Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Даймлер-Бенц DB 603 (нем. Daimler-Benz DB 603) — немецкий авиационный двигатель, используемым во время Второй мировой войны. По конструкции представляет собой V-образный 12-цилиндровый перевернутый двигатель жидкостного охлаждения с рабочим объёмом 44,52 литра. DB 603 является модификацией двигателя DB 601, который, в свою очередь, был развитием двигателя DB 600. Производство DB 603 началось в мае 1942 года[1]. DB 603 был самым большим перевернутым авиационным двигателем V-12, который производился и использовался боевой авиацией нацистской Германии.
| Daimler-Benz DB 603 | |
|---|---|
 | |
| Производитель | Daimler-Benz |
| Годы производства | 1942—1945 |
| Тип | двенадцатицилиндровый Λ- образный двигатель жидкостного охлаждения, Четырехтактный |
| Технические характеристики | |
| Мощность | 1750 лс (1287,13 кВт) на 2700 оборотах |
| Количество цилиндров | 12 |
| Клапаны | Два впускных и два выпускных клапана на цилиндр |
| Компрессор | WM50 |
| Топливная система | непосредственный впрыск топлива |
| Тип топлива | бензин/Водометанол |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Размеры | |
DB 603 устанавливался на такие самолетах как Do 217 N&M, Do 335, He 219, Me 410, BV 155 и Ta 152C.
Первоначально DB 603 использовался в качестве двигателя для специального автомобиля Mercedes-Benz T80, созданного для установки рекорда скорости. Двигатель разрабатывался под работу на весьма специфической топливной смеси — 63 % метанола, 16 % бензола и 12 % этанола с незначительными процентами ацетона, нитробензола, avgas и эфира. В дополнение к этому большие надежды возлагались на систему прямого впрыска водо-метаноловой смеси MW 50 — новаторскую технологию от Luftwaffe. Эта система позволяла на ограниченное время увеличить мощность двигателя до 2959 л. с. Предполагалось, что это позволит разогнать автомобиль Т80 до 750 км/ч на специально подготовленной 10 километровой трассе. Но начало войны поставило крест на этих планах — T80 никогда не участвовал в гонках, а его двигатель DB 603 был снят с машины и передан Luftwaffe для использования в истребительной авиацией.
Будучи самым крупным перевернутым авиационным двигателем схемы V-12 в Германии в военные годы, DB 603 широко применялся как основной двигатель для многих двухмоторных и многомоторных боевых самолетов. Он применялся на перспективном двухмоторном тяжелом истребителе Дорнье Do 335, фронтовом двухмоторном тяжелом истребителе Мессершмитт Ме.410 и на двухмоторных ночных истребителях-перехватчиках Хейнкель Не.219 «Филин».
Также он использовался на некоторых типах бомбардировщиков — Дорнье Do.217М (средний или фронтовой бомбардировщик) и Do.217H (ночной истребитель), а также на шестимоторной летающей лодке Blohm & Voss BV 238.
Также двигатель применялся на четырёх прототипах серии стратегических бомбардировщиков He.177B, и двух прототипах проекта высотного стратегического бомбардировщика Heinkel He 274 с дополнительным турбонагнетателем в каждой мотогондоле.
.jpg)
Смежные разработки:
Аналогичные двигатели:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
