Remove ads
Из Википедии, свободной энциклопедии
Auto GP (ранее известна под названиями Евро Формула-3000 и Евросерия 3000) — европейская серия на машинах с открытыми колёсами. В 2016 году была объединена с чемпионатом Boss GP Series[1].
Auto GP | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Категория | Одноместная, монокласс |
Страна или регион | Европа |
Дебютный сезон | 1999 |
Последний сезон | 2016 |
Роспуск | 2016 год |
Пилоты | 10 (сезон 2016) |
Команды | 4 (сезон 2016) |
Конструкторы | Lola |
Поставщики двигателей | Zytek |
Поставщики шин | Kumho Tire |
Последний чемпион | Луис Майкл Дёррбекер[англ.] |
Последняя команда-чемпион | Torino Squadra Corse |
Ссылки | |
autogp.net (архив) | |
Медиафайлы на Викискладе |
История серии берёт начало в 1999 году под названием Итальянская Формула-3000, которая была организована Пьерлуиджи Корбари и использовала шасси Lola с двигателями Zytek, ранее в течение первых двух лет применявшихся в Международной Формуле-3000. Поначалу практически все гонки проходили на территории Италии, но вскоре серия расширилась и стала проводиться в различных европейских странах.
В 2001 серия была переименована в «Евро Формула-3000», когда управляемая FIA серия Формулы-3000 стала «Международной». Следующие три года (2001—2003) использовались шасси Lola B99/50. В 2004 году титульным спонсором серии стала компания Superfund.
В 2005 году чемпионат снова стал итальянским, но теперь его организацией занималась Coloni. В 2006 Coloni смогла возвратить статус европейского чемпионата, который был назван «Евросерия 3000» и использовал новую спецификацию шасси Lola — B02/50.
В 2007 году чемпионат Итальянской Формулы-3000 возвратился, в качестве части Евросерии 3000. В 2009 году организаторы серии объявили о переходе на первое шасси серии «А1 Гран-при»[2].
В сезоне 2010 года чемпионат снова претерпел изменения и получил новое название — Auto GP. Одним из основных нововведений является призовой фонд, равный 200 000 евро на каждом из этапов[3].
Год | Название серии | Чемпион | Команда-победитель | Чемпион младшего класса |
---|---|---|---|---|
1999 | Итальянская Формула-3000 | Джорджо Винелла | Team Martello | |
2000 | Итальянская Формула-3000 | Рикардо Сперафико | Arden Team Russia | |
2001 | Евро Формула-3000 | Фелипе Масса | Draco Junior Team | |
2002 | Евро Формула-3000 | Жайме Мело | Team Great Wall | |
2003 | Евро Формула-3000 | Аугусто Фарфус | Draco Junior Team | |
2004 | Superfund Евро Формула-3000 | Ники Пасторелли | Draco Junior Team | |
2005 | Итальянская Формула-3000 | Лука Филиппи | FMS International | Стефано Гаттузо (Младший класс) |
2006 | Евро Формула-3000 | Джакомо Риччи | FMS International | Джакомо Риччи (Итальянская Формула-3000) |
2007 | Евросерия 3000 | Давиде Ригон | Minardi by GP Racing | Давиде Ригон (Итальянская Формула-3000) |
2008 | Евросерия 3000 | Николя Прост | Bull Racing | Омар Леаль (Итальянская Формула-3000) |
2009 | Евросерия 3000 | Уилл Брэтт | FMS International | Уилл Брэтт (Итальянская Формула-3000) |
2010 | Auto GP | Ромен Грожан | DAMS | Адриен Тамбе (U21 Trophy) |
2011 | Auto GP | Кевин Чеккон | DAMS | Кевин Чеккон (U21 Trophy) |
2012 | Auto GP | Эдриан Куэйф-Хоббс | Super Nova Racing | Эдриан Куэйф-Хоббс (U21 Trophy) |
2013 | Auto GP | Витторио Гирелли | Super Nova Racing | Витторио Гирелли (U21 Trophy) |
2014 | Auto GP | Кимия Сато | Super Nova Racing | |
2015 | Auto GP | сезон «заморожен» вследствие малого числа заявок на участие[4] | ||
2016 | Auto GP | Луис Михаэль Дёрбеккер | Torino Squadra Corse |
В командный зачёт идут результаты двух лучших болидов. Победитель квалификации получает бонусное очко. За уик-энд гонщик может максимум заработать 48 очков.
Примечание: До 2006 года в рамках уик-энда проходила 1 гонка.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.