT6A-68/3
- Мощность двигателей: 1 × 1600 л. с. (1 × 1193 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 590 км/ч
- Крейсерская скорость: 520 км/ч
- Скорость сваливания: 148 км/ч
- Практическая дальность: 1330 км
- Перегоночная дальность: 2850 км
- Практический потолок: 10 670 м
- Скороподъёмность: 24 м/с
- Нагрузка на крыло: 200 кг/м²
- Тяговооружённость: 306 Вт/кг
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: +7,0g/-3,5g
- Вооружение
- Стрелково-пушечное:
- Точки подвески: 5
- Боевая нагрузка: 1500 кг
- Управляемые ракеты: 2×ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder или MAA-1 Piranha или Python 3/4
- Неуправляемые ракеты: 4 блока 70-мм ракет
- Бомбы: свободнопадающие и корректируемые
Remove ads
Сравнение с аналогами
 EMB 314 Super Tucano[25][26][27] |
 Pilatus PC-21[28] |
Pilatus PC-9 M[29][30] |
 KAI KT-1C[31] |
 AHRLAC[32][33] | |
|---|---|---|---|---|---|
| Внешний вид |  |  |  |  |  |
| Принят на вооружение, год | 2003 | 2008 | 1997 | 2000 | — |
| Размах крыла, м | 11,14 | 9,11 | 10,19 | 10,59 | 12,0 |
| Длина, м | 10,53 | 11,23 | 10,18 | 10,26 | 10,5 |
| Масса пустого, кг | 3020 | 2280 | 1780 | 1910 | 2000 |
| Максимальная взлётная масса, кг | 5200 | 4250 | 3210 | 3310 | 3800 |
| Практический потолок, м | 10 670 | 11 600 | 11 600 | 11 600 | 9450 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 530 | 600 | 500 | 500 | 450 |
| Максимальная скорость, км/ч | 590 | 625 | 590 | 575 | 504 |
| Практическая дальность, км | 1330 | 1300 | 1590 | 1700 | 2100 |
| Топливо, л | внутреннее: 695 ПТБ: 2 х 232 | н/д | внутреннее: 530 ПТБ: 2 х 250 | н/д | н/д |
| Тип двигателя | 1 х ТВД Pratt&Whitney PT6A-68/3 | 1 х ТВД Pratt&Whitney PT6A-68B | 1 х ТВД Pratt&Whitney PT6A-25C | 1 х ТВД Pratt&Whitney PT6A-62 | 1 х ТВД Pratt&Whitney PT6А-66 |
| Мощность двигателя, л. с. | 1600 | 1630 | 1150 | 950 | 950 |
| Боевая нагрузка, кг | 1500 | 1150 | 1040 | н/д | 800 |
| Стоимость, млн дол. | $9,0-14,0 млн[3] | $16,0 млн | н/д | ~$7 млн | $10,0 млн[34] |
Remove ads
См. также
Ссылки
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads