Cessna 310

Cessna 310 — лёгкий двухмоторный моноплан, который производился компанией Cessna с 1954 по 1980 год. Это был первый двухмоторный самолёт компании Cessna, запущенный после Второй мировой войны.

310 / 320
Cessna 310J
Тип	Двухмоторный моноплан
Разработчик	Cessna
Производитель	Cessna
Первый полёт	3 января 1953 года
Эксплуатанты	Авиация общего назначения ВВС США
Годы производства	1954 — 1980
Единиц произведено	6 321
Медиафайлы на Викискладе

Лётно-технические характеристики

• Экипаж: 1

• Вместимость: 4 пассажира

• Длина: 8,23 м

• Размах крыла: 10,67 м

• Высота: 3,20 м

• Масса (пустой): 1 293 кг

• Силовая установка: 2 горизонтально расположенных поршневых двигателя Continental O-470-B — 2, 180 кВт каждый

• Максимальная скорость: 350 км/ч

• Крейсерская скорость: 330 км/ч

• Дальность полёта: 1 609 км

• Практический потолок: 6 096 м

• Скороподъемность: 8,6 м/с

Происшествия

• 28 октября 1959 года, самолёт Cessna 310, перевозя кубинского революционера Камило Сьенфуэгоса, исчез над Атлантическим океаном во время ночного рейса из Камагуэя в Гавану. Ни самолёта, ни тел найдено не было^[1].
• 26 ноября 1962 года, самолёт Saab Scandia 90A-1 бразильской авиакомпании VASP, летевший из Сан-Паулу в Рио-де-Жанейро (Сантос-Дюмон), столкнулся в районе Муниципалитета Paraibuna штата Сан-Паулу с частным Cessna 310 PT-BRQ, направляющимся из Рио-де-Жанейро (Сантос-Дюмон) в Сан Паулу (Кампу-ди-Марти). Они летели на одной авиалинии в противоположных направлениях и не смогли установить визуальный контакт. Погибло 23 пассажира Сааба и 4 — «Сессны»^[2].
• 19 июля 1967 года, Boeing 727, летевший рейсом 22 авиакомпании Piedmont Airlines, столкнулся с Cessna 310 над Хендерсонвиллом (Северная Каролина). Погибли 82 человека: 79 на борту «Боинга» и 3 на борту «Цессны».
  Основная статья: Столкновение над Хендерсонвиллом

См. также

• Cessna T303 Crusader

Примечания

1. Thomas, Hugh. 1970,1998. Cuba: The Pursuit of Freedom, pp. 842-3. Da Capo Press, New York. ISBN 0306808277
2. Accident description PP-SRA and PT-BRQ  (неопр.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 2 июня 2011. Архивировано из оригинала 29 августа 2012 года.