Cessna O-1 Bird Dog

Cessna O-1/L-19 Bird Dog — американский военный легкий самолёт для разведки и корректировки огня компании «Cessna»^[1].

Cessna O-1 Bird Dog
Тип	Военный самолёт разведки и корректировки огня
Разработчик	Cessna
Производитель	Cessna
Первый полёт	14 декабря 1949
Начало эксплуатации	1950
Конец эксплуатации	1973
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	ВВС США
Годы производства	1950-1959
Единиц произведено	3431
Медиафайлы на Викискладе

Конструкция

Cessna O-1 Bird Dog 21-й разведывательной авиационной роты. Вьетнам, конец 1967 или начало 1968 года.

O-1F на выставке в музее RAAF. Хорошо видны прозрачные панели в крыше кабины

Cessna O-1 Bird Dog предназначался для корректировки артиллерийского огня, разведки и связи.

По заказу ВВС США компания Cessna спроектировала самолёт Cessna Model 305A, сделанный на базе Cessna 170. Cessna 305A был однодвигательным высокопланом. Самым большим отличием от Cessna 170 было то, что у 305A было только два сиденья в тандемной конфигурации, с наклонными боковыми окнами лучшего наблюдения за землей.

Другие отличия включали изменённую конструкцию задней части фюзеляжа, обеспечивающую обзор в задней полусфере, и прозрачные панели в центральной части крыльев над крылом и кабиной, которая позволяла пилоту смотреть прямо над головой. Была установлена более широкая дверь, позволяющая загружать носилки.

Армия США заключила с Cessna контракт на поставку 418 самолётов, получивших обозначение L-19A Bird Dog. Прототип Cessna 305 впервые поднялся в воздух 14 декабря 1949 года. Поставки начались в декабре 1950 года, и самолёт вскоре принял участие в войне в Корее с 1950—1953 годов.

Название

Одна из модификаций Cessna O-1 Bird Dog

L-19 получил название Bird Dog (птица-собака) в результате конкурса, проведенного между сотрудниками компании Cessna. Победил вариант названия, представленная промышленным фотографом Джеком А. Суэйзи. Название было выбрано потому, что роль нового армейского самолёта заключалась в том, чтобы находить врага и летать по кругу над ним, пока артиллерия (или штурмовик) не сможет атаковать его. Летя низко и близко к полю боя, пилот наблюдал за взрывающимися снарядами и регулировал огонь по рации, как охотничья собака, которая своим лаем указывала охотникам местоположение дичи.

Боевое применение

Корейская война

Всего в ходе войны было безвозвратно утеряно(в том числе списано) 20 самолётов.^[2]

Происшествия

На самолёте Cessna O-1 Bird Dog совершил посадку на авианосец Ли Бынг, военный лётчик южновьетнамских вооружённых сил, эвакуировавшийся с семьей и 5 детьми из Сайгона.

Технические характеристики

Данные Jane’s All The World’s Aircraft 1962-63 [27]

Общие характеристики

• Экипаж: 1 или 2 человека
• Длина: 7,87 м
• Размах: 10,97 м
• Высота: 2,24 м
• Пустой вес: 732 кг
• Максимальный взлетный вес: 1102 кг
• Запас топлива: 160 л
• Силовая установка: 1 ×ПД Continental O-470-11 с воздушным охлаждением, 213 л. с. (159 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 185 км/ч
• Крейсерская скорость: 167 км/ч
• Дальность: 850 км
• Практический потолок: 5600 м

Вооружение

• Два внешних пилона под крылом для подвески −4-8 маркерных ракет или 675 кг вооружения