Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Audi A6 e-tron — электромобиль бизнес-класса немецкой компании Audi AG[1], начало продаж которого запланировано на сентябрь 2024 года[2].
| Audi A6 e-tron | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi |
| Годы производства | 2024 — настоящее время |
| Класс | Бизнес |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
5‑дв. лифтбек (Sportback) |
| Платформа | Premium Platform Electric (PPE) |
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4928 мм |
| Ширина | 1923 мм |
| Высота |
1487 мм (Sportback) |
| Колёсная база | 2946 мм |
| На рынке | |
| Сегмент | E-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Саша Хейде |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Согласно недавно принятой стратегии Audi, чётные индексы достались электрическим моделям[3]. Поэтому Audi A6 нового поколения — это электромобиль, который не связан со старыми поколениями А6, оснащёнными ДВС, так как старая модель переезжает на индекс А7.
Концепт-кар был презентован на Шанхайском автосалоне 2021 года, а затем — на Миланской неделе дизайна 2021 года в кузове Sportback[4].
В 2022 году был представлен концепт Avant .
31 июля 2024 года Audi представила новый A6 e-tron, который, как и презентовали, стал электрокаром. Доступны два варианта кузова: Sportback (лифтбек) и Avant (универсал). Заказать автомобили можно с сентября 2024 года. Цена на момент старта продаж составляет 75 600 евро[5].
Технически A6 e-tron похож на Audi Q6 e-tron и Porsche Macan (Type XAB) , модели основаны на платформе Premium Platform Electric от Volkswagen Group .
Главная особенность в том, что электромобилям Audi достались двухэтажные фары, имеет утопленные дверные ручки и матричную светотехнику с возможностью изменения «рисунка».
Салон автомобиля повторяет интерьер кроссовера Audi Q6 e-tron и нового Audi A5 2024 г. в., он оснащён 12,9-дюймовой цифровой панелью приборов, которая дополнена 10,9-дюймовым дисплеем мультимедиа нового поколения на базе ОС Android Automotive и аналогичным по диагонали опциональным экраном для переднего пассажира. Также покупателям предложены панорамная крыша с эффектом регулировки затемнения стёкол, четырёхзонный климат-контроль с функцией ароматизации воздуха, аудиосистема Bang & Olufsen мощностью 830 Вт с двадцатью динамиками и продвинутый комплекс автономного вождения.
Электромобиль представлен с двумя типами кузова, причем седана среди них нет[6]. На выбор — лифтбек Audi A6 e-tron Sportback и универсал Audi A6 e-tron Avant. Длина (4930 мм) и ширина (1920 мм) у них одинаковая, но универсал немного выше лифтбека: 1510 мм против 1490 мм. Колёсная база — 2950 мм.
При разработке нового электромобиля особое внимание было уделено проработке аэродинамики[7]. В результате Audi A6 e-tron может похвастать рекордным для марки показателем аэродинамического сопротивления Cx: всего 0,21 у лифтбека, хотя даже для концепт-кара заявляли 0,22. Универсал Avant менее обтекаемый: у него 0,24.
Батарея на 100 кВт*ч. Запас хода от 675 до 756 км.
Базовый Audi A6 e-tron оснащён единственным электромотором на задней оси, который выдаёт 367 л. с. У полноприводной версии quattro два мотора развивают 428 л. с. А ещё сразу представлена наиболее «драйверская» модификация Audi S6 e-tron, у которой два мотора совокупно выдают 503 л. с., а в режиме launch control мощность кратковременно достигает 551 л. с.[8] В этом случае разгон до «сотни» занимает 3,7 с, максимальная скорость — 240 км/ч. Также обещана ещё более мощная модификация Audi RS6 e-tron, но она появится позже[9].
| A6 e-tron | S6 e-tron |
|---|---|
| 270 кВт (367 л.с.) | 370 кВт (503 л.с.) |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
