Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Чэнду J-7 (англ. Chengdu J-7; кит. трад. 歼-7) — китайский многоцелевой истребитель, представляющий собой копию советского МиГ-21[1]. Модификации для экспорта обозначаются F-7.
| J-7/F-7 | |
|---|---|
 F-7PG ВВС Пакистана, 2009 год. | |
| Тип | истребитель |
| Разработчик |
 ОКБ № 155 |
| Производитель |
 CAIG GAIC |
| Первый полёт | 17 января 1966 года[1] |
| Начало эксплуатации | 1967 год[1] |
| Статус | эксплуатируется, производство завершено в 2017 году |
| Эксплуатанты |
ВВС КНР см. на вооружении |
| Годы производства | с 1967 – 2017[1] |
| Единиц произведено | ~ 2500 J-7/F-7[2] |
| Стоимость единицы | F-7BGI: $6-9 млн (2010 год) |
| Базовая модель | МиГ-21 |
| Варианты | Guizhou JL-9 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
В 1961 году китайское правительство приобрело у СССР лицензию на производство МиГ-21Ф-13 и турбореактивного двигателя Р-11Ф-300[1]. В дополнению к чертежам и технической документации, КНР также получила несколько готовых истребителей этой модификации, а также самолёто-комплекты для сборки китайской предсерийной партии истребителей.
Однако, в связи с обострением двухсторонних отношений, лицензии на истребитель и двигатель были отозваны. Впоследствии научно-техническое сотрудничество между СССР и КНР было прекращено[1]. Это крайне негативно сказалось на освоении новейших истребителей китайской авиапромышленностью.
В 1964 году, несмотря на отсутствие советской научно-технической поддержки и всей необходимой документации, была начата подготовка к серийному производству. J-7 совершил свой первый полёт 17 января 1966 года[1]. В июне 1967 года испытания были закончены. По своим лётно-техническим характеристикам F-7 соответствовал МиГ-21Ф-13, кроме несколько меньшей максимальной скорости (2,02 М) и чрезвычайно низкого качества двигателей WP-7 (копия советского Р-11Ф-300), ресурс китайской копии поначалу составлял менее 100 часов[1].
Производство J-7 было решено развернуть на авиазаводах в Гуанчжоу, Шэньяне (в настоящее время Shenyang Aircraft Corporation) и Чэнду.
В 1967 году на авиазводе в Чэнду начался выпуск модификации J-7I, вооружённой двумя 30-мм пушками «Норинко» (копия советской НР-30). Усиление пушечного вооружения истребителя было вызвано как отсутствием УРВВ, так и опытом воздушных боев во Вьетнамской войне[1]. ВВС КНР получили лишь небольшое количество J-7I из-за низкой надёжности двигателей и катапультных кресел.
В 1967 году Албания приобрела 12 F-7A (экспортную модификацию J-7), а в 1968 году Танзании было продано 15 F-7A[1].
К началу 1970 года, из-за негативных последствий Культурной революции в Китае, производство J-7 было приостановлено. К тому моменту удалось выпустить около 80 J-7 и его модификаций[1].
Бангладеш — 9 F-7MB, 11 F-7BG, 12 F-7BGI, 5 FT-7B, 4 FT-7BG, 4 FT-7BGI на 2016 год[17]
Египет — не менее 30 J-7 на 2016 год[18]
Зимбабве — 7 F-7 и 2 FT-7 в небоеспособном состоянии, на 2016 год[19]
Китай — 216 J-7, 192 J-7E, 120 J-7G и 200 JJ-7 на 2016 год[20]
КНДР — 120 J-7, на 2016 год[21]
Иран — 24 F-7M, на 2016 год[22]
Мьянма — 49 F-7 и 10 FT-7, на 2016 год[23]
Намибия — 6 F-7 (F-7NM) и 2 FT-7 (FT-7NG) на 2016 год[24]
Нигерия — 11 F-7 (F-7NI) и 3 FT-7 (FT-7NI) на 2016 год[25]
Пакистан — 49 F-7PG и 74 F-7P на 2016 год[26]
Танзания — 9 F-7TN и 2 FT-7TN на 2016 год[27]
Шри-Ланка — 3 F-7BS, 4 F-7GS и 1 FT-7[28] | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
